PDA

Zobacz pełną wersję : Swap z Type R?



Kenjiro
13-04-09, 00:29
Witam!
Na allegro znalazłem
http://moto.allegro.pl/item586175551_honda_civic_kompletnaprzekladka_swap _type_r_k20a2.html

Czy te wszystkie części, które wymieniono w aukcji wystarczą do swapa, np do 5d?
Ktoś juz robił takiego Swap'a?

Fajnie byłoby mieć Civica 5d z silnikiem od Type R...:D

semri
13-04-09, 01:43
myster, ale ten silnik nie jest z VIII gen.

Kenjiro
13-04-09, 01:58
Ups, faktycznie...:o
Jednak ciągnąc temat dalej...

Ktoś już próbował?

Yossarian
13-04-09, 12:29
chyba nie, były co najwyzej uturbione R18A (w USA, w sedanach i coupe, ale pewno w hatchu też by sie dało) - chyba mniej więcej tyle samo roboty co wpychanie K20, a i moment obrotowy wiekszy.

Umberto
13-04-09, 14:03
Tu masz silnik od FN2
http://moto.allegro.pl/item608952910_honda_civic_ufo_type_r_silnik_2_0_20 06_08.html
widzę że nie tylko ja mam takie pomysły...:)
ale jeszcze dwa latka poczekamy...

Kenjiro
13-04-09, 14:15
Może do tej pory ktoś już to zrobi :) i przetrze szlaki....

EDIT
A tak przy okazji, wyczytałem na civinfo, że ludziki z Rosji którzy uturbili "R-kę" pracują teraz nad turbo do 1.8... Jeśli to wykonają, to będzie mały przełom ;)

havok
13-04-09, 14:55
Umm, no przecież już są zestawy turbo do R18...
http://www.procivic.com/pages-product_car_part_info/category-70_88/product-963/index.html
http://www.speedlab.com.ph/products/turbo/turbo.htm

Kenjiro
13-04-09, 18:18
Chodziło bardziej o zestaw turbo do europejskiej wersji hatchback 5d/3d. te są do sedanów, a z tego co wiem to problem leży w małej przegrodzie silnikowej hatchbacków.

Chociaż z drugiej strony jesli w Type R się zmieściło, to nie wiem co o tym sądzić, bo przecież rozmiary sa te same chyba...

Pożyjemy, zobaczymy.

Wyniki niezłe z tym turbo - 220 koników...

Umberto
13-04-09, 19:36
Może do tej pory ktoś już to zrobi :) i przetrze szlaki....

Jak mnie ktoś zasponsoruje to mogę być prekursorem...:))))
i podziele się wrażeniami na forum:))

Yossarian
13-04-09, 20:32
Chociaż z drugiej strony jesli w Type R się zmieściło, to nie wiem co o tym sądzić, bo przecież rozmiary sa te same chyba...

jak sie dało do tego auta wepchać 2.2-litrowego turbodoładowanego diesla, to i na turbo do R18A2 też sie miejsce znajdzie. Gwarancji zostało na tyle, żeby nazbierac na to kasy ;)

lukione
13-04-09, 22:22
Nie ma miejsca na porządny IC, turbo można zakładać jakie się chce bo miejsca jest kupa. Jako, że pracuję w firmie zajmującej się tego typu rzeczami mogę wam śmiało powiedzieć na moim przykładzie, że lepiej dłubać mocniejszą furę bo "z gó**a bata nie ukręcisz", szkoda robić takie nowe auto, już lepiej za te pieniądze kupić coś do upalania i tam robić większe moce ;) A żeby nie było że taki na nie jestem to niedługo robię wydech w swoim r18 :D

Yossarian
13-04-09, 22:45
szkoda robić takie nowe auto, już lepiej za te pieniądze kupić coś do upalania i tam robić większe moce

Nowe wiecznie nie bedzie, wiec mozna sie przyszłościowo rozgladać :D

luckie
14-04-09, 01:43
z ciekawostek - na civinfo jest type-r z turbo z Rosji
http://www.civinfo.com/forum/gallery/20614-type-r-supercharged-r2racing-russia.html

Umberto
14-04-09, 17:20
To przeca kompresor...
a nie turbo
BTW ja bym to wolał niż turbo

radmac
14-04-09, 21:28
w gwoli wyjaśnienia:
supercharged - kompresor
turbocharged - nooo turbo

T.r.
14-04-09, 22:50
To przeca kompresor...
a nie turbo
BTW ja bym to wolał niż turbo


Bo wątki trzeba czytać całe ;) Na ukończeniu jest projekt Turbo w tym samym aucie. Swoją drogą ciekawe ile da turbo skoro na kompresorze wyszło 290 KM :-] ciekawe czy przekroczy 400 :cool:

luckie
15-04-09, 14:00
To przeca kompresor...
a nie turbo
BTW ja bym to wolał niż turbo

Gosc wlasnie konczy zakladanie turbo...

Umberto
15-04-09, 16:40
zwracam honor:)
a ile taki kompresor (nie turbo:p) doda kucy? tak z ciekawości
do 200KM z 1,8 by doszło??
kurcze chciałem zbierać, ale gwarancja kończy się za dwa lata, a wtedy ma być też koniec świata więc nie wiem czy warto:)

Yossarian
15-04-09, 20:01
... gwarancja kończy się za dwa lata, a wtedy ma być też koniec świata więc nie wiem czy warto:)

Więc warto, trzeba sie zdążyć przejechać autem z kompresorem przed końcem świata ;)

zurdo
07-05-12, 22:39
Witam Panowie mam do kupienia za nieduże pieniądze silnik K20 z osprzętem (silnik, skrzynia, sprzęgło, alternator, kompresor klimy+przewody, rozrusznik, kolektory+katalizator, przewody powietrza+obudowa filtra, komputer, paski, pompki oleju i wody) wiem, że będę musiał dokupić łapy/poduszki mocujące silnik/skrzynie, półosie, środkowy tłumik, wrzucić większy akumulator, odizolować termicznie przegrodę i zgrać immobiliser od początku.

Czy coś z tej całej listy pominąłem?
Czy coś zmienia się w zawieszeniu (wahacze, zwrotnice), trzeba wymienić chłodnice, są jakieś bonusy związane z elektroniką - coś może nie działać prawidłowo?


Bardzo proszę o rzetelną i fachową pomoc, z tego co widzę to byłbym jedną z pierwszych osób w Polsce, która podjęłaby się tej drogi przez mękę z K20 w Civic-u 5D.

uniu1
08-05-12, 00:02
Jeszcze wiązka silnikowa od K20

Ordi
08-05-12, 00:35
obstawiam, że w K20 jest większa chłodnica niż w R18... Jak masz jak to odrazu załatw sobie stabilizator przedni z K20.
Nie wiem też jak z różnica wagową między K20 i R18 (pewnie niewielka) - być może musisz odrazu pomyśleć o zmianie sprężyn na chociaż na te od FN2 bo inaczej może ci przód trochę 'klapnąć'...

Ktoś na forum już chyba zaprowadził swoje R18 do zmiany na K20... Popatrz tematy NASZE AUTA i tam znajdziesz. Podbij do tej osoby i podpytaj co i jak.

zurdo
10-05-12, 09:53
Ktoś na forum już chyba zaprowadził swoje R18 do zmiany na K20... Popatrz tematy NASZE AUTA i tam znajdziesz. Podbij do tej osoby i podpytaj co i jak.

Coś więcej bo nie mogę danej osoby namieżyć.

siemaR
10-05-12, 10:05
Coś więcej bo nie mogę danej osoby namieżyć.

http://www.civicklub.pl/forum/showthread.php?118840-Rafa%B3-FK2-1-8-Street-Shadow-Cichociemny