Zobacz pełną wersję : Wypięcie bezpiecznika abs-u
Witam czy ktoś sie orientuje pod jakim nr na tablicy bezpiecznikow kryje się ABS?Potrzebuję odłączyć ponieważ na ośnieżonych drogach auto nie hamuje.Proszę o szybką odpowiedz
Nie napisałeś o jaką furę Ci chodzi... :confused:
Na szybko znalazlem, że u mnie wg instrukcji jest to bezp. nr 4* w "Interior Fuse Box" (jest jeszcze "Under-Bonet Fuse Box") :D
Pzdr - Artur S.
* w manulu jest opisany jako "ABS Unit", to chyba powinien być ten...
No ale jeśli Ci nie hamuje auto to raczej nie z winy ABS.
Pytanie jak hamujesz ?
Domorosle gmeranie z ukladem hamulcowym, abs i esp moze sie zle skonczyc... Lepiej odwiedzic ASO.
a ABS nie jest powiazany z ASR i cala ta elektronika korekcji sily hamowania itd? da sie to wylaczyc w ogole bez wylaczania pozostalych systemow?
a ABS nie jest powiazany z ASR i cala ta elektronika korekcji sily hamowania itd? da sie to wylaczyc w ogole bez wylaczania pozostalych systemow?
Z tego co widziałem to jezdzisz po torze,wiec chyba nie latasz na włączonych systemach? Abs w zimię na śniegu lodzie,nie sprawdza się tj.auto nie hamuje przy wypięciu abs-u jest dużo lepiej.
wprawdzie krotko jeszcze jezdze civiciem, ale po obecnych opadach sniegu nie zauwazylem zeby auto zle hamowalo. zawsze hamuje silnikiem + pedal hamulca i abs rzadko sie zalacza. no chyba ze jest maxymalne oblodzenie to faktycznie dziala... ale hamuje.
niewiem czy wylaczenie absu by cos pomoglo, nie sadze zeby w aso to zrobili, bo sa unijne dyrektywy ktore mowia ze auta wyprodukowane po ktoryms roku musza spelniac odpowiednie wymogi (np. posiadac abs). jesli taki przepis jest to aso nie wylaczy, bo nie wezmie na siebie odpowiedzialnosci.
natepnym razem proponuje dostosowac predkosc do warunkow i swoich umiejetnosci, a napewno nie bedzie problemu z hamowaniem na sliskiej nawierzchni, a nie kombinowaniem co by tu zrobic zeby zrobic sobie albo komus krzywde...
post od czapy jak jeden z wczesniejszych o opornikach zamiast poduszek powietrznych... boze skad ludzie biora takie pomysly
wprawdzie krotko jeszcze jezdze civiciem, ale po obecnych opadach sniegu nie zauwazylem zeby auto zle hamowalo. zawsze hamuje silnikiem + pedal hamulca i abs rzadko sie zalacza. no chyba ze jest maxymalne oblodzenie to faktycznie dziala... ale hamuje.
niewiem czy wylaczenie absu by cos pomoglo, nie sadze zeby w aso to zrobili, bo sa unijne dyrektywy ktore mowia ze auta wyprodukowane po ktoryms roku musza spelniac odpowiednie wymogi (np. posiadac abs). jesli taki przepis jest to aso nie wylaczy, bo nie wezmie na siebie odpowiedzialnosci.
natepnym razem proponuje dostosowac predkosc do warunkow i swoich umiejetnosci, a napewno nie bedzie problemu z hamowaniem na sliskiej nawierzchni, a nie kombinowaniem co by tu zrobic zeby zrobic sobie albo komus krzywde...
post od czapy jak jeden z wczesniejszych o opornikach zamiast poduszek powietrznych... boze skad ludzie biora takie pomysly
W Warszawie to faktycznie masz sniegu po pas,Jak jezdzisz autem po bułki i wozisz Mame do koscioła to abs jest dla ciebie stworzony,prosiłbym żeby nie wypowiadały się osoby które nie mają pojecia o działaniu układu abs i przytaczające przykłady unijnych dyrektyw,mam też przyciemnione szyby to też według unijnych dyrektyw jest zakazane i co?A i jeszcze jedno czy w autach które jezdza na wyścigach/rajdach jest ABS?Nie a dlaczego?bo kierowcy którzy potrafią obsługiwać pedał hamulca on przeszkadza.
Powracając do tematu Abs odpięty auto na śniegu/lodzie hamuje dwa razy lepiej,polecam na zimę wypięcie abs-u ale tylko ludzią którzy chociaż troche potrafią jezdzić :D
Z tego co widziałem to jezdzisz po torze,wiec chyba nie latasz na włączonych systemach? Abs w zimię na śniegu lodzie,nie sprawdza się tj.auto nie hamuje przy wypięciu abs-u jest dużo lepiej.
na ABSie latam bo jeszcze nie wpadlem na to jak go wylaczyc, ESP oczywiscie wylaczone
wniewiem czy wylaczenie absu by cos pomoglo, nie sadze zeby w aso to zrobili, bo sa unijne dyrektywy ktore mowia ze auta wyprodukowane po ktoryms roku musza spelniac odpowiednie wymogi (np. posiadac abs). jesli taki przepis jest to aso nie wylaczy, bo nie wezmie na siebie odpowiedzialnosci.
przepis dotyczy zapewnie produkcji auta z absem a raczej nie zabrania samodzielnego rozlaczenia. poza tym co to ma do rzeczy ze ASO nie wylaczy - jezeli da sie wylaczyc (w co wlasnie watpie bo czytalem gdzies ze w VIIIgen ABS jest polaczone z korektorem sily hamowania i ASR) to wylaczasz samodzielnie i juz - twoja sprawa czy wolisz jezdzic z czy bez.
to wylaczasz samodzielnie i juz - twoja sprawa czy wolisz jezdzic z czy bez
Przeciez wiadomo, ze esp i abs jest dla frajerow i amatorow! Ale prawdziwi hardcorowcy powinni zdemontowac takze hamulce i jezdzic tylko driftami... :p
majkilipa89
23-12-09, 19:59
Z tym ABSem na sniegu to akurat prawda- zalacza sie za szybko i przeszkadza, a nie pomaga az nadto, wiec rozumiem kolege i jego chec do odlaczenia tego systemu:)
Przeciez wiadomo, ze esp i abs jest dla frajerow i amatorow! \
dokladnie!! :D
no widze ze tu sami "rajdowcy" ? smiech na sali ! w innym temacie piszecie mi ze moj typ nie ma ESP a wy w hondzie macie a teraz chcecie to odlaczac i ze to jest niepotrzebne? co poniektorzy sie za duzo Kubicy naogladali :p
arkadiusz29
24-12-09, 11:32
no widze ze tu sami "rajdowcy"
no nareszcie moge sie z tobą Kozo z czymś zgodzić :D
Przeciez wiadomo, ze esp i abs jest dla frajerow i amatorow!
chyba troszeczke przesadziłeś,choć zgadzam sie z tym,ze dobrze jest te systemy wyłaczyć po to by sobie troche poszaleć
Haha, myslalem ze moj sarkazm jest wystarczajaco widoczny... :p
Haha, myslalem ze moj sarkazm jest wystarczajaco widoczny... :p
Jest! Tylko święta są i niektórzy mogą nie zauważyć :)
Po odłączeniu ABS'u na 100% nie będzie Ci działać żaden inny system. Oczywiście stado kontrolek na desce murowane, ale nie jest oczywiste czy błąd sie skasuje po ponownym podpięciu bezpiecznika. Możliwe, że potem będziesz musiał podpinać sie pod HDS'a, albo inny komp żeby skasowac błąd, inna opcją jest odpięcie akumulatora na około 5min, jednak nie praktykowałem tego w Civicu jeszcze. Jeżeli jest bardzo slisko to możesz też spróbować wywołać warunki jak na hamowni czyli zablokować ręcznym tylne koła i zerwać przyczepność na 4 biegu, ale nie sądzę żeby to się udało ;) Wtedy na 100% wyłączy się ABS i włączy dopiero po ponownym odpaleniu silnika.
odlaczanie akumulatora na 5-10 minut nie resetuje bledow (przetestowane) - nie wiem czy wszystkich ale z zasady nie
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.