Zobacz pełną wersję : Szybkie pytanie - szybka odpowiedź TYLKO NADWOZIE MA/MB/MC!
Panowie czy spalanie na poziomie 10-12 litrów na setkę w d15z3 na mieście jest normalne?
robiąc krótkie trasy po 10-15km oraz jeżdżąc spokojnie.
rano odpalam, zimny silnik, robię ok 5km po mieście, po 8 godzinach znów 5km czasem trochę więcej i tak się codziennie powtarza, auta sporadycznie używam na trasie.
pozdr
Miasto miastu nie równe, ja przez prawie 5 lat użytkowania osiągnąłem takie spalanie tylko na zepsutej sondzie :p
8 l/100km to raczej max bez szaleństw po mieście w normalnych warunkach ale nie chce wyrokować, sprawdź go na trasie jak będziesz miał okazję...
na trasie wyszło trochę ponad 6 litrów.
trasa ok. 400km - zalany bak do pełna, oraz po skonczonej trasie tez zalałem do pełna.
jazda w 1 osobę bez bagazy
10l na takich krótkich odcinkach jak najbardziej normalne niestety, połowę z tego na ssaniu przejeżdżasz ;/
Pewnie że normalne. Moja teraz do 16 doszła przez to automatyczne ssanie.
skolopendra
05-12-10, 10:21
do 16 doszła
nieźle, mój maks to 14L :)
jakie macie średnie spalanie w cyklu miejskim w b18c4 w tych warunkach ( zima, dużo śniegu, korki)? chodzi o względnie krótkie odcinki ~10 km
skolopendra
05-12-10, 12:35
średnie to 11L
U mnie B18C4 pali do 9,5~10l
u mnie ostatnio 9.2 l ale jezdzilem na odcinkach 15km, 45km i troche mniej niz 10km
na baku zrobilem 560 km i zalalem 50l
skolopendra
05-12-10, 14:52
niedługo ktoś napisze ze jego b18 pali 7L ,w mieście :rolleyes:
Czy istnieje jakieś zestawienie które pokazuje nam jaką prędkość w teorii powinniśmy osiągać na danym biegu przy konkretnych obrotach?
Czy istnieje jakieś zestawienie które pokazuje nam jaką prędkość w teorii powinniśmy osiągać na danym biegu przy konkretnych obrotach?
tu: http://www.civicklub.pl/fi/__vbb/showthread.php?2929-Og%F3lne-info-o-skrzyniach-w-silnikach-serii-D i tu: http://www.civicklub.pl/fi/__vbb/showthread.php?2496-Przelozenia-skrzyn-biegow-w-serii-D
Dzięki wielkie lar, szukałem tego nie w tym dziale co trzeba ;)
jakie macie średnie spalanie w cyklu miejskim w b18c4 w tych warunkach ( zima, dużo śniegu, korki)? chodzi o względnie krótkie odcinki ~10 km
Dla mnie krótkie odcinki to po 2 km. Dlatego moja praktycznie cały czas na ssaniu.
To ja też mam pytanie o spalanie ;] Ile benzynki wciąga silnik przez godzinę pracy na biegu jałowym? Na ssaniu i po osiągnięciu już docelowej temperatury.
b18 jak i kazdy inny silnik spali tyle ile sie mu wleje jak sie go bedzie palowac temat rzeka i nic wiecej. moje pali kolo 10 i jestem szczesiliwy tryb mieszany.
mam takie pytanie ponieważ pękło mi zwierciadło w lewym zewnętrznym lusterku a podejrzewam że jest ono od anglika bo kiepsko w nim widac.
lusterko jest elektryczne i podgrzewane, chcialbym wymienic lusterko i zalozyc nowe zwierciadło.
czy musze kupowac kompletne elektryczne lusterko?
czy wystarczy takie manualne i caly mechanizm tylko przelozyc?
albo kupic sama obudowe
chcialbym to zrobic najnizszym kosztem bo z tego co widze to bede potrzebowal na to conajmniej 200 zł
potrzebujesz lusterko elektryczne.W angliku masz lusterko mniej wychylone dlatego, że jest to lustro pasażera. Niestety manualne ma zupełnie inny kształt obudowy. Kup jakieś połamane z europejczyka i zmień tylko trójkąty mocujące i szkło w twoim.
ale obudowa jest taka sama w angliku jak i w europejczyku?
obudowa od anglika elektryka tak, ale trójkąt mocujący jest inny.
Ponawiam pytanie, może ktoś zna odpowiedź ;)
Ile benzynki wciąga silnik przez godzinę pracy na biegu jałowym? Na ssaniu i po osiągnięciu już docelowej temperatury.
Dzięki mickee. Rozumiem, że to przybliżone zużycie dotyczy sytuacji w której odpalamy samochód i ciągle silnik pracuje przez godzinę. A jak wygląda użycie paliwa kiedy odpalamy silnik powiedzmy na 10minut co rano i po iluś tam dniach mamy godzinę pracy na ssaniu?
ja rabie tak codziennie w lecie tez moze nie jest zawsze 10min ale tak zeby silnik troche sie rozgrzal i jakos nie zauwazylem duzej roznice w spalaniu. Zona opala swoja i jedzie ja zawsze odpalam i czekam chwile wiadomo ze w zimie troche dluzej i jak pisalem nie widze duzej roznicy w spalaniu. prownanie dwoch b18
Pytanie: Czym można zregenerować fotel półskórzany? troche jest wytarty od wsiadania i wysiadania z auta. Nie chodzi mi o punkty gdzie regererują fotel za 200 zł tylko jakies inne sposoby, z których można skorzystać w domowym zaciszu :)
skolopendra
10-12-10, 13:43
z których można skorzystać w domowym zaciszu
można ,tylko czy umiesz?
można ,tylko czy umiesz?
dlatego pytam co można z tym zrobić.
skolopendra
10-12-10, 14:51
http://allegro.pl/gliptone-scuff-do-regeneracji-skory-audi-i1352016705.html
panowie dziś po parkowaniu w śniegu auto zaczęło strasznie pierdzieć, gdy wjechałem na kanał zobaczyłem nieszczelność na rurze wydechowej przed samym katalizatorem, akurat przy tym pałąku który mocuje się do podwozia za pomocą gum.
dziura jest na wylot o wymiarach 2 na 2 cm i pytanie czy teraz to spawac?
czy wymienic całą tą rure? bo w kilku miejscach tez pojawiła sie rdza.
bo w sumie rura jest razem z katalizatorem
PS, moge tak na razie jezdzic? nie odbije sie to jakos na spalaniu?
skolopendra
10-12-10, 15:02
czy wymienic całą tą rure?
całą
zapodaj jakiś link z allegro bo nawet nie wiem jak to sie nazywa?
oraz co z tym katalizatorem? bo w sumie pucha jest cała to moze ją odciąć i wspawać do nowej rury?
Nie chodzi mi o punkty gdzie regererują fotel za 200 zł
http://allegro.pl/gliptone-scuff-do-...352016705.html
faktycznie 40 zł różnicy. taka oszczędność phi
skolopendra
10-12-10, 15:32
taka oszczędność phi
trzeba było kupić malucha, nie miał byś takich problemów :rolleyes:
spytaj w rodzinie ,może znajdziesz kogoś kto to zrobi za darmo
trzeba było kupić malucha, nie miał byś takich problemów :rolleyes:
spytaj w rodzinie ,może znajdziesz kogoś kto to zrobi za darmo
kupiłem komplet tapicerki półskórzanej w bdb stanie za 250 zł a naprawa takiego delikatnego przytarcia kosztuje 200 zł :) myslalem ze znacie jakies bardziej domowe sposoby np. pasta do butów :D
właśnie przestały działać 2 pierwsze stopnie siły nawiewu... pomocy, ciągle włączony 3 jest uciążliwy
właśnie przestały działać 2 pierwsze stopnie siły nawiewu... pomocy, ciągle włączony 3 jest uciążliwy
http://www.civicklub.pl/fi/__vbb/showthread.php?15002-Instrukcja-naprawy-rezystora-dmuchawy-w-Honda-Civic.
Podpowie ktoś w jaki sposób umocować plastikowe nadkole przy pomocy tego metalowego dynksa z przodu w zderzaku? Ściągnęło się ładnie, z założeniem już gorzej ;]
Czy w naszych H jest jakiś bezpiecznik odpowiedzialny tylko za radio?Dzisiaj chciałem włączyć jakieś granie i dupa:( Zegarek działa, zapalniczka działa. Chyba, że jakieś zwarcie w kablach od radia:/? Teraz już ciemno to nie sprawdzę dlatego pytam.
demonobiker
12-12-10, 22:45
Panowie mam dziwny objaw czuje drgania na pedale sprzegła w momencie wciskania badz puszczania im wieksze obroty tym wieksze drgania czy to normalne?
skolopendra
13-12-10, 10:57
to normalne?
nie, lecz przyczyn może być wiele
witam, mam wrażenie, że kończy mi się sprzęgło. Coraz ciężej się wciska i coraz dalej łapie. Czy trzeba wymieniać całe sprzęgło?? jeśli tak to czy musi być to nowa część?
skolopendra
13-12-10, 14:36
jeśli tak to czy musi być to nowa część?
nie musi, ale powinna
no dobra ale trzeba wymieniać całość, czy np. wystarczy tylko docisk. Bo wiem, że mechanikom nie chce się czasem grzebać i wolą wymienić komplet.
Przecież to i tak jedna czynność, nie wiem skąd teoria że wymiana samego docisku to więcej grzebania? W perspektywie czasu najtańszym rozwiązaniem jest wymiana kompletnego sprzęgła na nowe, chyba że lubisz grzebać i sam będziesz 3 razy zrzucał skrzynie żeby kolejno wymieniać elementy sprzęgła :rolleyes:
demonobiker
14-12-10, 09:16
zeby wymienic tarcze sprzegła trzeba odkrecić docisk wiec wszystko jest wyjete trzeba tylko wstawic nowe elementy a łozysko po wyjeciu skrzyni tez jest na zewnatrz wiec kolejne dwie minuty roboty
nie wiem skąd teoria że wymiana samego docisku to więcej grzebania?
chodzi o koszty, bo wymiana docisku a wymiana całego sprzęgła to spora różnica w cenie. Wystarczy wymienić zużyty(e) elementy czy jest coś jeszcze??
No daj spokój za komplet do d ile dasz 450zł ? i to pewnie exedy kupisz, ja bym się nie zastanawiał i brał cały komplet czyli łożysko docisk i tarcze, sam mam zamiar robić skrzynie i mimo że sprzęgło chodzi dobrze to i tak kupuje cały komplet nowy bo jak będą mi składać skrzynie to wymienią w gratisie a nie chciałbym usłyszeć że tarcza pociągnie jeszcze z 6mc i znów płacić za składanie .
a co cie się stało ze skrzynią?
eg3 gleba 80
da sie tym jakos jezdzic ?(przod i tyl)
eg3 gleba 80
da sie tym jakos jezdzic ?(przod i tyl)
"Chyba" nie ten dział kolego.
oj przepraszam za pomylke
a co cie się stało ze skrzynią?
jest za długa, czekają już graty z y21 i lekki zamach ale jakoś zabrakło czasu i chęci żeby to złożyć do końca, brakuje kompletu sprzęgła tylko
jest za długa, czekają już graty z y21 i lekki zamach ale jakoś zabrakło czasu i chęci żeby to złożyć do końca, brakuje kompletu sprzęgła tylko
Ile dałeś za przełożenia, bo mi podali za 1,2,3 prawie tyle co za całą skrzynie z allegro:p
jest za długa, czekają już graty z y21 i lekki zamach ale jakoś zabrakło czasu i chęci żeby to złożyć do końca, brakuje kompletu sprzęgła tylko
Dobry mod sam bym sie na taki pisał ;)
Ile dałeś za przełożenia, bo mi podali za 1,2,3 prawie tyle co za całą skrzynie z allegro:p
W hurcie 1,2,3 i 4 oraz synchro 1 i 2 z przesyłka chyba coś około 700-800zł , mam nadzieje że wiosna - lato to ogarnę bo jeszcze się zastanawiam nad sprzęgłem oem a stage one .
w jakiej pozycji powinna być wskazówka temperatury? u mnie wskazuje poniżej połowy i się zastanawiam czy to może być coś z termostatem, czy ten typ poprostu tak ma :P
Wskazówka tak na 1/3 skali.
Witam,
kolega zrobil samodiagnostyke w MB6 i wywala blad, moze mi ktos powiedziec jaki to numerek ? 1 czy 10 a moze jeszcze inny ?
wyglada to tak: http://www.youtube.com/watch?v=XCUUckhFNTk
moze tu lepiej bedzie widac: http://www.youtube.com/watch?v=fxXL0Fq71tM
pozdrawiam
raczej 1
czemu on jest tak długo powtarzany? nie powinien zaświecić się tylko trzykrotnie:confused:
Błąd będzie powtarzany wielokrotnie, wg mnie to "krótki" błysk, więc błąd 1
Według mnie, to też błąd nr.1 Sonda lambda do wymiany.
Witam
Mam problem, mianowicie od kilku dni mam unieruchomione auto. Sytuacja wygląda następująco, wstawiłem samochód normalnie po jeździe jednego dnia fakt na rezerwie, bo nastepnego dnia mialem zatankować,na drugi dzień rano próbowałem odpalić i dupa. Rozrusznik kręci silnikiem ale nie odpala;/ Sprawdzilem juz: iskra jest dosyć mocna na każdej świecy, paliwo podaje do listwy(dolalem dla pewnosci ok 10 litrów paliwa i odpowietrzylem uklad, sprawdzilem ustawienie rozrządu(jest prawidłowe), wykrecilem aparat zaplonowy i dla pewnosci osuszylem/ogrzalem w domu.Z moich obserwacji wynika ze dwie swiece są wilgotne od benzyny a dwie nie.wydech tez nie jest zatkany bo dmucha powietrzem i czuc nie spalone paliwo.
Może ktoś miał podobną sytuację i jest w stanie coś nowego podpowiedzieć co moge sprawdzic?
silnik b18c4
Witam
Mam problem, mianowicie od kilku dni mam unieruchomione auto. Sytuacja wygląda następująco, wstawiłem samochód normalnie po jeździe jednego dnia fakt na rezerwie, bo nastepnego dnia mialem zatankować,na drugi dzień rano próbowałem odpalić i dupa. Rozrusznik kręci silnikiem ale nie odpala;/ Sprawdzilem juz: iskra jest dosyć mocna na każdej świecy, paliwo podaje do listwy(dolalem dla pewnosci ok 10 litrów paliwa i odpowietrzylem uklad, sprawdzilem ustawienie rozrządu(jest prawidłowe), wykrecilem aparat zaplonowy i dla pewnosci osuszylem/ogrzalem w domu.Z moich obserwacji wynika ze dwie swiece są wilgotne od benzyny a dwie nie.wydech tez nie jest zatkany bo dmucha powietrzem i czuc nie spalone paliwo.
Może ktoś miał podobną sytuację i jest w stanie coś nowego podpowiedzieć co moge sprawdzic?
silnik b18c4
ja mialem podobny problem z aparatem zaplonowym - tylko, ze mi czasem odpalal...
Raz coś próbowała zagadać, ale zdechła i tylko kręci. A u Ciebie też iskra była?I były wczesniej jakieś oznaki czy zdechł od razu. W weekend podmienie aparat od b18 do tego czasu kazda propozycja mile widziana.
u mnie to roznie bylo - oprocz tego, ze nie chcial palic to przerywal ale bywalo tak, ze przez kilka dni chodzil bez problemu. Jak nie odpalal to nie bylo iskry (potrafila pojawic sie nieoczekiwanie hehe)
po kablach i swiecach zmienilem caly aparat i jak reka odjal hehe
nie przejmuj sie :) stawiam na aparat :)
ps. mozesz obadac u jakiegos fachowca komputer czy na bank dobrze funkcjonuje
acha xstanx mial chyba podobny problem do twojego ale nie wiem jak to sie skonczylo
No u mnie iskra jest cały czas. Podmieniłem przed chwilą aparat od d15z6 (tak podchodzi do b-serii) i jest identyczny objaw, sprawdziłem tez bledy - zadnych nie ma, bezpieczniki wszystkie cale, rurki podcisnienia cale niepopękane. Jeszcze zastanawia mnie czujnik położenia wału, czy w b18 to wystepuje?I jak to sprawdzić?
Mi w d15z6 wywalił ten czujnik wału bo się kabel przetarł i masował, ale to tylko check wywalał, ciekawa sprawa bo ja ost tez odstawiłem auto na rezerwie ale po kilku dniach bez problemu, no jeszcze jak możesz i nie masz kata to możesz spróbować starej metody na pych :D
nie mam kata, ale czy da cos na pych skoro rozrusznik ladnie kreci, ale brak zapłonu?Ogólnie jakoś bardzo mnie nie ciśnie ze musi byc na już,ale lubię miec sprawne auto. Nie wiem czy to istotne, ale ostatnio jak mialem malo paliwa to zauwazylem ze co jakis czas jak ruszam z malych obrotów i sie rozpedzam to samochód na chwilę przerywa jednorazowo i zaraz bylo dobrze dzialo sie tak tylko zanim zatankowalem...hmmm a moze to wtryski?Bo dzis zauwazylem ze mam dwie swiece suche...
Ja tam dla pewności kiedyś zalałem ten magiczny środek do czyszczenia układu paliwowego oraz tylko zalewam shell vpower, jak już dojdzie do siebie to może też zrób czyszczenie, chyba że się już zawalił filtr paliwa, bo mój był wymieniany jakieś 2 lata temu, przyczyn trochę może być ale jak mówisz że iskre ma to raczej paliwa za mało dostaje i tu bym szukał problemu. Jeszcze spróbuj starej metody, odkręć po kolei świece i daj kapkę paliwa do każdego i zobacz czy wtedy zakręci .
Najlepiej dolej jeszcze trochę paliwa. Być może że dostała się woda do układu przez niski stan paliwa, a przy niskich temp zamarzła. Dolej odmrażacza do paliw.
Ja tak miałem, dolałem paliwa i wstawiłem go do garażu i porządnie napaliłem i odpalił:D
teoretycznie paliwo nie zamarza :D
przynajmniej nie powinno :D
A może pompka paliwowa nie chodzi ??
skolopendra
17-12-10, 14:30
o,5L denaturatu na bak paliwa,nie zaszkodzi na mrozy ;)
No tak tylko cisnienie przed filtrem jest *****iscie duze wiec paliwo podaje, listwę wtryskową odkręciłem i na listwę też paliwo podaje.
Przyznam się szczerze, że nie sprawdzałem układu dolotowego, ale gdzie tam można szukać przyczyny?
teoretycznie paliwo nie zamarza :D
przynajmniej nie powinno :D
ale woda w paliwie
skolopendra
17-12-10, 14:48
ale woda w paliwie
dlatego piszę o denaturacie :rolleyes:
Witam,
Był może jakiś temat z tytułu zamarzniętego płynu do spryskiwaczy ??
dlatego piszę o denaturacie :rolleyes:
wiem.
Był może jakiś temat z tytułu zamarzniętego płynu do spryskiwaczy ??
http://www.civicklub.pl/fi/__vbb/showthread.php?95000-Zamar%BCni%EAty-p%B3yn-spryskiwaczy
Czy przegub wewnętrzny sprzed liftu pasuje do poliftowej 5D???
witam. gdzie mozna dostac takie swiatla na tył.
http://www.youtube.com/watch?v=NisJ3rcclFU&feature=related
Nie wiem, ale są okropne moim zdaniem. Zwróć uwagę że to jakaś rzeźba a nie dedykowany zamiennik.
wlasnie teraz tak sie napatrzyłem i masz racje to jakies chyba z vectry są. klapa jest przerabiana jak widac
witam. Gdzie mozna dostac takie swiatla na tył.
http://www.youtube.com/watch?v=nisj3rcclfu&feature=related
brzydal!!!!
Te światła to chyba od jakiegoś Accorda coupe na rynek ukraiński:eek:
panowie szybkie pytanko, czy w hondzie civic V hatchback eg4 lsi jest cos takiego jak filtr kabinowy? bo strasznie zamarzaja mi szyby od srodka i nie mam pojecia co poczynic by zniknal lod raz na zawsze z moich szyb ps. dzis wyciagnalem z samochodu dywaniki dwa materialowe ale watpie ze to cos da
panowie szybkie pytanko, czy w hondzie civic V hatchback eg4 lsi jest cos takiego jak filtr kabinowy? bo strasznie zamarzaja mi szyby od srodka i nie mam pojecia co poczynic by zniknal lod raz na zawsze z moich szyb ps. dzis wyciagnalem z samochodu dywaniki dwa materialowe ale watpie ze to cos da
Po pierwsze do umyj(odtłuść) dokładnie szyby, powinno pomóc i wsiadając do samochodu trzeba strzepać śnieg z butów:p
A filtr może być zamontowany lub też nie, za schowkiem pasażera.
na pewno gdzies o tym było i to nie raz ale nie moge odnalesc tematu,
powie mi ktos czy ET 33 felgi, nie bedzie obcierało o nadkola w jajku zawias -35 max 40,
wiem ze 38 podchodzi bez problemu ale jak bedzie z ET33,jwzdzi ktos na takim???
demonobiker
19-12-10, 14:31
czyms psiknąć na łapę w szkrzyni która steryje praca sprzęgła pchając łożysko?chodzi o to że ciężko chodzi psiknąłem tam silikonem w spreyu i pomogło ale na chwile boje sie psikac tam typowym smarem aby nie zapaskudzic tarczy od sprzegła podczas pracy wiec potrzebne cos nie tłustego.i mówie z góy nie chcę ściągać skrzyni :)
na pewno gdzies o tym było i to nie raz ale nie moge odnalesc tematu,
powie mi ktos czy ET 33 felgi, nie bedzie obcierało o nadkola w jajku zawias -35 max 40,
wiem ze 38 podchodzi bez problemu ale jak bedzie z ET33,jwzdzi ktos na takim???
Raczej nie ten temat ale z tego co pamietam et w jajku to 35 i dalej 36,37 itd 33 zdecydowanie za małe i jeszcze ta gleba :D
Panowie od czego zacząc bo zauwazylem ze przy hamowaniu recznym najpierw łapie prawe kolo a pozniej lewe.
druga sprawa to ostatnio przez te mrozy nie otwiera mi sie zamek na pilota, musze kilka razy otworzyc/zamknac pilotem i wtedy dopiero mam otwarte auto.
jakies rady?
skolopendra
19-12-10, 16:46
Panowie od czego zacząc bo zauwazylem ze przy hamowaniu recznym najpierw łapie prawe kolo a pozniej lewe.
jedną stronę masz zjechaną bardziej .jak masz bębny to szybko można sobie to podregulować
a nie mozna tego wyregulowac na linkach od recznego?
skolopendra
19-12-10, 20:10
na linkach od recznego?
nie .robi się to podciągając samoregulator na trybikach :)
@fakir
Masz z tyłu bębny? Poluzuj ręczny na śrubie przy dźwigni (jak wydłubiesz tylną popielniczkę to ją ujrzysz, klucz 12 najlepiej wygięty), po czym przepompuj kilka razy do oporu pedałem hamulca i podciągnij ręczny jak Ci tam pasuje. Jeśli masz niezapieczone samoregulatory to może pomóc ale najlepiej jest po prostu przejrzeć bębny.
Witam
Mam problem, mianowicie od kilku dni mam unieruchomione auto. Sytuacja wygląda następująco, wstawiłem samochód normalnie po jeździe jednego dnia fakt na rezerwie, bo nastepnego dnia mialem zatankować,na drugi dzień rano próbowałem odpalić i dupa. Rozrusznik kręci silnikiem ale nie odpala;/ Sprawdzilem juz: iskra jest dosyć mocna na każdej świecy, paliwo podaje do listwy(dolalem dla pewnosci ok 10 litrów paliwa i odpowietrzylem uklad, sprawdzilem ustawienie rozrządu(jest prawidłowe), wykrecilem aparat zaplonowy i dla pewnosci osuszylem/ogrzalem w domu.Z moich obserwacji wynika ze dwie swiece są wilgotne od benzyny a dwie nie.wydech tez nie jest zatkany bo dmucha powietrzem i czuc nie spalone paliwo.
Może ktoś miał podobną sytuację i jest w stanie coś nowego podpowiedzieć co moge sprawdzic?
silnik b18c4
A czy odkręcając listwę wtrysków razem z wtryskami i z podłączonym paliwem nie sprawdzi czy owe tryskają?
Skoro dwie świece są suche co trzeba szukać winy w tych dwóch wtryskiwaczach i ich zasilaniu?
Nie wiem nie znam się
Na moje oko to wtryski zassaly troche wody z baku, zamarzlo i jest kaplica. Co bym zrobil - wlal denaturat jak radza wyzej, jak sie ociepli to zastartuje.
Witam. Mam takie pytanie co potrzebuje kupic zeby miec centralny zamek z pilota??Mam centralny ale dziala mi tylko z kluczyka i tylko od strony kierowcy. dzięki wszystkim z góry za podpowiedzi.
znalazlem taki sterownik http://allegro.onet.pl/sterownik-uniwersalnego-zamka-2-piloty-scyzoryk-i1356354040.html tylko nie wiem czy mi on wystarczy czy jeszcze cos bede musial dokupic
niby tak ale i tak bedziesz musial nosci 2 kluczyki ten niby scyzoryk i Hondy bo IMO nie bedziesz mial.
lepiej kupic juz z jakims normalnym pilotem
montowalem u siebie jakies 2-3mc i centralny bo moj nie smigal zabawy bylo troche ale warto:)
jak z kluczyka otwieranie dziala ci tylko na drzwi kierowcy to sprawdz najpierw stary system nim kupisz nowy bo moze byc ze zalozysz nowy a i tak bedziesz dzialal tylko na jedne drzwi:D
demonobiker
20-12-10, 20:22
z twojego postu rozumiem ze jak otwierasz drzwi od strony kierowcy to otwieraja ci sie wszystkie zamki a jak od strony pasazera to tylko ten od pasazera tak?jesli tak to to normalne tak jest w tym aucie poza tym sterownikiem bedziesz musiał kupic silownik wystarczy slave np taki:
http://allegro.pl/silownik-2-przewody-slave-centralnego-zamka-do5kg-i1361971261.html
i wpakowac go w drzwi kierowcy bo tam nie ma silownika jak go podepniesz pod rygielek od drzwi to w momencie otwierania i zamykania z pilota silownik bedzie ciagnal rygiel tak jakbys robil to kluczykiem i tylko do niego podlaczasz sterowanik do zadnych innych drzwi gdyz to on bedzie otweiral cale auto tak jak robił to do tej pory kluczyk roboty na godzinke czasu:)wiem bo sam zakłądałem pozdro
A ja tak zapytam.
W poprzedniej Hance miałem, że jak spryskiwałem szyby to automatycznie wycieraczki przecierały szyby a w obecnym MB9 nie ma tego. Muszę włączyć wycieraczki i dopiero pryskać. Tak ma być w anglikach?
stasiek wajcha od wycieraczek w dół i w tym samym momencie do siebie (albo inaczej - po skosie w swoją stronę do dołu) i w tym samym momencie masz spryskiwacze i wycieraczki.
Jak już jesteśmy przy spryskiwaczach - czy u siebie tez tak macie, że lewy spryskiwacz (od pasażera) daje duuuużo słabsze ciśnienie niż ten od kierowcy? Ten typ tak ma czy coś u mnie nie halo? Teraz po zalaniu jakiegoś badziewnego płynu z tesco ciśnienie jeszcze bardziej spadło, muszę to wymienić na coś porządnego bo szyba od pasażera ciągle niedomyta.
A ja tak zapytam.
W poprzedniej Hance miałem, że jak spryskiwałem szyby to automatycznie wycieraczki przecierały szyby a w obecnym MB9 nie ma tego. Muszę włączyć wycieraczki i dopiero pryskać. Tak ma być w anglikach?
Było już kilka razy poruszane na forum. Nie ma na to reguły. U mnie jest z automatu.
Było już kilka razy poruszane na forum. Nie ma na to reguły. U mnie jest z automatu.
Dokładnie, tak samo z tylną wycieraczką idzie w automacie
z twojego postu rozumiem ze jak otwierasz drzwi od strony kierowcy to otwieraja ci sie wszystkie zamki a jak od strony pasazera to tylko ten od pasazera tak?jesli tak to to normalne tak jest w tym aucie poza tym sterownikiem bedziesz musiał kupic silownik wystarczy slave np taki:
http://allegro.pl/silownik-2-przewody-slave-centralnego-zamka-do5kg-i1361971261.html
i wpakowac go w drzwi kierowcy bo tam nie ma silownika jak go podepniesz pod rygielek od drzwi to w momencie otwierania i zamykania z pilota silownik bedzie ciagnal rygiel tak jakbys robil to kluczykiem i tylko do niego podlaczasz sterowanik do zadnych innych drzwi gdyz to on bedzie otweiral cale auto tak jak robił to do tej pory kluczyk roboty na godzinke czasu:)wiem bo sam zakłądałem pozdro
jak robilem u siebie centralny to wpielem sie w kable za popielniczka gdzie byla stara centralka i nie musialem montowac zadnego dodkowego silownikach w drzwiach
z twojego postu rozumiem ze jak otwierasz drzwi od strony kierowcy to otwieraja ci sie wszystkie zamki a jak od strony pasazera to tylko ten od pasazera tak?
o wlasnie jest tak jak napisales :) aha czyli mam rozumiec zeby kupic taki silownik i sterownik jakis z pilotem?
A ja tak zapytam.
W poprzedniej Hance miałem, że jak spryskiwałem szyby to automatycznie wycieraczki przecierały szyby a w obecnym MB9 nie ma tego. Muszę włączyć wycieraczki i dopiero pryskać. Tak ma być w anglikach?
zależy od przekaźnika
panowie jak sprawdzic czy podgrzewanie lusterek działa?
mam wlaczone caly czas podgrzewanie tylnej szyby a pomimo to jest lód na zwierciadłach.
do zwierciadla sa podlaczone dwa kabelki
Witam, dziwne piszczenie którego częstotliwość zależy od szybkości, przy szybkiej jeździe już go nie słychać, przy wolnej słuchać jak przyspiesza lub zwalnia
co ciekawe ustaje przy hamowaniu (odwrotnie jak przy zużytych hamulcach)
jakieś pomysły?
Nie odbija do końca klocek lub wchodzi w rezonans. Rant na tarczy/bębnie.
Witam,
planuję zakup nakrętek do felg stalowych z kołpakami, a później. I nie wiem jakie wybrać. Mają być zakończone stożkiem czy kulą i pełne czy przelotowe?? Jakieś sugestie??
Zakończone kulką i najlepiej pełne - ładniej wyglądają. muszą mieć taki plastikowy pierścień żeby trzymały kołpak.
Nakrętki dobierasz do felg. Jeśli to oryginalne stalówki to nakrętki mają być zakończone kulą, fabrycznie są pełne ale chyba nie ma to większego znaczenia.
ok dzięki, ale czemu na wielu aukcjach podają, że do hondy civic jest stożek?
Raczej nie zgłębiaj dalej tematu tylko kup zakończone kulą i będzie dobrze.
"panowie jak sprawdzic czy podgrzewanie lusterek działa?
mam wlaczone caly czas podgrzewanie tylnej szyby a pomimo to jest lód na zwierciadłach.
do zwierciadla sa podlaczone dwa kabelki "
włącz podgrzewanie i po kilku minutach spróbuj pochuchać na lusterka ewentualnie dotknij szkła powinno być cieple
PS. skoro masz podgrzewanie lusterek razem z tylna szyba to wnioskuje ze sam to robiłeś?
czara - nie wiem gdzie wogole wlacza sie podgrzewanie lusterek?
domyslam sie tylko ze zalacza sie razem z ogrzewaniem tylnej szyby
Przycisk od podgrzewania lusterek był montowany obok regulacji świateł i regulacji lusterek elektrycznych po lewej stronie kierownicy. Jak masz podłączone pod ogrzewanie tylnej szyby to ktoś to robił i nie jest to fabryczne raczej.
nie mam tam nic takiego, ale wiem ze kabelki idą do zwierciadła
ma ktoś może jakiś patent jak poukładać kable od radia? musiałem zmienić radio i w nowym mam troche większą wiązke kabli i jak bym nie próbował to nie moge go cholera jakoś ułożyć i mi wystaje kawałek radia ;/ a to nie wygląda zbyt ładnie...
jest taki manewr,że jest taka przedziałka niepotrzebna po środku,bo to przystosowane pod krótkie kable OEM radia. Wycinasz tą przedziałkę i miodnie jest wszystkie kable lecą jak chcą. :)
nie mam tam nic takiego, ale wiem ze kabelki idą do zwierciadła
A te kable nie są od elektrycznej regulacji lustra? :p
A te kable nie są od elektrycznej regulacji lustra? :p
no kilka do regulacji i dwa do zwierciadła sa podlaczone
Witam , mam pytanie (uzywalem opcji wyszukaj i nie moglem znalesc , dlatego pytam tutaj) , Mam Honde Civic w Sedanie rocznik 1993 , 1.5 (Benzyna + LPG) . Standardowa. Dwa dni temu kiedy wsiadlem do auta nie moglem odpalic , i tak jest do teraz , opstawialem ze to moze swiece ale to nie to , akumlator naladowany wiec wsyztsko gra , zaowazylem ze gdy przekrecam kluczyk na zaplon nie slychac pompy paliwa jak zasysa , a zawsze bylo ja slychac przez 2-3 sekundy. Mozliwe ze pompa sie zatarla bo gdy 3 dni temu wracalem z trasy skonczyl mi sie gaz i jechalem na benzynie (ktorej nie bylo za wiele - 10 l.) I z tad moje pytanie , jak sie dostac do pompy w moim aucie ? czytalem gdzies ze mozna sie dostac poprzez wyjescie tylnich siedzen i po lewej stronie od pasazera ale ten kto pisal to nie jasno to okreslil , bardzo prosze o szybka odp jak sie do niej dostac bo musze wyruszyc w trase w tygodniu po swietach , i chcialbym ja wymienic jak najszybciej !
Pozdrawiam i wesolych swiat zycze przy okazji !
Tylko nadwozie MA, MB, MC a ten o sedanie pisze. W naszych jest chyba pod wykladzina bagaznika za tylnym siedzeniem od strony pasazera.
heh co do tego odpalenia mam ten sam problem (aerodeck), aku naładowany ale kilka razy zdarzyło mi się, że nie kręci, pompa zasysa paliwo, kilka razy tak miałem ale po kilku próbach zawsze zaczynał kręcić i zapalał, teraz właśnie przyjechałem z trasy i po zgaszeniu silnika okazało się, że mam jeszcze gdzieś jechać i już nie kręcił. Rozrusznik? Wilgoć? Świece (chyba nie skoro aku nie kręci)
tłukłem już młotkiem w rozrusznik przy próbie rozruchu i nic, jutro sprawdzę klemy
A słychac załączanie elektromagnesu? To pierwsze sprawdz a pozniej dalej z nim sie baw moze szotki sie skonczyły itp.
no cyk słychać, nie wiem czy to ten dźwięk
demonobiker
25-12-10, 21:29
chciałem kupić kabel do diagnostyki testów itp. czy do naszego 5D będzie odpowiedni OBD II?np coś takiego?
http://allegro.pl/elm-327-euroscan-diagnoza-obd-2-elm327-program-pl-i1376164371.html
czy potrzebuje czegos innego ewentualnie podrzuccie jakies aukcje
jeszcze jedno pytanie czy silnik w okresie zimowym powienien nagrzewac sie do takiej samej temperatury jak latem czy wskaznik na pokazywac nieznacznie nizej na skali?jak to sprawdzic czy jest ok?czy odpowiadac za ewentualne niedogrzanie moze odpowiadac tylko termostat?
A rozrusznik jak nie kreci to mozliwe ze koniec szczotek tam sie lubia wieszac te szczotki jak juz sie wytra i ich nie wiele zostaje a co za tym idzie moga powdowac zjawisko komutatorowe i rozwalic komutator. To najpredzej . Ale sprobuj wyciagnac rozruch i podpiac go na krótko omijajac elektromagnes np kablami rozruchowymi to sie upewnisz gdzie dlaje szukac. ale rozumie ze załączenie sie sprawdzałes przy samym rozruszniku a nie np gdzies indziej bo przekazników w aucie nie brakuje.
Pytanie może mało techniczne ale od jakiegoś czasu nie daje mi spokoju...szukałem tego na forum ale nie mogłem znaleźć. Wie ktoś może ile trzeba było położyć sianka za nowe MB6/MC2 w latach ich sprzedaży? Może ma ktoś jakieś stare cenniki z salonów Hondy z tamtych lat lub rachunki za auto...
Czy komuś jeszcze zdarzyło się by zamarzł zamek od klapki wlewu paliwa, wczoraj padał deszcz, później zamarzło i dziś nie szło otworzyć, mam nadzieje że linka czy co tam jest nie pękło.
demonobiker-w hondzie nie ma złącza diagnostycznego. Nie podepniesz sie tym nigdzie.
Szastal-czasami zamki zamarzają. Nie przejmuj się tym. Troche ciepłego i puści.
szastal, jeżeli przy pociąganiu za klameczkę koło fotela nie czujesz żadnej różnicy przy pociąganiu za nią, to z linką jest wszystko w porządku. Jeżeli natomiast bardzo luźno pracuje ta klameczka, to linka pękła, aczkolwiek jest to bardzo mało prawdopodobne. Opukaj delikatnie czymś co Ci nie uszkodzi karoserii (jeżeli klameczka działa tak jak zawsze) dookoła klapki od wlewu i spróbuj ją otworzyć.
Zazwyczaj mimo deszczy po pociągnięciu za klameczkę klapka powinna się lekko poluzować w taki sposób, że pomimo opadów deszczy przy lekko minusowej temperaturze możesz ją czymś podważyć.
No podważyłem, lekko nagiąłem i otworzyłem bo bylem na stacji, później ustawiłem tą blaszkę od zamykania i zamknąłem ale teraz dalej nie idzie tego ruszyć, zobaczymy jak będzie później bo obecnie bak pełny więc na jakiś czas nie muszę tam zaglądać. Ale dziwna sprawa bo pierwszy raz to się stało czy przy tym aucie czy drugim.
demonobiker
26-12-10, 10:37
demonobiker-w hondzie nie ma złącza diagnostycznego. Nie podepniesz sie tym nigdzie.
czyli rozumiem że zostaje samodiagnostyka i nic wiecej?
skolopendra
26-12-10, 13:21
i nic wiecej?
a po co coś więcej?
A rozrusznik jak nie kreci to mozliwe ze koniec szczotek tam sie lubia wieszac te szczotki jak juz sie wytra i ich nie wiele zostaje a co za tym idzie moga powdowac zjawisko komutatorowe i rozwalic komutator. To najpredzej . Ale sprobuj wyciagnac rozruch i podpiac go na krótko omijajac elektromagnes np kablami rozruchowymi to sie upewnisz gdzie dlaje szukac. ale rozumie ze załączenie sie sprawdzałes przy samym rozruszniku a nie np gdzies indziej bo przekazników w aucie nie brakuje.
robi się co raz ciekawiej, nie dość, że nie odpala, to jeszcze zamyka mi drzwi podczas próby zapłonu i jeszcze inne rzeczy się dzieją, coś się przełącza wyłącza
demonobiker
26-12-10, 17:23
Robiłem diagnostykę i nie pokazuje błędów pali się cały czas check po zwarciu przewodów w kostce serwisowej, czy to oznacza ze nie ma błędów?
demonobiker
26-12-10, 18:42
dzieki myslałem ze cos diagostyka pomoze szukam co moze powodowac że auto stało sie mułowate jak wyzej napisane diagnostyka nic nie pomaga czy ewetualniie kable WN moga powodowac że auto jest słabe?
nie mam alarmu, tylko immob
Czy u was niezależnie jak ustawicie pokrętło nawiewu, zawsze dmucha również z bocznych na desce rozdzielczej?
Jak sciagnac ramie wycieraczki syby tylniej w 5d w mb2??
Panowie takie dwa pytanka:
Jestem na etapie wymiany mojego d15z8 (pochłania olej w nadmiarze) i znalazłem na aukcjach CCU silnik d15z8E. Rózni się czymś on od zwykłego d15z8 ?
Druga kwestia: silnik jest już wyjęty z auta od prawie 2 lat i jak to mnie zapewniał sprzedawca, jest przechowywany zalany olejem w ich magazynie. Czy możne to mieć na niego jakiś negatywny wpływ?
Byłbym bardzo wdzięczny za odpowiedź
d15z8E jest bardziej ekonomiczny. Jest to też bardzo rzadko spotykany silnik, który był dedykowany głównie na rynek azjatycki, ale i tam jest ich mało. Ogólnie charakteryzuje się tym, że malutko pali, ale ma kopa.Już myślałem, że nie ma drugiego takiego silnika w kraju. Jednak nie jestem wyjątkowy :D
Mówisz, że stoi dwa lata zalany olejem. Palić, będzie palił, ale czy się coś negatywnie na niego odbiło? Zależy dużo od tego, czy był przechowywany w bardzo skrajnych temperaturach. Ogólnie dużo samochodów stoi nieodpalanych po więcej niż dwa lata i ładnie palą. Albo i nie. Zależy w jakich warunkach były.
Panowie takie dwa pytanka:
Jestem na etapie wymiany mojego d15z8 (pochłania olej w nadmiarze) i znalazłem na aukcjach CCU silnik d15z8E. Rózni się czymś on od zwykłego d15z8 ?
Druga kwestia: silnik jest już wyjęty z auta od prawie 2 lat i jak to mnie zapewniał sprzedawca, jest przechowywany zalany olejem w ich magazynie. Czy możne to mieć na niego jakiś negatywny wpływ?
Byłbym bardzo wdzięczny za odpowiedź
Jest opcja że mogły się pierścienie zastać , to że jest olejem zalany nic nie znaczy. Nie wiem czemu się boisz opcji remontu, pewnie maks 2tys byś to ogarnął a będzie 100% pewność że jest ok, a ten jak wyjęty z auta to możesz kupić czasem drugi w takim stanie jak twój.
No właśnie na początku myślałem że to te same silniki, bo d15z8 to przecież też v-tec econo i wydawało mi sie ze to po prostu różnice w zapisie. Jednak poszukałem trochę w internecie i występowały jednak te dwie wersje. Wg. danych zwykłe D15Z8 ma 114 km a D15Z8E ma ich 115. Czy oprócz tego są jakies różnice? Czy mogą być ewentualnie jakieś problemy przy swapie?
Na rynek azjatycki? To dziwne, bo podobno auto z którego został wyjęty pochodzi z Anglii.
Szastal:
Właśnie długo się nad remontem zastanawiałem, ale jedna wychodzi chyba drożej niż przy swapie a poza tym mój silnik pochłania już olej jak paliwo i nie wiem czy remont by go odratował (przeczytałem masę tematów na forum i są właśnie bardzo podzielone opinie). No i mam nadzieję że nowy silnik będzie w lepszej kondycji. Czytałem na forum że już ktoś kupował silnik wlaśnie od CCU i był w porządku, ogólnie ma on raczej dobre opinie na forum.
demonobiker
27-12-10, 20:47
Jak sciagnac ramie wycieraczki syby tylniej w 5d w mb2??
w miejscu gdzies łączy się z buda ramię od wycieraczki podnosiśz do góry zaślepkę od strony jakby to powiedzieć tyłu samochodu anie od przodu ;) i tam jest nakrętka na klucz bodajże 12 odkręcasz i wsio schodzi do góry...
Na rynek azjatycki? To dziwne, bo podobno auto z którego został wyjęty pochodzi z Anglii.
Różnie źródła podają. Sam nie wiem. Nie miałem przyjemności testować D15Z8. Prawda, D15Z8 ma o jednego konia więcej i kilka dziesiątych litra mniej paliwa spala. Teraz zimą spalanie u mnie się waha w okolicach 7,2 - 7,7. Czasami więcej.
jakie kontrolki powinny palić się po przekręceniu kluczyka w Aerodeck 1.4 90KM 1998?
Silnika, aku, oleju, abs, srs, immo. Chyba tyle.
jest taki manewr,że jest taka przedziałka niepotrzebna po środku,bo to przystosowane pod krótkie kable OEM radia. Wycinasz tą przedziałkę i miodnie jest wszystkie kable lecą jak chcą. :)
Chyba trzeba by zrobić z tego jakiś tutorial, zmieniłem radio które ma podłączenie zupełnie odwrotnie jak poprzednie, efekt taki że wystaje na dobre 5cm, masakra z tym a temp nie nastraja optymistycznie żeby się od razu za to brać .
1. Wyciągnąć radio z kieszeni.
2. Naszym oczom ukazuje się sprawca podwyższonego ciśnienia:
http://img80.imageshack.us/img80/5506/plastikgs2.th.jpg (http://img80.imageshack.us/i/plastikgs2.jpg/)
Foto by krzys_o (tutaj akurat bez kieszeni).
3. Bierzemy w łapę brzeszczot i tniemy! Należy uważać na cięgna za tą przegrodą, coby w akcie podniecenia i ich nie przeciąć. Podczas wycinania należy zachować szczególną ostrożność: grozi skaleczeniem, utratą palca lub ręki, a w niesprzyjających okolicznościach śmiercią.
Przegrodę tą można również "wytopić" lutownicą lub usunąć w każdy inny sposób, który przyjdzie nam do głowy.
4. Musimy zadbać o utylizację wyciętego elementu.
5. Składamy wszystko do kupy. Teraz możemy powiedzieć:
http://img63.imageshack.us/img63/2228/fuckyeabig.jpg (http://img63.imageshack.us/i/fuckyeabig.jpg/)
panowie a czy przy odkrecaniu wlewu paliwa zawsze słychać "psssyt" ?
skolopendra
29-12-10, 16:00
zawsze słychać "psssyt" ?
tak ma być
1. Wyciągnąć radio z kieszeni.
2. Naszym oczom ukazuje się sprawca podwyższonego ciśnienia:
http://img80.imageshack.us/img80/5506/plastikgs2.th.jpg (http://img80.imageshack.us/i/plastikgs2.jpg/)
Foto by krzys_o (tutaj akurat bez kieszeni).
3. Bierzemy w łapę brzeszczot i tniemy! Należy uważać na cięgna za tą przegrodą, coby w akcie podniecenia i ich nie przeciąć. Podczas wycinania należy zachować szczególną ostrożność: grozi skaleczeniem, utratą palca lub ręki, a w niesprzyjających okolicznościach śmiercią.
Przegrodę tą można również "wytopić" lutownicą lub usunąć w każdy inny sposób, który przyjdzie nam do głowy.
4. Musimy zadbać o utylizację wyciętego elementu.
5. Składamy wszystko do kupy. Teraz możemy powiedzieć:
http://img63.imageshack.us/img63/2228/fuckyeabig.jpg (http://img63.imageshack.us/i/fuckyeabig.jpg/)
Hehe dobre, muszę zastosować owe rady, ale że w 3D rozwiązali to jakoś po ludzku a w naszych to masakra żeby radio upchać, do tego jak jest pęk kabli to już wyższa filozofia .
Jak wlacze podgrzewanie tyłkiem szyby to po chwili lusterka są ciepłe jak je dotkne lapa.
Tzn. że masz podłączone podgrzewane lusterka pod przycisk ogrzewania tylnej szyby. Ktoś to widocznie robił chałupniczo. Oryginalnie powinien być do tego przycisk przy regulacji lusterek.
Kolego nie wiesz do końca to nie wypowiadzaj się ze było to robione samemu. Mam tak w obu swoich hondach i pare osób na forum tez tak ma. Takie rozwiazanie było montowane orginalnie w hondzie.
a co jesli mam w lusterkach tą "siatkę" grzewczą a nie grzeją?
dodam ze nie mam przy regulacji lusterek przycisku od ich podgrzewania a i przy wlaczonym podgrzewaniu tylnej szyby nie podgrzewaja sie lusterka
skolopendra
29-12-10, 21:12
a napięcie do lusterek dochodzi?
czy napiecie dochodzi to sprawdze jutro .
pozdr.
skolopendra
29-12-10, 21:22
jeśli będzie to wina grzałek
Kolego nie wiesz do końca to nie wypowiadzaj się ze było to robione samemu. Mam tak w obu swoich hondach i pare osób na forum tez tak ma. Takie rozwiazanie było montowane orginalnie w hondzie.
Chętnie bym zobaczył oryginalny manual z taka instalacją. Na rynek angielski może i tak było. W PL się z tym nie spotkałem (samochody zakupione jako nowe w PL). Wg mojego oryginalnego manuala jest oddzielny przycisk zasilany od reg. lusterek.
Czy kupując lusterko manualne jest możliwość wmontowania tam elektrycznego mechanizmu lusterka, bo potrzebna mi jest tylko obudowa a manualne jest tańsze.
skolopendra
31-12-10, 11:20
będzie ciężko
3. Bierzemy w łapę brzeszczot i tniemy! Należy uważać na cięgna za tą przegrodą, coby w akcie podniecenia i ich nie przeciąć. Podczas wycinania należy zachować szczególną ostrożność: grozi skaleczeniem, utratą palca lub ręki, a w niesprzyjających okolicznościach śmiercią.
Lekko szlak mnie trafia, nie dość że rękę tam wsadzić to wyczyn, wyciąłem to cholerstwo a radio nie powiem weszło głębiej , ale do idelanego osadzenia to mu jeszcze daleko, a jak pomyśle że trzeba by tam pociągnąć 2 dodatkowe czincza to już nie mam pojęcia jak to się tam upcha, a poprzednie radio tak ładnie siedziało, może można coś więcej podciąć ?
Jak masz problem z dostepem to wymontuj cala sirotkowa konsole i masz pelne pole do popisu.
Jak masz problem z dostepem to wymontuj cala sirotkowa konsole i masz pelne pole do popisu.
Przecież napisałem że wyciąłem ten badziewny plastik, że tam jest mało miejsca na rękę z tym się mogę pogodzić bo zawsze tak jest, ale radio nadal nie wchodzi do końca.
Przecież napisałem że wyciąłem ten badziewny plastik, że tam jest mało miejsca na rękę z tym się mogę pogodzić bo zawsze tak jest, ale radio nadal nie wchodzi do końca.
Kolego miałem ten sam problem, nie mogłem włożyć do końca radia, brakowało jakiegoś centymetra do zatrzaśnięcia. Trzeba się nieźle nagimnastykować żeby je upchać. Jeśli już wyciąłeś ten plastik z tyłu to weź jeszcze ładnie ułóż/skręć wszystkie kabelki w jedną całość i ściśle zaizoluj jakąś taśmą. Kostkę ISO z racji jej grubości dobrze jest upchać z prawej strony zegarów, jest tam odpowiednia luka. Można też odkręcić schowek, wsadzić rękę głęboko od tyłu wnęki na radio i jednocześnie pchać radio i podciągać kabelki RCA itp.
Ogólnie to bardzo czasochłonne zajęcie, mi średnio zajmuje 1h!!!
Ostatnio wsadziłem radio jeszcze inna metodą. Zdjąłem konsolę środkową, włożyłem radio i całość ładnie złożyłem. Poszło dość łatwo, wszystko ładnie pasuje. Jest to szybsza metoda mimo że bardziej pracochłonna.
Życzę powodzenia:)
Z poprzednim radiem walczyłem i jakoś się dało, z tym jest znacznie gorzej, ale teraz to grubsza sprawa i chyba na wiosnę już. A kabelki skręciłem i niestety zrobił się jeszcze większy pęk i było gorzej. Inna sprawa że obecne radio ma pełno wyprowadzeń i one tak przestrzeń zajmują, a z kostki oryginalnej iso mam zasilanie i przednie głośniki, na tylne już mam podpięte 2,5mm2 i to kolejny pęk kabli, czincze i wzbudzenie wzmaka i zrobiła się masakra.
Panowie a czy tylna szyba w civicu 5d 6gen. jest taka sama przed liftem jak i po lifcie?
oraz czy pasuje od rovera 400?
dziś wsiadam do auta a tylna szyba cała w pajęczynce, nie wiem co się stało, auto stało na dworze, "smugi" pęknięcia rozchodzą się od przylutowanej blaszki od podgrzewania szyby.
PS. z tego co widziałem koszt używanej szyby to ok. 100-150zł a ile kosztuje wymiana?
czy może lepiej kupić nową?
Szyby są takie same.Od 99 stop jest na górze. Szukaj, to może znajdziesz całą klapę pod kolor.
W roverze 400 stop na górze jest od 97 roku a czy wcześniej był na dole to nie pamiętam.
jak najprościej wyłączyć abs żeby później dało sie bezproblemowo (bez żadnych błędów, komplikacji itp) włączyć. Chce sie poślizgać na jeziorze a z abs to lipa...
skolopendra
02-01-11, 17:02
Chce sie poślizgać na jeziorze a z abs to lipa...
po 30sek ślizgania abs wywali błąd i miał go nie będziesz ;)
panowie gdzie mozna dostac kompletny zestaw gum poliuretanowych do MA8?? nigdzie nie mogę znaleść a chcialbym wymienic całosc. prosze o jakies linki internetowe sklepow jezeli takie są zestawy do tych civiców. dzięki z góry
panowie gdzie mozna dostac kompletny zestaw gum poliuretanowych do MA8?? nigdzie nie mogę znaleść a chcialbym wymienic całosc. prosze o jakies linki internetowe sklepow jezeli takie są zestawy do tych civiców. dzięki z góry
najlepiej powymierzać bo wiele wspólnych podzespołów jest od civic 5gen a do niego szybciej dostaniesz.
na tej stronce możesz zobaczyć które części są wspólne:
Hipol.pl --> http://www.ashika.pl/
Katalog: (trochę ładuje się)
http://dokuji.pl/pliki/katalogi/dokuji_honda.pdf
Czy przechowując opony na felgach powinno się spuścić powietrze? Do jakiej wartości?
skolopendra
03-01-11, 12:38
nie potrzeba
Panowie przeprasza że znowu pytam ale w tym tygodniu będę zamawiał silnik i muszę mieć pewność: czy słupek silnika d15z8e podejdzie bez problem pod d15z8? Wiem że mechanicznie to to samo ale jednak skądś się wzieła ta różnica 1 km. Nie chciałbym wtopić pieniędzy dlatego prosiłbym o konkretną odpowiedź.
na tej stronce możesz zobaczyć które części są wspólne:
Hipol.pl --> http://www.ashika.pl/
Katalog: (trochę ładuje się)
http://dokuji.pl/pliki/katalogi/dokuji_honda.pdf
dzięki Mati :)
Koledzy. Posiadam angielke D15Z8 97r. Czy felgi 16 cali ET 38 podejdą? / Jakie potrzebuje pierścienie centrujące? Jeśli ktoś coś wie proszę o szyb. odp.
(przypuszczam ze zapewne ten temat się już powtarzał i powinienem szukać na forum, mimo wszystko..)
demonobiker
03-01-11, 16:01
mam pytanie kupowąłem ostatnio końcówkę drążka i w momencie przykręcania do zwrotnicy sworzeń zaczął się obracać śruba ledwo co wkręcona wieć co zrobić z tym fantem?jest to fabryczne uszkodzenie czy trzeba to jakoś nacisnąć mocno i wtedy się zakręci?
czy da sie jakoś wyregulować wspomaganie zeby lżej chodziło? albo np czy wymiana płynu na nowy by coś dała w tej kwestii?
jechałem trzema civicami 5D. W civicu z 95r wspomaganie chodziło miodzio lekutko, w cvicu z 96r juz troche ciężej a w moim z 97r już o wiele ciężej ( zeby nie powiedzieć bardzo ciężko) w peugeocie 106 (mojej mamy) który mie ma wspomagania kiera chodzi lżej niz u mnie...
@lar
Jaki masz rozmiar opon? Wymieniałeś kiedyś dolne sworznie przednich wahaczy? Kierownica "odbija" dobrze czy trzeba jej pomagać? Wymiana płynu na pewno nie zaszkodzi.
@demonobiker
Jak dobrze pamiętam to końcówka wchodzi na stożek więc dociśnięcie może pomóc, spróbuj też lekko nasmarować gwint. Sprawdź czy pod gumą końcówki nie ma wycięć pod płaski klucz żeby przytrzymać, czasami spotyka się takie patenty. Jakiej marki końcówkę kupiłeś?
opony standard czyli letnie 195/55 zimowe 175/65 na zimowych wspomaganie chodzi lżej. sworzni zadnych nie wymieniałem, kiera zawsze wraca sama po skręcie. Czy u was tez tak jest ze jak kręci sie kierą na postoju to chodzi ciężej niz podczas jazdy.
skolopendra
03-01-11, 17:58
Czy u was tez tak jest ze jak kręci sie kierą na postoju to chodzi ciężej niz podczas jazdy.
czysta fizyka
Witam,
Orientuje się ktoś ile może kosztować remont silnika d15z8 ?
Zasysa olej w sporych ilościach ; /
Czy ktoś wie jakie śruby mocują do budy mocowanie tylnego stabilizatora ? Mam już wszystko oprócz właśnie tych śrub, a jak już się wybiorę na kanał to chciałbym już to założyć a nie mierzyć jakie bym musiał nabyć, niestety manual od aero tego elementu nie obejmuje.
Czy kolektor wydechowy z integry b18c6 jest wiekszy od kolektora b18c4 i czy podejdzie ???
Czy kolektor wydechowy z integry b18c6 jest wiekszy od kolektora b18c4 i czy podejdzie ???
Kilka osób z tego co wiem robiło taki manewr ale gra nie warta świeczki, zagadaj lepiej z Filonem alby ci ściągnął z za wielkiej wody, ja już śmigam na takim prawie 2 rok i jest ok, na pewno dużo lepiej niż na serii. Tylko do b18 ma/miał 4-1 a do b16 dopasowany ładnie 4-2-1
Witam,
Orientuje się ktoś ile może kosztować remont silnika d15z8 ?
Zasysa olej w sporych ilościach ; /
taki podstawowy "szwedzki remont":
upg metalowa - 120-200 zł
uszczelniacze - 80-200zł
robota głowicy - 200-300 zł
pierścienie -200zł
uszczelka misy - 100 zł
rozrząd - 200 zł
olej - 100 zł
płyn chłodniczy - 30 zł
i pewnie jakieś mniejsze czy większe uszczeleczki, pierdółeczki
+ robocizna
najlepiej rozebrać silnik i zobaczyć czy wał nie jest porysowany, czy gładzie cylindrów nie są porysowane, czy nie ma owalizacji...
jeśli wyjdzie negatywnie, to jeszcze honowanie bloku + tłoki nadywmiary + ew. panewki i wał, ale to już się zupełnie nie opłaca moim zdaniem...
czy można dolać 100 ml płynu do wspomagania innej firmy niż zalecany honda geniune? jesli tak to którego?
civic 1.4, 90 koni
np taki ponoć mozna: http://allegro.pl/mobil-atf-320-dextron-iii-1l-hurt-fa-vat-promocja-i1395085899.html
http://www.civicklub.pl/fi/__vbb/showthread.php?91215-Plyn-do-wspomagania-po-raz-kolejny...&highlight=plyn+wspomagania
Czy ktoś wie gdzie można dostać zawory do silnika B18c4? patrzałem na allegro ale niema tylko całe głowice. Interesują mnie dwa zawory wydechowe.
panowie a czy w czerwonych civic'ach łuszczenie się lakieru jest wadą?
czy moze swiadczy to ze lakier był nie oryginalny?
skolopendra
04-01-11, 16:45
Interesują mnie dwa zawory wydechowe.
w jc.lub dziale giełda, bądź tam gdzie regenerują głowice
materdeo344
04-01-11, 20:33
Witam mam takie pytanko, bede wymieniał kolektor wydechowy w swojej d15z8 i czy konieczna jest wymiana uszczelki kolektora, czy można użyć starej, jakoś wyczyścić...
skolopendra
04-01-11, 20:48
czy można użyć starej,
tak
materdeo344
04-01-11, 20:51
rozumiem ze zakładam samą uszczelkę, nie smaruje jej żadnymi klejami?
skolopendra
04-01-11, 20:56
nie smaruje jej żadnymi klejami?
nie
materdeo344 zakładasz starą metalową
ja swoją dodatkowo posmarowałem takim czerwonym uszczelniaczem który pod wpływem wys. temp twardnieje i dodatkowo uszczelnia
nie jest to konieczne ale jak widzisz że masz nierówną pow. flanszy w kolektorze to warto taki zabieg dodatkowo wykonać.
czy wie ktoś jaki ma kolor płynu do wspomagania kierownicy honda PSF-S?
znalazłem taki w otworzonej butelce i jest koloru żółtego i ew. można taki dolać na dolewkę (ok. 100ml)?
w zbiorniczku jest jakiś płyn koloru podobnego do czerwonego;
dzięki
greqq
PSF jest czerwony, nie dolewaj tego, leiej kupić jakikolwiek inny na stacji za pare pln.
PSF jest czerwony, nie dolewaj tego, leiej kupić jakikolwiek inny na stacji za pare pln.
na pewno czerwony? w google wyskakuje kilka wyników że żółty;
skolopendra
04-01-11, 22:57
w google wyskakuje kilka wyników że żółty;
sprawdź ponownie :rolleyes:
http://www.google.pl/search?hl=pl&client=firefox-a&rls=org.mozilla%3Apl%3Aofficial&biw=1024&bih=572&q=psf-s+kolor&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=
tu sa dwa wyniki ze zolty, a chcialbym sie upewnic
lol
!markos polecił by żółty :cool:
czy można dolać 100 ml płynu do wspomagania innej firmy niż zalecany honda geniune? jesli tak to którego?
civic 1.4, 90 koni
Ja dolałem płynu ATF jaki mi ktoś załatwił za free chyba do aut włoskich z aso, działa ale i tak moja maglownica gubi go tak jak oryginalny.
Ale koloru czerwonego jest :P
http://moto.allegro.pl/spojler-honda-civic-1-8-vti-5d-mb6-orginal-i1385807700.html Podpasuje do mb2? Dużo rzeźbienia jest przy montażu?
panowie a czy w czerwonych civic'ach łuszczenie się lakieru jest wadą?
czy moze swiadczy to ze lakier był nie oryginalny?
Też mnie to zastanawia, bo kupiłem Aero 3msc temu i bezbarwna warstwa w jednym miejscu się łuszczy...
Nie mierzyłem grubości lakieru i nie wiem czy maska i błotnik były lakierowane czy nie
http://moto.allegro.pl/spojler-honda-civic-1-8-vti-5d-mb6-orginal-i1385807700.html Podpasuje do mb2? Dużo rzeźbienia jest przy montażu?
podpasuje
kwestia wywiercenia kilku otworów w klapie i zakonserwowanie ich...
Mi się lekko łuszczy na dachu. Samochód był badany w ASO - nie był bity. Wszędzie oryginalny lakier. Wydaje mi się, że to pozostałość po niezmytych na czas ptasich odchodach (przez wcześniejszego właściciela) :mad:
Wydaje mi się, że to pozostałość po niezmytych na czas ptasich odchodach
no to najwidoczniej mój civic był cały zasrany
Zdarzyć się i tak może... Ogólnie nie widziałem 5D z takim wielkim problemem. Albo jest po przejściach albo było tak jak piszesz ;)
Czy same szkiełka w małych światłach przeciwmgłowych z przodu są wymienne? Mam okazję kupić działający komplet (używka) z pękniętymi szkłami w dobrej cenie).
Czy same szkiełka w małych światłach przeciwmgłowych z przodu są wymienne? Mam okazję kupić działający komplet (używka) z pękniętymi szkłami w dobrej cenie).
Nie wiem czy dasz radę podmienić te szkiełka , ale na nallegro były zastępcze po 142zl sztuka, a nie jestem pewien czy od 5g nie podchodzą do naszych autek jeśli chodzi o te małe
poszukaj na allegro dużych
za 150-300zł można je już dorwać ;]
poszukaj na allegro dużych
za 150-300zł można je już dorwać ;]
Gorzej tylko chyba z dużymi ramkami
Gorzej tylko chyba z dużymi ramkami
chodzi mi o całe :P
na allegro są trzeba tylko w odpowiednich działach szukać
http://allegro.pl/zderzak-przedni-przod-honda-civic-kombi-5d-b-szcz-i1396395052.html
http://allegro.pl/honda-civic-5d-1997-2000-zderzk-przedni-w-wa-i1393649548.html
można podzwonić i popytać ile za same halogeny (kompletne) bez zderzaka
ja za 2 komplety łącznie zapłaciłem 450zł tak ze wychodzi 225zł za komplet
jeden był z halogenami do wywalenia ale ten 2-gi zestaw cud miód malina tylko bez 2 blaszek mocujących ale to się dorobi ;]
Czy same szkiełka w małych światłach przeciwmgłowych z przodu są wymienne? Mam okazję kupić działający komplet (używka) z pękniętymi szkłami w dobrej cenie).
Są wymiene, tylko jak halogeny są pordzewiałe i pozapiekane to będzie z tym trochę roboty.
moze mi ktos podpowie,
czy tylka kanapa z CTR,a lub ITR,a pdejdzie od jajka??
jak nie to czy duzo z tym przerobek i cyz wartoo
moze mi ktos podpowie,
czy tylka kanapa z CTR,a lub ITR,a pdejdzie od jajka??
jak nie to czy duzo z tym przerobek i cyz wartoo
kiego wie...
p.s. -> Szybkie pytanie - szybka odpowiedź TYLKO NADWOZIE MA/MB/MC!
skolopendra
06-01-11, 13:33
cyz wartoo
nie
Od jakiegoś czasu podczas jazdy po dziurach coś niemiłosiernie tłucze się w tylnym zawieszeniu z lewej strony. Dzisiaj robiłem dłuższą trasę i do stuków doszło lekkie "pływanie" auta po drodze. Czy to wina cukierków, czy może coś innego? Amory, zbieżność i opony ok.
skolopendra
06-01-11, 20:33
Czy to wina cukierków,
najlepiej wjedź na kanał .mogą to być cukierki
Od jakiegoś czasu podczas jazdy po dziurach coś niemiłosiernie tłucze się w tylnym zawieszeniu z lewej strony. Dzisiaj robiłem dłuższą trasę i do stuków doszło lekkie "pływanie" auta po drodze. Czy to wina cukierków, czy może coś innego? Amory, zbieżność i opony ok.
mi ostatnio zaczął pukać stabilizator z tyłu-poluzowała się śruba :)
Dziś zauważyłem, że poziom płynu chłodzącego w zbiorniczku wyrównawczym na zimnym silniku jest delikatnie poniżej min. Nie wiem czym jest zalany. Na jesieni robiłem test płynu i podobno temp zamarzania ma przy -34. Płyn jest koloru ciemno zielonego. Czy jest różnica czy zaleje borygo czy petrygo? Czy nie ma to znaczenia? Co radzicie?
skolopendra
07-01-11, 09:36
Czy jest różnica czy zaleje borygo czy petrygo?
wszystkie płyny muszą być mieszalne ze sobą , inaczej się spienią
jeśli oba oparte są na glikolu etylenowym to mozna mieszać
Dziś zauważyłem, że poziom płynu chłodzącego w zbiorniczku wyrównawczym na zimnym silniku jest delikatnie poniżej min. Nie wiem czym jest zalany. Na jesieni robiłem test płynu i podobno temp zamarzania ma przy -34. Płyn jest koloru ciemno zielonego. Czy jest różnica czy zaleje borygo czy petrygo? Czy nie ma to znaczenia? Co radzicie?
Ściągnij trochę strzykawką z chłodnicy, wlej do jakiegoś naczynia dolej nowego i zobacz czy się będzie burzyć. Ja miałem wlane borygo niebieskie, ale jak był mus to dolałem presto oczo****ie zielonego i nic się nie dzieje.
skolopendra
07-01-11, 10:10
jeśli oba oparte są na glikolu etylenowym to mozna mieszać
nie koniecznie,zawsze pisze czy można mieszać z innymi
chciałbym kupić błotnik przedni do przedlifta i mam pytanie czy bedzie pasowal poliftowy czy moze jest jakas rożnica?
demonobiker
08-01-11, 18:01
znalazłem drążek kierowniczy do naszej budy z 555 tylko nie wiem wymiary głownie gwintów pasują idealnie czy nie poradzicie?
http://sklep.intercars.com.pl/result1.php?res=1&atg=23316607&art=919860&gen=51&gru=702010000&towkod=99BAD4&zdj=1&km=0&typ=4291&wsk=O&lang_id=PL
czy coś takiego:http://moto.autocentrum.pl/sklep.php/pl,,,,,karta,65224,1,honda,1995,523,11,zawieszenie-uklad-kierowniczy,9,drazki-kierownicze,czesci-samochodowe.html
w jednym gwint od maglownicy 12x1,25 a w drugim te sam gwint 12x1,5 któy dobry?kiedyś kupiłe oyodo ale nie pamietam jaki był gwint
nie koniecznie,zawsze pisze czy można mieszać z innymi
to raczej taki chwyt producenta żeby używać tylko jego płynu
skolopendra
09-01-11, 10:27
to raczej taki chwyt producenta żeby używać tylko jego płynu
możliwe ze tak jest ,choć sam kiedyś doświadczyłem, po zmieszaniu dwóch różnych płynów wszystko się spieniło
i trzeba było wylać, i dać nowy
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.