Zobacz pełną wersję : Szybkie pytanie - szybka odpowiedź TYLKO NADWOZIE MA/MB/MC!
Czy wymieniając przedniego staba z 22 na 26mm trzeba wymienić też te mocowania poduszek w kształcie "U" ? Czy może są takie same, tylko otwór na staba w gumowej poduszce jest większy ?
Niedawno kupiłem takie postojówki:
http://allegro.pl/postojowki-led-t10-w5w-13-smd-5050-mocne-zarowki-i3961993899.html
ostatnio wieczorem zauważyłem że w lewej i prawej lampie jeden rząd LED mryga albo w ogóle się nie świeci, wyjąłem przeczyściłem możliwie styki papierem ale problem nie ustał.
Raczej tego nie było wcześniej, a wątpię by były uszkodzone skoro po zakupie wszystko prażyło jak tralala.
Pewnie to wina że za te pieniądze są marnej jakości, widocznie to mit że LED jest długowieczny, analogicznie zwykła żaróweczka postojowa kosztuje tyle samo a nie ma takich problemów.
Chyba moja Honda nie lubi ledów, miał ktoś taki ciężki przypadek? :D
Koledze również wziąłem komplecik takich ledów i jakoś nie ma żadnych problemów świecą mu bardzo dobrze, posiada Forda Fusion..
pytalem wczesniej ale bez odzewu... doradzi ktos?
Jakies 3 tygodnie temu wylalo mi sie troche paliwa z wlewu, auto stalo po powrocie z pracy a tu plama pod wlewem otwieram korek i troche sie wylalo. Wyienilem korek i bylo ok. Dzis to samo. Co moze byc nie tak? Zawsze tankuje do pelna do pierwszego odbicia.
pytalem wczesniej ale bez odzewu... doradzi ktos?
Jakies 3 tygodnie temu wylalo mi sie troche paliwa z wlewu, auto stalo po powrocie z pracy a tu plama pod wlewem otwieram korek i troche sie wylalo. Wyienilem korek i bylo ok. Dzis to samo. Co moze byc nie tak? Zawsze tankuje do pelna do pierwszego odbicia.
Więc nie tankuj do odcięcia :D zejdź pod auto i zobacz w jakim stanie masz rurę doprowadzającą paliwo do baku czy nie jest przyrdzewiała, bądź gdzieś w tych okolicach może być nieszczelność.
Ja nigdy nie tankuje do pełna więc nie miałem takiego problemu ;p swoją drogą dziwne że takie rzeczy zaobserwowałeś.
Czy nasze hondy mają czujnik czystości oleju?
nie
a to ? http://allegro.pl/czujnik-czystosci-oleju-honda-civic-1996-1999-i4015344310.html
wydaje mi się że mam coś podobnego pod maską obok zaworu vtec
po za tym ten czujnik jest na silniku czy na skrzyni w automacie?
ale to nie bedzie rura bo paliwo wylewa sie przez wlew spod korka... no tez juz nie bede tankowal do pelna bo mi kiedy boom sie zrobi -.-
edit: po za tym stalo sie to dwa razy w odstepie 3 tygodni i po kilku h stania furki bo za drugim razem stalo sie to po jakichs 7h jak kolega ze mna pracujacy szedl na druga zmiane i to zaobserowal
Pytanie do fachowcow elektrykow :)
Chopaki jak podlacze navi albo smartfona do gniazda zapalniczzki to nie laduje, why? Kontrolka na tej wtyczce sie pali wiec zakladam ze bezpieczniki ok.
Z góry dziękuje za wskazówki ;)
A sama zapalniczka działa?
Zardzewiale styki w zapalniczce?
paplatalk 4
po za tym ten czujnik jest na silniku czy na skrzyni w automacie?
Prawdopodobnie to jest do skrzyni automatycznej. Wnioskuję to z aukcji.
a to ? http://allegro.pl/czujnik-czystosci-oleju-honda-civic-1996-1999-i4015344310.html
wydaje mi się że mam coś podobnego pod maską obok zaworu vtec
po za tym ten czujnik jest na silniku czy na skrzyni w automacie?
zapytaj może mają też czujnik czystości kierowcy :P
to co w linku to są dwa zawory olejowe od skrzyni automatycznej, żadnego czujnika tam nie widzę
Deszczyk0000
30-03-14, 14:54
czym sie rózni zacisk tylni z VTi od zacisku z 1,4?
bartek1706
30-03-14, 15:57
Średnica tarczy na jaki jest przeznaczony?
Sent from my iPhone using Tapatalk
czym sie rózni zacisk tylni z VTi od zacisku z 1,4?
w vti były zaciski pod nieco większą tarczę. Nie dotyczy to MB1 z d14z4 który ma hebel jak w vti :D
Zardzewiale styki w zapalniczce?
paplatalk 4
Ale w tej zlaczce ktora wsuwam dioda sie pali, a co do zapalniczki to kiedys cos tam sie nagrzewala ale trzeba bylo ja przytrzymywac, ostatnio juz w ogole nie dzialala. Macie jakies wskazowki co zrobic? Nie ukrywam ze bardzzo jest to przydatne i musze cos z tym zrobic ;)
Ale w tej zlaczce ktora wsuwam dioda sie pali, a co do zapalniczki to kiedys cos tam sie nagrzewala ale trzeba bylo ja przytrzymywac, ostatnio juz w ogole nie dzialala. Macie jakies wskazowki co zrobic? Nie ukrywam ze bardzzo jest to przydatne i musze cos z tym zrobic ;)
najzwyczajniej w świecie obejrzyj przewody, może któryś wisi na jednej nitce albo jest jakieś połączenie zaśniedziałe i napięcie jest ale prąd płynie mały. Sprawdź napięcie ładowania. Sprawdź na innej ładowarce - może masz uszkodzoną
Ale nie w zlaczce tylko w samej zapalniczce zobacz czy jest prad
paplatalk 4
Długo/na jakim dystansie dogrzewa się Wam auto? wymieniłem termostat bo się zawieszal i przed zmianą na dystansie 4km było ok a teraz po 7 dopiero. warunki podobne.
Auto; MB2 1.4 D14A8
po 2km wskazówka jest juz w optymalnym położeniu. D14Z4
Sent from N8-00 using Tapatalk
bartek_levis
30-03-14, 21:57
Ale w tej zlaczce ktora wsuwam dioda sie pali, a co do zapalniczki to kiedys cos tam sie nagrzewala ale trzeba bylo ja przytrzymywac, ostatnio juz w ogole nie dzialala. Macie jakies wskazowki co zrobic? Nie ukrywam ze bardzzo jest to przydatne i musze cos z tym zrobic ;)
masz kiepską zapalniczkę (wtykę ładującą) pewnie 500mA
musisz kupić 1A (koszt 10zł) i będzie ładowała miałem taki problem z tabem i smartfonem okazało się ze zapalniczka za słaba, wymiana na mocniejszą pomogła a teraz mam ori samsunga od taba i też jest 1A tylko wygląd lepszy
No i gut, przyjrze sie tej a jak nic nie wymysle to kupie nowa ;)
Pozdrawiam!
Czy to MB2 1.4 da się założyć zegary z MB6 1.8 vti Plug&Play ??? Czy trzeba rzeźbić coś ???
Czy to MB2 1.4 da się założyć zegary z MB6 1.8 vti Plug&Play ??? Czy trzeba rzeźbić coś ???
pasują ;)
Nawet te z wersji Angielskiej Angielskiej w mph ??? :) I czy da się przełożyć ze starych zegarów jakoś licznik przebiegu i przejechanych km tak żeby pokazywał w km ???
Da się nawet na ten w milach, ale żeby przebieg pokazywał w km to już niestety lekka rzeźba.
A coś dokładniej ??? Czy łatwiej jest jakoś założyć ten z mojego licznik ???
Albo przekładasz komplet i masz przebieg w milach, albo szukasz całego licznika w kilometrach.
Nie jestem pewien czy dało by się przy liczniku skalowanym w milach wyskalować przebieg w kilometrach.
Albo przekładasz komplet i masz przebieg w milach, albo szukasz całego licznika w kilometrach.
Nie jestem pewien czy dało by się przy liczniku skalowanym w milach wyskalować przebieg w kilometrach.
Nie da się - elektronika zegarów inaczej liczy impulsy, nawet jak zamienisz tarcze to przebieg i tak masz w milach. Poza tym zdjęcie wskazówek żeby tarcze wymienić i ponowne ich założenie często kończy się uszkodzeniem ośki licznika i/lub jego rozkalibrowaniem.
Do 150zł kupisz spokojnie zegary z wersji europejskiej.
Czy do MB2 wejdą oponki 205/55? Siedzi teraz na profilu 45 i nic nie trze, średnica 16", ET nie znam niestety :( Dezent F szerokość jeżeli dobrze pamiętam 6,5.
Teraz ja chcialbym zadac pytanko :D czy kable zaplonowe z silnika d16y3 beda pasowaly do silnika d16y7 ?
Czy do MB2 wejdą oponki 205/55? Siedzi teraz na profilu 45 i nic nie trze, średnica 16", ET nie znam niestety :( Dezent F szerokość jeżeli dobrze pamiętam 6,5.
1. opona szerokości 205 w 5D z silnikiem 1.4 ? prędkość maksymalna 120km/h na 4tym biegu a na piątym zwalnia ? :P
2. felga 6.5 dla opony 205 to moim zdaniem zdecydowanie za wąsko
3. wejdzie jak będzie odpowiednie ET - jest temat o felgach w odpowiednim dziale, tam poszukaj
Czy kolektor z d16y2 razem z listwą od d16y2 będzie odpowiednio działał na komputerze od d14a8?
pzdr
W d16 sa inne wtryski i cisnienie paliwa
paplatalk 4
czy to znaczy,że ecu z d14a8 ich nie obsłuży?
czy to znaczy,że ecu z d14a8 ich nie obsłuży?
Jeśli mają inną rezystancje to auto w ogóle nie odpali.
Jeśli nawet miały by taką samą, to założenie większych wtrysków do seryjnej mapy w kompie nie przyniesie Ci żadnej korzyści, ciągle będziesz jeździł na bogatej, spalanie wzrośnie, moc nie bardzo :) poczytaj o strojeniu i przejściu na obd1 + komp p28 jeśli w ogóle chcesz się w jakieś "tuningi" d14 bawić
Panowie ma ktoś pomysł jak usunąć liście i cały syf z nawiewow? Założyłem Klime a co za tym idzie zmieniłem kanał nawiewu na ten z filtrem pyłkowym.
Jak wlacze nawiew na 3albo4 to słychać jak liście tam fruwaja, raz po raz jakiś wyleci.
Troche to irytujace jak podczas jazdy coś wpada w oko :D
Czy jedynym sposobem jest wymontowac te kratki nawiewu i włączyć dmuchawe na maxa i czekać aż wyleci cały syf?
bartek_levis
01-04-14, 14:11
z wentylatora usuniesz wyjmując go a reszta sama musi wylecieć skutki jeżdżenia bez filtra :/
W poprzedniej hance wydmuchiwałem sprężarką (po wyjęciu wentylatora otwieramy wszystkie kratki i dmuchamy wkładając rękę z pistoletem z powietrzem, przy okazji przestawiamy co jakiś czas gałką gdzie ma nadmuch lecieć).
Minusem tego rozwiązania jest konieczność sprzątania całego wnętrza z kurzu i liści, choć teoretycznie można by odkurzaczem wsysać od razu to co wylatuje.
Pytanko odnośnie kolektora ssącego :)
Wyczyszczenie z nagromadzonego po latach nagaru olejowego i syfu oraz spolerowanie wnętrza kolektora dolotowego będzie miało jakikolwiek wpływ na poprawę osiągów??
Gdzieś kiedyś czytałem że taki zabieg może być na Plus bo paliwo jest wtryskiwane i mieszane z powietrzem na końcu kolektora
a spolerowanie może lekko przyspieszyć przepływ powietrza oraz mieszanie się na końcu kolektora z paliwem ;p
Czy lepiej sobie darować takie akrobację ? :D
Camellia Racing
02-04-14, 04:50
Nie odczujesz zmiany.
skolopendra
02-04-14, 17:06
oraz mieszanie się
pogarsza mieszanie,jest mniej zawirowań
Panowie, od jakiegoś czasu przy określonych obrotach silnika coś mi rzęrzy pod autem, podejrzewam że są to termiczne osłony mocowane do podłogi, nad rurą wydechową - dosc mocno skorodowane.
Mogę się ich pozbyć bez negatywnych skutków? mowa o tych wszystkich blachach nad rurą wydechową, na całej długości wydechu
skolopendra
02-04-14, 18:03
Mogę się ich pozbyć bez negatywnych skutków?
zacznij od tej nad katem
djhubertusss
02-04-14, 20:25
Panowie od jakiego silnika mogę założyć przepustnicę do d15z8 oraz czy tuleje wachaczy tylnich podejdą do mb3 od eg4 bo mi cały komplet po eg4 został
Czy tylne wahacze z tarczami z aero podejdą do liftbacka? Ile cos takiego jest warte, chodzi mi o caly swap tylnych hamulcy tarczowych 4x100?
Sent from N8-00 using Tapatalk
tak podejda
warte tyle ile jestes w stanie zaplacic 350-500zl
Założyłem felgi i opony letnie. Przy jeździe z prędkością pow. 120 km/h czuć wibracje i drgania na kierownicy. Pojechałem do innego warsztatu i na nowo mi wyważyli koła. Wymieniłem też tarcze i klocki z przodu bo miałem krzywe i biły przy hamowaniu. Teraz już jest ok, ale nadal bije na kierownicy przy tej prędkości :( Piasta i wszystko było porządnie wyczyszczone przed założeniem. Piasta sprawdzona czy jest prosta. Za felgach zimowych do 150 km/h było ok a szybciej nie jeździłem na zimówkach. Ktoś ma koncepcje co to może być??? Pierścienie dystansowe może (musiałem zetrzeć na nich rant przed założeniem, bo otwór na piastę kończy się na prosto)??? Może dotoczyć u tokarza metalowe??? Bo już pomału mam dosyć :(
Dodatkowe info: nowki opony Uniroyal Rainsport 3 i na nowo malowane felgi.
OK pierścienie założone na 4 koła i drgania są teraz bardzo małe w porównaniu do wcześniej. Dziś do pracy rozpędziłem się do 160km/h, ale powiem wam, że coś na prawdę ciężko to szło i to bardzo ... na kołach zimowych 185/60R14 szło to sprawniej choć też 160 km/h to był praktycznie max. Letnie to 195/50R15 na feldze 7x15. Jaka jest orientacyjna prędkość dla d14z4 do której da się napędzić auto w miarę sprawnie? U mnie pow. 130km/h idzie na prawdę ciężko do tych 160. Może coś innego jest nie hallo, a nie opony ? :(
rozrzad ? KAT zatkany
1.4 to nie demon predkosci :P
No nie jest szatanem, ale dziwne, że auto buczy, ale się pow. tych 130 km/h nie napędza już prawie wcale. Miałem kiedyś 15 letnią Mazdę MX3 z 1993 roku z rakietowym silnikiem o mocy 88KM i na tej samej trasie bez problemu osiągała 185 km/h (max. prędkość - mam do pracy dwupasmowy prosty odcinek o dł. 6km i zazwyczaj wyjeżdżam spóźniony do pracy :P).
Masz 1.4 90 kucy? Czy zdlawiony do 75?
Najefektywniej rozpedzisz auto utrzymując obroty między największym momentem a największą mocą, np. U mnie to jest 4.5-5.5k rpm. Kiedyś zapiałem 5bieg przy 110kmh - coś kolo 2.2k rpm i gaz do dechy, nie chciala iść więcej niż 160kmh, redukcja do 4 biegu i dało się polecieć prawie 200kmh
Mam z polskiego salonu d14z4 90 KM-ów. Może faktycznie coś z wydechem, ale mechanik mówił, że kat jest niby ok. Może tylni bo jest chyba oryginalny nawet i trochę głośno chodzi jak się przyciśnie gaz na postoju, środkowy jest nowy założony przez poprzednia właścicielkę latem 2013 roku.
U mnie do tych 150-160 idzie całkiem przyzwoicie (taki sam silnik) powyżej też, ale już dość opornie, zauważyłem że (w sumie logiczne) po zmianie opon z 185 na 195 z niższym profilem, żwawszy jest do 100km/h zaś bardziej opornie idzie powyżej 130km/h.
Ciekawe jakby się jechało na czterech wąskich dojazdowkach :cool:
Mam z polskiego salonu d14z4 90 KM-ów. Może faktycznie coś z wydechem, ale mechanik mówił, że kat jest niby ok. Może tylni bo jest chyba oryginalny nawet i trochę głośno chodzi jak się przyciśnie gaz na postoju, środkowy jest nowy założony przez poprzednia właścicielkę latem 2013 roku.
nie szukaj dziury w całym, d14z4 + długa skrzynia = vmax 170km/h
może 175 dobije na 5tym biegu ale to potrzebował bym pasa startowego w mało wietrzny dzień
tez mam d14z4 i niestety trzeba sie pogodzic z tym, ze opona 195 szeroka zabija dynamike. Mul straszny.
Etam, jako że średnica na niskim profilu wychodzi mniejsza niż na oem, to (jako że w mojej okolicy nie ma autostrad ani ekspresówek) do pierwszej stówki leci całkiem śmiało.
Czyli tjuning :P Hmm, ale czy skrzynia 9A jest jakaś bardzo długa ??? Przełożenia widzę ma zbliżone do V gen 1.3 1995 roku (no 2,3 jest trochę inna - dłuższa)
Czyli tjuning :P Hmm, ale czy skrzynia 9A jest jakaś bardzo długa ??? Przełożenia widzę ma zbliżone do V gen 1.3 1995 roku (no 2,3 jest trochę inna - dłuższa)
skrzynia 9A jak każda inna może mieć w środku różne przełożenia, zależnie od tego z jakim silnikiem była montowana - 9A nie oznacza kompletnie nic poza.. 9A :)
Skrzynia z4 ma długa piątkę, jak chcesz się rozpędzić to jedynie na 4ce i tak jak napisał Łukasz raczej na oponie 185 nie szerszej.
Najlepszym tuningiem jeśli chcesz jeździć szybciej będzie swap na d16y8. Oczywiście możesz wpakować te 1500zł w d14 i też pojedzie 200km/h ale nadal będzie to 1.4
Hehe gdybym wiedział, że taka będzie różnica to bym kupił opony 185/60 R14 jakieś dobre i felgi z BMW 6x14 ... taki miałem wcześniej plan, ale dałem się ponieść "emocją". Po głowie chodzi mi zrobienie d14y7 (lub d14w3) + wydech 2" + dolot + lekki zamach + skrzynia d13b2 95'. Jednak chyba rozsądniejszym wyborem będzie kupić d15z6 słupek i graty. Zacznę od wydechu i dolotu bo te zawsze można przełożyć nawet do d16y8 :) Kolektor 4-2-1 tzw. chinol z bandażem dziś dojedzie kurierem :D !!!
Hehe gdybym wiedział, że taka będzie różnica to bym kupił opony 185/60 R14 jakieś dobre i felgi z BMW 6x14 ... taki miałem wcześniej plan, ale dałem się ponieść "emocją". Po głowie chodzi mi zrobienie d14y7 (lub d14w3) + wydech 2" + dolot + lekki zamach + skrzynia d13b2 95'. Jednak chyba rozsądniejszym wyborem będzie kupić d15z6 słupek i graty. Zacznę od wydechu i dolotu bo te zawsze można przełożyć nawet do d16y8 :) Kolektor 4-2-1 tzw. chinol z bandażem dziś dojedzie kurierem :D !!!
Bez zmiany kompa i strojenia niewiele osiągniesz... a z tym z kolei + wszystkie modyfikacje wyjdzie cenowo jak swap samego słupka d16y8 + seryjny komp
Hmm no racja zacznę od wydechu, dolotu, skrzyni s20 z d13b2 95' + lekkie koło a później się zobaczy czy d15z6 vtec-e czy d16y8 vtec :)
Hmm no racja zacznę od wydechu, dolotu, skrzyni s20 z d13b2 95' + lekkie koło a później się zobaczy czy d15z6 vtec-e czy d16y8 vtec :)
skrzynię lepiej s40 - różnią się łożyskami, w s20 są mniejsze = mniej trwałe
w środku może być wszystko - nie sugeruj się oznaczeniem skrzyni, to dotyczy łożysk, wybieraków a nie samych przełożeń
Jak przyjdzie czas na skrzynię to się odezwę i zapytam dokładnie co najlepiej kupić :) S40 chyba była w każdym D14 6 gen EJ9
Jak przyjdzie czas na skrzynię to się odezwę i zapytam dokładnie co najlepiej kupić :) S40 chyba była w każdym D14 6 gen EJ9
w d16 też były
Albo ... wyczytałem, że łożyska i wybieraki metalowe w S40 = 9A ... , więc chyba wystarczy wrzucić 2,3,4 bieg z Rexa EE :)
S20 5 gen S40 6 gen ;)
Racja :P W 6gen d14z4 jest skrzynia z małymi łożyskami, stąd podsumowując:
s20 skrzynia z 5gen, z alu wybierakami i małymi (?) łożyskami
s40 skrzynia z 6gen ze stalowymi wybierakami = bardziej trwała
- wersja z wybitym A00 nad prawą półosią ma małe łożyska
- wersja z wybitym B00 nad prawą półosią ma duże łożyska, wychodziła z mocniejszymi jednostkami napędowymi = najsolidniejsza do swapa czy pod hybrydę
Albo ... wyczytałem, że łożyska i wybieraki metalowe w S40 = 9A\
mam dwie skrzynie 9A i jedna ma małe druga duże łożyska
Problem: stuka sworzeń tłokowy w D16B2.
Chcę wymienić tłok z korbowodem. Pierścienie przełożyć ze starego do nowego.
Czy w poszukiwaniach drugiego tłoka z korbowodem wystarczy, że dobiorę zgodnie z tą tabelą:
http://img215.imageshack.us/img215/4004/hc5ddanexq0.gif
Czyli do mojego D16B2 powinien pasować z D16Y3, D16Y2, D16W3, D16W4 ?
Tłok od vtec różni się od non-vtec?
Pierścienie to już nowe załóż i nie rób z siebie dziada bo bedziesz bardzo tego żałował.
Cześć, aby wymienić tą gumową osłone - manszetę -> http://allegro.pl/oslona-przekladni-drazka-honda-civic-1991-2000-i4071582281.html
na drążku kierowniczym wychodzącym z maglownicy, muszę tylko rozłączyć końcówkę drążka kierownicy od zwrotnicy? czy trzeba demontować także końcówkę?
Tu nie chodzi o zaoszczędzenie na pierścieniach tylko zostawić bo są dotarte dobrze. Czy źle myślę?
Problem: stuka sworzeń tłokowy w D16B2.
Chcę wymienić tłok z korbowodem. Pierścienie przełożyć ze starego do nowego.
Czy w poszukiwaniach drugiego tłoka z korbowodem wystarczy, że dobiorę zgodnie z tą tabelą:
http://img215.imageshack.us/img215/4004/hc5ddanexq0.gif
Czyli do mojego D16B2 powinien pasować z D16Y3, D16Y2, D16W3, D16W4 ?
Tłok od vtec różni się od non-vtec?
Ta tabelka ma się nijak do doboru tłoka.
Tłok musi być od d16b2, każdy inny będzie miał inny kształt/pojemność. Wszystkie tłoki D-serii mają tą samą średnicę i wszystkie D16 mają ten sam skok - nic z tego nie wynika.
Możesz dobrać tłoki od innego d16 ale musiał byś wymienić komplet nie sztukę.
Pierścieni się nie zakłada ponownie bo:
-będzie żarł olej
-spadnie kompresja
Wymiana korbowodu może pociągnąć za sobą wymianę panewki nawet jeśli jest w idealnym stanie, bo możesz trafić na korbowód z innym otworem (0.03mm) a panewkę dobiera się według oznaczenia na korbowodzie i oznaczenia na wale łącznie.
Ogólnie wszystko jest w manualu podwieszonym w tym dziale - doczytaj.
Tu nie chodzi o zaoszczędzenie na pierścieniach tylko zostawić bo są dotarte dobrze. Czy źle myślę?
dobrze myślisz - są dotarte do owalnego cylindra (zawsze jest jakiś owal mniejszy lub większy) i nie założysz ich idealnie w takiej samej pozycji jak zdjąłeś co spowoduje dodatkową nieszczelność - moim zdaniem bez sensu, chyba że są nowe tj. przejechały max 10km
Cześć, aby wymienić tą gumową osłone - manszetę -> http://allegro.pl/oslona-przekladni-drazka-honda-civic-1991-2000-i4071582281.html
na drążku kierowniczym wychodzącym z maglownicy, muszę tylko rozłączyć końcówkę drążka kierownicy od zwrotnicy? czy trzeba demontować także końcówkę?
nie, musisz zdjąć końcówkę drążka. Aby nie ustawiać ponownie zbieżności, możesz posłużyć się farbą oraz liczeniem obrotów przy odkręcaniu.
Szybkie pytanie. Dziś znów zauważyłem rano, że nie puszcza mi tylny prawy zacisk hamulcowy (śmierdzi klockiem i felga gorąca). Pytanie moje jest następujące czy do tylnych hamulców 260mm można założyć zacisk Nissin z VII gen. czy tylko szukać Lucasa ?
Koledzy jaki dolot najlepiej zamontowac do d15z3 ?( short ram dedykowany do eg podpasuje bez zadnych przerobek(grodzie sa taki same?)), jaka srednica jest w montazu na przepustnice ??
;2252726']...
Wymiana korbowodu może pociągnąć za sobą wymianę panewki nawet jeśli jest w idealnym stanie, bo możesz trafić na korbowód z innym otworem (0.03mm) a panewkę dobiera się według oznaczenia na korbowodzie i oznaczenia na wale łącznie.
Ogólnie wszystko jest w manualu podwieszonym w tym dziale - doczytaj...
Wszystko jasne, dziękuje!
Tłoków nie idzie dostać. Może ktoś z forum ma na sprzedanie?
Chyba trzeba będzie silnik podmieniać (słupek).
Czy słupek też jest całkowicie niezamienny czy może D16B2 i jakiś inny z D-serii będzie pasował?
Koledzy jaki dolot najlepiej zamontowac do d15z3 ?( short ram dedykowany do eg podpasuje bez zadnych przerobek(grodzie sa taki same?)), jaka srednica jest w montazu na przepustnice ??
Od EG na mpfi pasuje, w sumie to samo, średnica wew. przepustnicy to 56 mm, więc zewn. ok. 60 mm, nie trudno sprawdzić. Moim zdaniem najlepiej zostawić seryjny + nadmuch w puszkę.
Od EG na mpfi pasuje, w sumie to samo, średnica wew. przepustnicy to 56 mm, więc zewn. ok. 60 mm, nie trudno sprawdzić. Moim zdaniem najlepiej zostawić seryjny + nadmuch w puszkę. Mirku dzięki, na Ciebie zawsze mozna liczyc hehe, bardziej chodzi mi o walory dzwiekowe, bo mocy to zapewne short ram zawiele nie da.
Szybkie pytanie. Dziś znów zauważyłem rano, że nie puszcza mi tylny prawy zacisk hamulcowy (śmierdzi klockiem i felga gorąca). Pytanie moje jest następujące czy do tylnych hamulców 260mm można założyć zacisk Nissin z VII gen. czy tylko szukać Lucasa ?
Ktoś sie orientuję bo dziś chciałbym zamówić części ;) ???
Ktoś sie orientuję bo dziś chciałbym zamówić części ;) ???
Sprawdź rozstaw otworów mocujących jarzmo do zwrotnicy. Z resztą bez sensu wymieniać sprawny zacisk, kup na allegro lub w dziale giełda samo jarzmo w którym Ci się zapiekły/zardzewiały prowadnice
;2253475']Sprawdź rozstaw otworów mocujących jarzmo do zwrotnicy. Z resztą bez sensu wymieniać sprawny zacisk, kup na allegro lub w dziale giełda samo jarzmo w którym Ci się zapiekły/zardzewiały prowadnice
A orientujesz się może jaka jest średnica tłoczka w tylnym zacisku przy zestawie Lucas nr 2244 prawy i tarczy 260mm (30 czy 34mm) ? Bo są takie zestawy naprawcze dostępne na allegro.
A orientujesz się może jaka jest średnica tłoczka w tylnym zacisku przy zestawie Lucas nr 2244 prawy i tarczy 260mm (30 czy 34mm) ? Bo są takie zestawy naprawcze dostępne na allegro.
W mb2 z d14z4 powinien być 34mm
Czy da się przełożyć pierścień abs na piaste bez pierścienia w mb2 d14a8? Chodzi o tył, łożysko szumi. Dlaczego nikt nie wpadł wtedy na pomysł demontowalnego łożyska:/
Czy da się przełożyć pierścień abs na piaste bez pierścienia w mb2 d14a8? Chodzi o tył, łożysko szumi. Dlaczego nikt nie wpadł wtedy na pomysł demontowalnego łożyska:/
bo zbyt tanio by to wyszło, a to jest honda nie fiat :P
Camellia Racing
04-04-14, 19:30
Czy da się przełożyć pierścień abs na piaste bez pierścienia w mb2 d14a8? Chodzi o tył, łożysko szumi. Dlaczego nikt nie wpadł wtedy na pomysł demontowalnego łożyska:/
Pierścień jest częścią piasty...
Panowie, czy maglownica z MA8 podejdzie P&P do MB3?
Camellia Racing
05-04-14, 16:13
Przy ruszaniu szarpie mi przodem, lewą stroną w pionie... półoś czy dolna poduszka silnika?
fchuj rzeczy moze byc :P
sprawdz poduszki i tuleje zawiasu
Camellia Racing
05-04-14, 16:27
Z powodu wypadku założyłem nowy dolny i górny wahacz, zawieszenie także założyłem nowe, Zwrotnica, półoś i poduszka silnika nie była ruszana.
Co myślicie o takiej żarówce?
http://allegro.pl/zarowka-h7-led-18-smd-5050-drl-fv-i4027388289.html?utm_source=criteo&utm_medium=cpc&utm_campaign=FB
Co myślicie o takiej żarówce?
http://allegro.pl/zarowka-h7-led-18-smd-5050-drl-fv-i4027388289.html?utm_source=criteo&utm_medium=cpc&utm_campaign=FB
Myślę że może w dzień świecić fajnie i pełnić rolę pozycyjnych ;p lecz naczytałem się że po zmroku h*jowo oświetla drogę i nic nie widać. Po za tym brak homologacji czyli jak zatrzyma policja to smutna buzia i zmiana żarówek.
Lepiej daruj sobie i zainwestuj w dobre żarówki, chociażby takie o barwie zbliżonej do białej xenonowej jeżeli na tym Ci zależy.
ledy do reflektorów przednich to jakaś porażka, takie ledy nie zastąpią normalnej żarówki z żarnikiem
daras27ldz
05-04-14, 21:13
panowie czy fotele z preludy podejdą do 5d bez rzeźby?
Pytanko mam. Szukam letnich kółek do mojej MB2 i już zgłupiałem. Wiem, że 4x100, ale jaki otwór centrujący i głębokość osadzenia?
Myślę o alusach 14'' lub 15'', jakby ktoś miał na zbyciu to proszę na PW.
Znalazłem taką ofertę (http://tablica.pl/oferta/alusy-15-4x100-opony-lato-195-50-CID5-ID5wXgZ.html) z mojej okolicy, ale na powyższe pytania sprzedający mailowo odpisał: "ke?" :rolleyes:
otwór centrujący nie mniejszy jak 56,1mm(taki jest do nas) a do większych można dać pierścienie centrujące i wsio. Co do głębokości osadzenia czyli ET to zależy od szerokości felgi było ruszane wiele razy na forum. w teorii dla felg szerokości 6,5" - ET od 38 do 50 a dla felg szerokości 7" - ET od 40 do 50.(sam mam 15x7j et 38 195/50 i hula miło) i najbardziej popularny rozmiar opon 195/50 r15 a do 14 "balon" może być większy. Są różne kalkulatory zamienników http://www.opony.com.pl/narzedzia/zamienniki-opon/
Deszczyk0000
07-04-14, 16:02
Słuchajcie, zacisk tylni lewy w 5d jest taki sam jak w roverze 200? szukam zamiennika bo oryginały sa niesamowicie drogie, z czego podejdzie tylni zacisk do nas?
Słuchajcie, zacisk tylni lewy w 5d jest taki sam jak w roverze 200? szukam zamiennika bo oryginały sa niesamowicie drogie, z czego podejdzie tylni zacisk do nas?
zacznijmy od tego że zaciski mogą być pod różny rozmiar tarczy - zmierz jaki masz u siebie.
Jest duża szansa że od rovera podejdzie, w dziale giełda są do sprzedania zaciski jak coś
Czy ktoraś z tych dysz do spryskiwaczy podejdzie do civica VI gen? Prosze o porade
http://allegro.pl/spryskiwacz-dysza-citroen-c4-peugeot-307-308-i4063624460.html
http://allegro.pl/nowa-dysza-spryskiwacza-citroen-c4-peugeot-307-308-i4066490785.html
http://allegro.pl/nowa-dysza-spryskiwacza-citroen-xsara-i4077292163.html
bartek_levis
08-04-14, 06:59
http://allegro.pl/dysza-spryskiwacz-citroen-c2-c3-przod-koncowka-i4057960695.html ta podejdzie imasz mgiełkę
Czy seryjna puszka z filtrem z Integry DC2 Type R podejdzie do Angielki ??? Da się jakoś to ogarnąć ??? Szukam koncepcję na jakiś dolot inny do MB2. I właśnie myślałem o puszce z DC2 + dolot powietrza ze zderzaka.
Czy seryjna puszka z filtrem z Integry DC2 Type R podejdzie do Angielki ??? Da się jakoś to ogarnąć ??? Szukam koncepcję na jakiś dolot inny do MB2. I właśnie myślałem o puszce z DC2 + dolot powietrza ze zderzaka.
Sama puszka z filtrem Ci nie wystarczy by coś polepszyć, do tego musiałbyś zakładać większą przepustnicę by łapał więcej powietrza, a najlepiej jeszcze kolektor dolotowy :) myślę że dolot ze zderzaka do seryjnej puszki z MB2 + większa przepustnica da odczuwalne rezultaty.
Sama puszka z filtrem Ci nie wystarczy by coś polepszyć, do tego musiałbyś zakładać większą przepustnicę by łapał więcej powietrza, a najlepiej jeszcze kolektor dolotowy :) myślę że dolot ze zderzaka do seryjnej puszki z MB2 + większa przepustnica da odczuwalne rezultaty.
Większą tzn z B18 np. ??? Tylko czy coś takiego da się zamontować bez dłubaniny w ECU i czy będzie pasowało, co z krokowcem? Kolektor w MB2 d14z4 jest plastikowy i chyba taki sam jest w MB4, więc całkiem spory.
Jaka jest średnica przepustnicy w d14z4 ???
Czy taka dysza podejdzie do civica 6 gen? http://allegro.pl/spryskiwacz-dysza-citroen-c2-c3-mgielka-206-i4130419143.html
Czy taka dysza podejdzie do civica 6 gen? http://allegro.pl/spryskiwacz-dysza-citroen-c2-c3-mgielka-206-i4130419143.html
przecież dostałeś już odpowiedź - od C3 pasuje
Jaka jest średnica przepustnicy w d14z4 ???
Na jaką jest sens ew. zmienić ???
zaoleiłem (płynem od wspomagania) sobie paski od alternatora, klimy i wspomy :mad:
przemyłem je bez ściągania płynem do mycia silników i wodą, ale nadal brudzą palce olejem.
ściągać każdy z osobna i czyścić, czy olać?
Witajcie
Ile wam blacharz krzyknął za wstawienie tylnych reperaturek albo nawet ćwiartek? u mnie wyszło ponad 2000zł bez ćwiartek/reperaturek;/
Drogiego masz blacharza mnie wyszło 1900zł nowe reparaturki te duże,+ progi od R45 i w tym wszystkim malowanie z robocizną.
A robiłeś samo poszycie czy elementy pod poszyciem też (np. elementy nadkola)
Całe kompletne progi + zewnętrzne nadkola. To co widać pordzewiałe na wierzchu. te wewnętrzne były na szczęscie całe
Ceny są podobne wszędzie ważne jest jak zostanie to zrobione i czy wy będziecie zadowoleni z roboty.Chodzi bardziej mi o wygląd pasowanie elementów dobór lakieru , ziarna.
I pytanie czy maglownica z MA podejdzie do mb3??
http://allegro.pl/dysza-spryskiwacz-citroen-c2-c3-przod-koncowka-i4057960695.html ta podejdzie imasz mgiełkę
i one są plug&play z tego pamiętam?
Wie ktoś może czy tylne lampy do Civic 5D po lifcie pasują do tego samego modelu tylko przed liftem?
Wie ktoś może czy tylne lampy do Civic 5D po lifcie pasują do tego samego modelu tylko przed liftem?
Pasują. Na wszelki wypadek powiem, że z aerodecka nie podchodzą.
A czy jest możliwe i skomplikowane przełożenie maski, zderzaka i lamp od po lifta?
A czy jest możliwe i skomplikowane przełożenie maski, zderzaka i lamp od po lifta?
W jakim celu? Jest możliwe - maska, zderzak, lampy, pas przedni, błotniki. Celowo nieopłacalne ani ładniejsze (przedlift ma swój charakter, po co to psuć?), chyba że wydzwoniłeś i masz po taniości front od polifta. Tylne lampy z białymi kierunkami nie komponują się z każdym kolorem i koncepcją, gdzieś pasują, gdzie indziej nie. Zrobienie polifta z tyłu to lampy, zderzak, blenda, emblematy.
(przedlift ma swój charakter, po co to psuć?. podpisuję się pod tym obiema ręcami i nogami. :) przedlift to już prawie klasyk :)
Witam wszystkich, mam problem z zegarkiem, po jednym dniu godzina jest zupełnie przestawiona pomimo wcześniejszego nastawienia. Wsiadam dzisiaj rano i pokazuje 4.20 a było coś koło 9 rano :confused: Jest jakaś rada na to?
Witam wszystkich, mam problem z zegarkiem, po jednym dniu godzina jest zupełnie przestawiona pomimo wcześniejszego nastawienia. Wsiadam dzisiaj rano i pokazuje 4.20 a było coś koło 9 rano :confused: Jest jakaś rada na to?
Sytuacja się powtarza?
Tak, już któryś raz to zaobserwowałem.
Tak, już któryś raz to zaobserwowałem.
Robiłeś coś z akumulatorem?
Odpinałem klemy do przeczyszczenia, bo dopiero co stałem się właścicielem tego samochodu. Po tym zabiegu ustawiłem zegarek.
Wymieniłem dzisiaj bezpiecznik pod maską odpowiedzialny m.in. za zegarek. Zobaczę czy to coś da.
Witam, dość nietypowy problem, wszystko po tej zimie pieprzonej zaczyna się rozpadać tzn urwała/pękła mi sprężynka w klamce wewnętrznej od drzwi kierowcy..
Drzwi wiadomo się otwierają ale klamka po otwarciu nie powraca w stronę drzwi do końca tylko jest sobie luźno. Przy głośnej muzyce i basie słychać że klamka rezonuje jest to b. denerwujące.
Czy da się jakoś po domowemu to ogarnąć czy trzeba szukać już nowej klamki ?
Jak pękła sprężynka, to poszukać nowej, niekoniecznie identycznej, ważne żeby dawała radę dociągnąć klamkę do końca.
Jeśli to nie sprężynka a plastik na którym się opiera, to można ją nieco przedłużyć (np kawałkiem rurki) i będzie się opierać na innym elemencie i będzie działać poprawnie.
Wie ktoś może z jakiego nadwozia są te chlapacze? Wydaje mi się, że z 5d..
http://images63.fotosik.pl/865/be9f3b32ce1f48fbm.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/be9f3b32ce1f48fb.html)
http://images63.fotosik.pl/865/ee68de921906eed9m.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/ee68de921906eed9.html)
Jaka średnica glośników pasuje do naszych 5D? chodzi o glosniki w drzwiach przednich
Jaka średnica glośników pasuje do naszych 5D? chodzi o glosniki w drzwiach przednich
16,5cm, 17cm
Wie ktoś może z jakiego nadwozia są te chlapacze? Wydaje mi się, że z 5d..
http://images63.fotosik.pl/865/be9f3b32ce1f48fbm.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/be9f3b32ce1f48fb.html)
http://images63.fotosik.pl/865/ee68de921906eed9m.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/ee68de921906eed9.html)
Są to chlapacze do 5D 95-01 przednie, mam identyczne :)
Cytat Zamieszczone przez fakir Zobacz posta
Jaka średnica glośników pasuje do naszych 5D? chodzi o glosniki w drzwiach przednich
16,5cm, 17cm
ale to chyba na dystansach, bo bez nich to w oem koszyku chyba są czternastki (?)
Są to chlapacze do 5D 95-01 przednie, mam identyczne :)
miały być do EG ale właśnie coś mi nie pasowało z oznaczeniem i otworami..
no nic, pójdą do działu sprzedam.
Dzięki za pomoc :)
;2259836']ale to chyba na dystansach, bo bez nich to w oem koszyku chyba są czternastki (?)
Nie są aż takie małe bez przesady, z rok temu mierzyłem i średnica resora górnego ma ok 16cm, nie wiem czy pomiędzy wersjami iLS, iSR, VTi wsadzali różne głośniki ale nie wydaje mi się.
Nie są aż takie małe bez przesady, z rok temu mierzyłem i średnica resora górnego ma ok 16cm, nie wiem czy pomiędzy wersjami iLS, iSR, VTi wsadzali różne głośniki ale nie wydaje mi się.
właśnie znalazłem - oem głośnik w oem koszu ma 15.5cm - tak z dupy trochę. 16.5 mam na dystansie z MDF'u który kupiłem gdzieś na allegro. Konieczne było danie grubego dystansu be Hertze ani JBL nie wchodziły na głębokość, pomijając tą średnicę
;2259924']właśnie znalazłem - oem głośnik w oem koszu ma 15.5cm - tak z dupy trochę. 16.5 mam na dystansie z MDF'u który kupiłem gdzieś na allegro. Konieczne było danie grubego dystansu be Hertze ani JBL nie wchodziły na głębokość, pomijając tą średnicę
15,5cm to jeszcze lepiej :D ja na razie nie zmieniam jeszcze głośników, kiszą się oem ale i tak w miarę podoba mi się jak gra nie ma jakiejś tragedii nie jeden seryjny samochód słyszałem który grał dużo gorzej.
Zabieram się gdzieś za miecha gdy zamontuje centralny do wygłuszania drzwi taśmą dekarską + pianka akustyczna pod boczki wtedy pewnie będzie ciut lepiej ;p
Pewnie w okresie wakacji będę zmieniać na JBL to wtedy się zacznie rycie czaszki dystansami :D tak z ciekawości zmieniałeś przewody głośnikowe przy zmianie grania z przodu?
zaoleiłem (płynem od wspomagania) sobie paski od alternatora, klimy i wspomy :mad:
przemyłem je bez ściągania płynem do mycia silników i wodą, ale nadal brudzą palce olejem.
ściągać każdy z osobna i czyścić, czy olać?
Mam właśnie ten sam problem. Próbowałem odkręcić pompę wspomagania w celu wymiany paska, ale preszkadzala mi ta rurka metalowa, więc ją odkrecilem i wycieklo trochę płynu. Teraz ciężko chodzi wspomaganie, nie wiem, czy to w związku z obnizonym poziomem płynu, czy z tym, że zalalem pasek.
Edit: jest "szansa", że zapowietrzyłem układ wspomagania? A jeśli tak - czy odpowietrza się go jakoś?
sent out from my lovely phone
powiedzcie mi moi drodzy czy w lampce sufitowej plus jest stały a pojawia się masa przy otwarciu drzwi ?
Masa jest stala i jeden plus
paplatalk 4
powiedzcie mi moi drodzy czy w lampce sufitowej plus jest stały a pojawia się masa przy otwarciu drzwi ?
-stała masa
-stały plus
-masa po otwarciu drzwi z krańcówki
w sumie 3 przewody
;2260469']-stała masa
-stały plus
-masa po otwarciu drzwi z krańcówki
w sumie 3 przewody
czyli w celu zamontowania lamp w drzwiach muszę ciągnąć dwa przewody przez drzwi w tym jeden ze stałym plusem ?
czyli w celu zamontowania lamp w drzwiach muszę ciągnąć dwa przewody przez drzwi w tym jeden ze stałym plusem ?
jeśli chcesz żeby się zapalały z krańcówki to tak
podziękował dobry człowieku :)
No tak a u mnie są 2 przewody i lampka albo jest OFF albo świeci przy drzwiach otwartych. Co jest tam nie tak?
Witam.
Mam taką sprawę - kilka dni temu pierwszy raz od zakupu wymieniałem żarówki w przednich reflektorach. Zauważyłem, że kostki konektorowe są dosyć mocno "ponadpalane", że się tak wyrażę. Po jakimś czasie lewa lampa zaczęłą mi słabiej świecić, lekko poruszyłem tą kostką i było ok. Dziś zobaczyłem, że z kolei prawa słabiej świeci. Jednak ruszanie owym plasitkiem nic nie daje. Do tego na desce leciutko świeci mi się kontrolka od długich. Natomiast co najgorsze to to, że gdy dotknąłem kostki lewej lampy to aż parzyła i czuć było swąd palonego plasitku. Jakieś sugestie ? Czyżbym nawet żarówek poprawnie nie umiał wymienić ?
Dzięki za pomoc
wymien kostki - jakies 15zl i 10 minut roboty no chyba ze jakies wypasione kupisz :D
głupie pytanie :) - gdzie tego szukać ? są one do dostania w jakis zwykłych sklepach moto ? bo tak spojrzałem na allegro i inter cars i nic nie widzę
No tak a u mnie są 2 przewody i lampka albo jest OFF albo świeci przy drzwiach otwartych. Co jest tam nie tak?
przewody są 3 :) tylko że ten trzeci przewód często jest śrubką wkręconą przez podkładkę do karoserii - stała masa
głupie pytanie :) - gdzie tego szukać ? są one do dostania w jakis zwykłych sklepach moto ? bo tak spojrzałem na allegro i inter cars i nic nie widzę
slepy :P
http://allegro.pl/listing/listing.php?string=kostka+h4&search_scope=wszystkie+dzia%C5%82y
Czy polaryzacja przewodów (+ i -) przy podłączaniu głośników trójdrożnych ma znaczenie?
Wydaje mi się że tak samo grają przy podłączeniu przewodow na dwa sposoby, dodam że głośniki grają z samym radiem, nie mają osobnego wzmacniacza
po cos maja oznaczenie plus i minus ;]
przy każdej instalacji gdzie masz przynajmniej 2 głośniki ma to znaczenie, największą różnicę (negatywną) zobaczysz jak jeden głośnik będzie podłączony poprawnie, a drugi odwrotnie.
slepy :P
http://allegro.pl/listing/listing.php?string=kostka+h4&search_scope=wszystkie+dzia%C5%82y
hm... faktycznie, źle szukałem ;) dzięki
przy każdej instalacji gdzie masz przynajmniej 2 głośniki ma to znaczenie, największą różnicę (negatywną) zobaczysz jak jeden głośnik będzie podłączony poprawnie, a drugi odwrotnie.
można jakoś zweryfikować który jest plus a który minus za pomocą multimetra?
Można ale nie bez wyciągania radia. Po prostu sprawdzisz gdzie jest przejście plusa.
A co z podlaczeniem tweeterow? Mam te od vti , czy one tez musza być podłączone w tej samej polaryzacji co głośniki główne?
co znajduje sie za zegarkiem w MB2? planuje zakup radia DVD o wymiarach 2DIN i troszeczke popracować nad deską rozdzielcza. radio chciałem wstawić w miejscu ori radia i wyciąć plastik wokół zegarka i przycisku od awaryjnych i ogrzewania tylnej szyby. pytanie tylko czy po wyjęciu zegarka i tych przycisków nie ma za nimi jakichś kabli, przewodów do nadmuchu itp itd?
co znajduje sie za zegarkiem w MB2? planuje zakup radia DVD o wymiarach 2DIN i troszeczke popracować nad deską rozdzielcza. radio chciałem wstawić w miejscu ori radia i wyciąć plastik wokół zegarka i przycisku od awaryjnych i ogrzewania tylnej szyby. pytanie tylko czy po wyjęciu zegarka i tych przycisków nie ma za nimi jakichś kabli, przewodów do nadmuchu itp itd?
jest tam wzmocnienie do którego przykręcona jest właśnie ta plastikowa konsola - dokładnie za przyciskami od awaryjnych/podgrzewania. Wyjmij sobie same przyciski to będziesz widział jak to wygląda.
Czego używacie do konserwacji skór VTi?
Użyłem niedawno kremu nivea polecanego przez tapicera samochodowego, mówił że Nivea zmniejsza spękania oraz nawilża skórę.
Efekt początkowy dobry skóry zrobiły się bardziej czarne i błyszczące, przez tydzień wyglądało bardzo dobrze.
Po ok 2tygodniach wyglądają niemal tak samo jak przed zabiegiem, tyle że w miejscu spękań na siedziskach nie są już tak szorstkie i wysuszone tylko lekko nawilżone.
Krem nakładałem rękami rozsmarowując go po powierzchni skóry i czekałem aż trochę "wsiąknie" następnie polerka bawełnianą szmatką.
Szukam jakiegoś w miarę taniego specyfiku który nada skórom blask, lepszą czerń i delikatność w dotyku.
Czytałem o środkach tej firmy ale są niestety za drogie, za komplet specyfików trzeba wyrzygać ze 200zł, a nie wiem czy zrobią robotę:
http://www.meguiars.pl/shop/product_info.php?products_id=486
Mam kolejny raz problem z elektryczną szybą lewy przód. Tym razem mam już do wymiany cały mechanizm. Czy bedzie się on czymś różnił pomiędzy anglikiem a europejczykiem?
różni się silniczkiem , ale da się go wymienić sam mechanizm jest taki sam
bartek_levis
14-04-14, 00:00
Czego używacie do konserwacji skór VTi?
Użyłem niedawno kremu nivea polecanego przez tapicera samochodowego, mówił że Nivea zmniejsza spękania oraz nawilża skórę.
Efekt początkowy dobry skóry zrobiły się bardziej czarne i błyszczące, przez tydzień wyglądało bardzo dobrze.
Po ok 2tygodniach wyglądają niemal tak samo jak przed zabiegiem, tyle że w miejscu spękań na siedziskach nie są już tak szorstkie i wysuszone tylko lekko nawilżone.
Krem nakładałem rękami rozsmarowując go po powierzchni skóry i czekałem aż trochę "wsiąknie" następnie polerka bawełnianą szmatką.
Szukam jakiegoś w miarę taniego specyfiku który nada skórom blask, lepszą czerń i delikatność w dotyku.
Czytałem o środkach tej firmy ale są niestety za drogie, za komplet specyfików trzeba wyrzygać ze 200zł, a nie wiem czy zrobią robotę:
http://www.meguiars.pl/shop/product_info.php?products_id=486
Ja używałem pasty do.skór autoland i jest niezła ale pozostają miejscami białe smugi, moze źle nakładam ale myślałem o jakimś lepszym środku.bo sama pasta nie była droga i w tej cenie daje rade
co znajduje sie za zegarkiem w MB2? planuje zakup radia DVD o wymiarach 2DIN i troszeczke popracować nad deską rozdzielcza. radio chciałem wstawić w miejscu ori radia i wyciąć plastik wokół zegarka i przycisku od awaryjnych i ogrzewania tylnej szyby. pytanie tylko czy po wyjęciu zegarka i tych przycisków nie ma za nimi jakichś kabli, przewodów do nadmuchu itp itd?
Proszę: http://naforum.zapodaj.net/12c8c68e3f2f.jpg.html
Czy po zmianie zegarów, wskazówka paliwa ustawi się sama?
Czy springi od EJ9 3d podejdą do MB2 (chciałem kupić obniżające) ???
Czy po zmianie zegarów, wskazówka paliwa ustawi się sama?
Powinna, położenie wskazówki zależy od położenia pływaka jedynie.
Mam pytanie, mamy zniżki do Haparts ? Jeśli tak to na co się powoływać ?
Wie ktos może jaki filtr do Hondy Civic 5D z 1996r z silnikiem 1.4i? Czy moze Optima OP 82779 pasuje?
kasiatasia
14-04-14, 22:09
Witam
Zakupiłem swap hamulców tył 262 4x100 z angielki do ej9 -bębny i mam pytanie czy piasty są wymienne i czujniki abs -oba auta z absem.
Wie ktos może jaki filtr do Hondy Civic 5D z 1996r z silnikiem 1.4i? Czy moze Optima OP 82779 pasuje? filtr oleju ? Knecht OC 617 o ile nie chcesz oem trochę tańsza alternatywa ale równie dobra :)
Mam pytanie, mamy zniżki do Haparts ? Jeśli tak to na co się powoływać ? pierwsze słyszę.
Witam, krótkie pytanie. U znajomego nawalił alternator w Civicu MA8 D14A2. Mam pytanie raczej dla pewności - czy każdy inny alternator od silnika D-serii podpasuje?
Witam, krótkie pytanie. U znajomego nawalił alternator w Civicu MA8 D14A2. Mam pytanie raczej dla pewności - czy każdy inny alternator od silnika D-serii podpasuje?
każdy który widziałem w 6gen pasował wymiennie
Kolejne pytanie ... dziś znów w swoim aucie słyszałem przy ostrym skręcie w prawo jakby metaliczne brzęknięcie tak jakby jakaś sprężyna była uderzana czymś. Co to może być ... zimą jak było chłodniej i mokro kilka razy też tak było, ale ucichło dziś znów powtórzył się ten odgłos 2 razy. Jakieś sugestie ???
Kolejne pytanie ... dziś znów w swoim aucie słyszałem przy ostrym skręcie w prawo jakby metaliczne brzęknięcie tak jakby jakaś sprężyna była uderzana czymś. Co to może być ... zimą jak było chłodniej i mokro kilka razy też tak było, ale ucichło dziś znów powtórzył się ten odgłos 2 razy. Jakieś sugestie ???
X2 dolanczam sie do pytania mam to samo
bartek1706
15-04-14, 11:27
Poszukajcie o pingach czy pongach sprężyn, jakoś niedawno była zagorzała dyskusja na ten temat. Mi osobiście się to nie zdarzyło...
mnie się zdarza w mokrych dniach na seryjnym zawieszeniu.
mnie się zdarza w mokrych dniach na seryjnym zawieszeniu.
u mnie również na seryjnym zawiasie tak jest, najczęściej po deszczu
to takie jakby delikatne szarpniecie struny w gitarze
Po zmianie zegarów, zaczął mi się świecić błąd SRS, ktoś ma jakiś pomysł?
EDIT:
Rozebrałem stare zegary i okazało się, że poprzedni właściciel wyjął diodę/żarówkę od kontrolki SRS, jednocześnie zauważyłem, że kilka dni temu wcięło mi klakson.
Witam, od jakiegoś czasu zastanawia mnie to "mocowanie". Od czego jest? Normalnie znajduje sie w bagażniku po prawej stronie za tym dywanikiem. Do zmieniarki?
http://zapodaj.net/618fbcb0f6139.jpg.html
Kolejne pytanie z serii przed lift a po lift :D
Klapa tylna pasuje od po lifta do przed lifta?
Musze skompletować dużo części karoserii a jest problem ze znalezieniem odpowiednich do przed lifta.
Witam, od jakiegoś czasu zastanawia mnie to "mocowanie". Od czego jest? Normalnie znajduje sie w bagażniku po prawej stronie za tym dywanikiem. Do zmieniarki?
http://zapodaj.net/618fbcb0f6139.jpg.html
Jak się nie mylę to do tego (przez ''dywanik'') są przykręcane paski trzymające apteczkę oraz gaśnicę.
Kolejne pytanie z serii przed lift a po lift :D
Klapa tylna pasuje od po lifta do przed lifta?
Musze skompletować dużo części karoserii a jest problem ze znalezieniem odpowiednich do przed lifta.
Tylna klapa to się chyba tylko blendą pod rejestracje różni, także wydaje mi się że powinna spasować bez problemów.
Czy springi od EJ9 3d podejdą do MB2 (chciałem kupić obniżające) ???
Jeśli chcesz wymieniać same sprężyny to przód raczej bez problemu, ale z tyłem mogą być schody. Do EJ9 są chyba węższe niż do MB2, więc mogą okazać się za luźne do seryjnego amortyzatora. Można się pobawić pewnie z jakimiś podkładkami gumowymi, ale efekt końcowy będzie prawdopodobnie taki że auto zejdzie znacznie niżej niż przewiduje producent sprężyn - dedykowanych do EJ9.
Witam, od jakiegoś czasu zastanawia mnie to "mocowanie". Od czego jest? Normalnie znajduje sie w bagażniku po prawej stronie za tym dywanikiem. Do zmieniarki?
http://zapodaj.net/618fbcb0f6139.jpg.html
czy to nie przypadkiem mocowanie centralki alarmu?
Po zmianie zegarów, zaczął mi się świecić błąd SRS, ktoś ma jakiś pomysł?
EDIT:
Rozebrałem stare zegary i okazało się, że poprzedni właściciel wyjął diodę/żarówkę od kontrolki SRS, jednocześnie zauważyłem, że kilka dni temu wcięło mi klakson.
Może masz walniętą tasmę SRS? A co do klaksona to zdejmij poduchę i zobaczysz, moze cos nie łączy.
Jeśli problem jest z SRS i klaksonem to moim zdaniem masz coś kombinowane w kierownicy.
Zdejmij poduche i zobaczymy co dalej ;)
czy to nie przypadkiem mocowanie centralki alarmu?
nie, centralka alarmu jest obok bezpieczników najczęściej, to jest miejsce w którym w dywanie są uchwyty mocujące trójkąt/gaśnicę/apteczkę czy co tam projektant miał ma myśli
Może masz walniętą tasmę SRS? A co do klaksona to zdejmij poduchę i zobaczysz, moze cos nie łączy.
Jeśli problem jest z SRS i klaksonem to moim zdaniem masz coś kombinowane w kierownicy.
Zdejmij poduche i zobaczymy co dalej ;)
Dobra, ale jak zdjąć poduche?:D
Czy po zmianie zegarów, wskazówka paliwa ustawi się sama?
Zależy. Jest jeszcze kwestia czy wskazówka nie była wcześniej ruszana, jeśli nie to rzeczywiście sama się ustawi.
Wysłane z mojego HTC Desire 500 przy użyciu Tapatalka
Dobra, ale jak zdjąć poduche?:D
Po bokach kierownicy masz 2 zaślepki, a pod nimi śruby torx od poduchy.
Po bokach kierownicy masz 2 zaślepki, a pod nimi śruby torx od poduchy.
Podziękował dobry człowieku :)
pablosss79
16-04-14, 09:49
Chłopaki,podpowiedzcie jakie tarcze pasują do mb3 na tył, bo pamiętam ze ostatnio,czyli ze 4 lata temu, musiałem zwracać z uwagi na błędy w katalogach. I może jakieś propozycje w komplecie z klockami. A jeśli ktoś zna dobry warsztat który jeszcze regeneruje zaciski i robi to w ludzkich pieniądzach w Warszawie lub okolicy, proszę o info.
bartek1706
16-04-14, 11:26
Uderz do ps Garage. A ci do tarcz to musisz zwrócić uwagę tylko na średnicę czy 240 czy 260 mm
Sent from my iPhone using Tapatalk
Chłopaki,podpowiedzcie jakie tarcze pasują do mb3 na tył, bo pamiętam ze ostatnio,czyli ze 4 lata temu, musiałem zwracać z uwagi na błędy w katalogach. I może jakieś propozycje w komplecie z klockami. A jeśli ktoś zna dobry warsztat który jeszcze regeneruje zaciski i robi to w ludzkich pieniądzach w Warszawie lub okolicy, proszę o info.
1. Regulamin nakazuje się przywitać w odpowiednim dziale
2. Odkręcenie koła i zmierzenie tarczy czymkolwiek zajęło by Ci mniej czasu niż włączenie komputera, rejestracja na forum i naskrobanie tego posta
3.O warsztatach polecam/odradzam też są dedykowane wątki w odpowiednim dziale
Witam, od jakiegoś czasu zastanawia mnie to "mocowanie". Od czego jest? Normalnie znajduje sie w bagażniku po prawej stronie za tym dywanikiem. Do zmieniarki?
http://zapodaj.net/618fbcb0f6139.jpg.html
W oryginalnej instalacji własnie tu gdzie opisujesz jest schowany sterownik alarmu/centralnego zamka
W oryginalnej instalacji własnie tu gdzie opisujesz jest schowany sterownik alarmu/centralnego zamka
ale jedynie w aerodecku, a HB jest tam gdzie napisałem - pod kierownicą obok bezpieczników
Co nie zmienia faktu ;) że jest i za razem go tam nie ma
Co nie zmienia faktu ;) że jest i za razem go tam nie ma
kolega który pytał ma w awatarze HB :P
pablosss79
16-04-14, 13:44
Ok,moja wina,przepraszam. Na wytłumaczenie - gdybym miał czas i miał autko przy sobie,sprawdzilbym srednice,co zapewne i tak zrobię. Jestem w pracy i korzystam z telefonu, nie włączam komputera... Także nie wszystko zawsze jest tak oczywiste. A że zasugerowałem się wątkiem "szybkie pytanie,szybka odpowiedź"... Chciałem dzisiaj na szybko coś kupić bo wiozę słoiki na wieś po robocie:-) i mam trzy dni wolnego to bym coś podłubał.Nieważne, dzięki za wyrozumiałość,poszukam na forum jak znajdę czas.
Szybkie pytanie ://
Czemu mam wilgoć od strony pasażera na podsufitce, dokładnie pod tym daszkiem co jest małe lusterko (kur... nie wiem jak nazwać) Dziś sprawdzałem jest, wczoraj też... :/ Bardzo mi się to nie podoba... Przez co to może być? Nieszczelna szyba? Czy jak?
Szybkie pytanie ://
Czemu mam wilgoć od strony pasażera na podsufitce, dokładnie pod tym daszkiem co jest małe lusterko (kur... nie wiem jak nazwać) Dziś sprawdzałem jest, wczoraj też... :/ Bardzo mi się to nie podoba... Przez co to może być? Nieszczelna szyba? Czy jak?
tez tak mam ;) może być nieszczelne korytko w dachu (odwodnienie) będę wyciągał podsufitkę to sprawdzę co i jak ;)
albo dach rdzewieje i przecieka
albo jak masz szyber to od tego
a dziala sprysk tylnej szyby ?
dziewczynie ktos wyrwal tylny sprysk razem z przewodem i plyn leci na podsufitke :/
dziewczynie ktos wyrwal tylny sprysk razem z przewodem i plyn leci na podsufitke :/
Ja pier****, dziki kraj...
albo dach rdzewieje i przecieka
albo jak masz szyber to od tego
a dziala sprysk tylnej szyby ?
dziewczynie ktos wyrwal tylny sprysk razem z przewodem i plyn leci na podsufitke :/
Od szyberdachu nie powinno, bo ma swój władny odpływ, chyba że był montowany metoda chałupniczą;)
sent out from my lovely phone
pawelek12345101
17-04-14, 15:23
jakub2332 wyczysc skrzynke
czy felga 16 et 38 kola 205/40 zmieszcza sie w mb3 bez zadnych problemow?
czy felga 16 et 38 kola 205/40 zmieszcza sie w mb3 bez zadnych problemow?
Jak złożysz siedzenia powinny wejść bez problemu.
no to wiem nawet na fotele moge polozyc ale czy zmieszcza sie w nadkolu i czy przy zaladowanym aucie nie becie obcierało nic i czy przy skreconych kołach nic nie bedzie tarlo?
bartek_levis
17-04-14, 18:43
ja mam 205/50/16 et 38 i nie obciera podczas jazdy ale jak sa duże nierówności to czasami przednie nadkola się przytrą ale to przy seryjnym zawiasie
Panowie pare dni temu wyskoczyl mi check engine a dokladniej blad 67. Wedlug informacji znalezionych na forum katalizator do wymiany. I tu pojawia sie watpliwosc poniewaz wczoraj robilem MOT (przeglad techniczny) i na emisji spalin mi wyszlo:
CO 0,04% Max 0,20
HC 34ppm Max 200
Lambda 1,00 dopuszczalne 0,97-1,03
Czy dalej to oznacza ze kat poszedl papa?
Nie zauwazylem wielkich spadkow mocy czy wzrostu spalania.
Panowie pare dni temu wyskoczyl mi check engine a dokladniej blad 67. Wedlug informacji znalezionych na forum katalizator do wymiany. I tu pojawia sie watpliwosc poniewaz wczoraj robilem MOT (przeglad techniczny) i na emisji spalin mi wyszlo:
CO 0,04% Max 0,20
HC 34ppm Max 200
Lambda 1,00 dopuszczalne 0,97-1,03
Czy dalej to oznacza ze kat poszedl papa?
Nie zauwazylem wielkich spadkow mocy czy wzrostu spalania.
po prostu padła sonda - ta druga, sprawdzająca katalizator
było to na forum wiele razy poruszane, niektórym pomaga tulejka dystansująca, innym wywalenie sondy i emulator. Możesz to olać i jeździć póki co
Siemanko, jestem tu nowy na forum więc proszę o wyrozumiałość :p mam ogromny problem ze spalaniem. mam hondę civic 1.3 na gaźniku. paliła mi dużo benzyny więc postanowiłem zagazować japończyka, w tej gaz mam już od pół roku. jeździć jeździ lecz spalanie jest 15l -17l gazu benzyny też coś ok 15l co to może być dodam tyle że w sobotę wymieniłem cały gaźnik z podciśnieniami z kolektorem przełożyłem i spalanie nadal takie samo. dzisiaj zauważyłem że ta przepustnica/zapadka co jest w dolocie powietrza która jest otwierana i zamykana przez podciśnienie jest cały czas zamknięta i silnik na benzynie nie ciągnie powietrza przez filtr wydaje mi się że pobiera powietrze przez mikser od gazu, jest to wgl możliwe? bo pozatykałem doloty powietrza do gaźnika i silnik chodził a jak dodawałem gazu to gaśnie. na gazie zapadka jest zamknięta ale jednak ciągnie tamtędy powietrze ponieważ jak zatkałem to silnik zaczął się dławić i gasł. sonda działa, sprawdzona,
bardzo bym prosił o pomoc ponieważ nie wiem już co z tym robić czy sprzedać czy da to się jeszcze wyratować tylko nie pisać mi tu o swapie czy coś w tym stylu, chcę to jak najtańszym kosztem zrobić z góry dziękuję ;)
nie ten dział chłopie, tak w ogóle to jedź do porządnego gazownika
a sorrki, to na jakim dziale mogę to opisać, a co ma do tego gazownik jak on benzyny też 15 ciągnie ?... ;(
a sorrki, to na jakim dziale mogę to opisać, a co ma do tego gazownik jak on benzyny też 15 ciągnie ?... ;(
bo te gazniki 1.3 tak maja ;)
1.5-1.6 pali 7-9litrow
1.4 9-10
1.3 11-15 x) ten typ tak ma :P
dobra ale na innych forach czytałem że na tym silniku za 70zl gazu zrobi 350-400 km a ja robie 150 km za 60zl.. coś jest raczej nie tak :/
dobra ale na innych forach czytałem że na tym silniku za 70zl gazu zrobi 350-400 km a ja robie 150 km za 60zl.. coś jest raczej nie tak :/
sondę masz zje...ną i ciulowego gazownika - ot co
co może wyć podczas maksymalnego skrętu kierownicą podczas jazdy, dzwięk przypomina jakby osłony gumowe jęczały przy maksymalnym skręcie, jak są mocno napięte, możliwe?
Albo dyfer, a może pompa wspomagania lub magiel...
Ja stawiam że w 90% pompa wspomagania, otwórz maskę niech ktoś pokręci i może usłyszysz ;)
U mnie odzywa się przy dużych mrozach zaraz po odpaleniu, chociaż tak naprawdę nie wiem dlaczego :p
Witam!
Jako nowy posiadacz Hondy mam kilka pytań:) Zacznijmy od najprostszych.
Czy ktoś mógłby mi zaznaczyć na poniższym przykładowym zdjęciu w którym momencie zapala się rezerwa i do jakiego poziomu powinna dojść wskazówka temperatury? Aktualnie wskazówka paliwa leży na białej kresce "0" i rezerwa się nie pali, a temperatura dochodzi mi mniej więcej do poziomu zaznaczonego na niebiesko (jest to około 1/3 skali).
http://i.imgur.com/0Ukkyci.jpg
Pozdrawiam
Witam!
Jako nowy posiadacz Hondy mam kilka pytań:) Zacznijmy od najprostszych.
Czy ktoś mógłby mi zaznaczyć na poniższym przykładowym zdjęciu w którym momencie zapala się rezerwa i do jakiego poziomu powinna dojść wskazówka temperatury? Aktualnie wskazówka paliwa leży na białej kresce "0" i rezerwa się nie pali, a temperatura dochodzi mi mniej więcej do poziomu zaznaczonego na niebiesko (jest to około 1/3 skali).
http://i.imgur.com/0Ukkyci.jpg
Pozdrawiam
rezerwa zapala się jak wskazówka leży dokładnie na - 0 - czyli na kresce - temperatura zaznaczona na Twoim zdjęciu jest prawidłowa, obrotomierz powinien wskazywać zero ;) co kombinowałeś z zegarami ?
rezerwa zapala się jak wskazówka leży dokładnie na - 0 - czyli na kresce - temperatura zaznaczona na Twoim zdjęciu jest prawidłowa, obrotomierz powinien wskazywać zero ;) co kombinowałeś z zegarami ?
To nie moje :) Zdjęcie przykładowe z internetu wziąłem ;) Hmm w takim razie rezerwa już się powinna palić u mnie. No nic, czyli piątka paliwa do bagażnika i trzeba sprawdzić ;)
Bardzo często rezerwa nie działa (dość powszechna usterka czujnika w zbiorniku).
Bardzo często rezerwa nie działa (dość powszechna usterka czujnika w zbiorniku).
x2
musisz wymienić termistor przy pływaku w baku
rezerwa zapala się jak wskazówka leży dokładnie na - 0 - czyli na kresce -
Nie tak do końca, rezerwa czasem zapala się jak wskazówka delikatnie spadnie poniżej zera.
Ale termistor musisz sprawdzić żebyś nie miał niespodzianki na trasie.
Pany to nie pompa wspomagania, dyfer też nie może być bo ostatnio zmieniałem skrzynię i na obu było tak samo, mam to od początku czyli od około roku jak kupiłem to auto, w sumie w niczym to przeszkadza, ale wolałbym wiedzieć co to jest.
Nie tak do końca, rezerwa czasem zapala się jak wskazówka delikatnie spadnie poniżej zera.
No i tak było:) przed chwilą poszedłem przestawić auto i zapaliła się rezerwa :) więc wszystko ok ;)
koledzy, pytanie chce obszyc swoja kiere w civic vi 5d, tylko musiałbym byc bez niej jakis tydzien a zdobyłem kiere od 5gena , myslicie ze podejdzie zeby tydzien pojezdzic ? nie zalezy mi na podłączaniu poduszki
koledzy, pytanie chce obszyc swoja kiere w civic vi 5d, tylko musiałbym byc bez niej jakis tydzien a zdobyłem kiere od 5gena , myslicie ze podejdzie zeby tydzien pojezdzic ? nie zalezy mi na podłączaniu poduszki
Znam tylko jeden sposób żeby to sprawdzić. ITR 5D i 5gen miały chyba taki sam wieloklin.
bartek_levis
18-04-14, 22:06
Powinna podejsc jak nie pisz pw mam zapasowa kierownice do 5d moge pozyczyc
Widzę że tu nie którzy znawcy są na poziomie gimnazjum ....
bartek_levis
18-04-14, 22:23
Widzę że tu nie którzy znawcy są na poziomie gimnazjum ....
Kolego z czym masz problem? Jesli nie masz nic wnoszacego do tematu do powiedzenia, to nie musisz tu nic pisac
nie no zadałem pytanie bo mam problem z moją hanką, opisałem czarno na białym że mam problem ze spalaniem bo benzyny pali 15 i gazu 15-17 to kolega wyżej mi doradził żebym poszukał porządnego gazownika, co gazownik może mieć wspólnego z takim spalaniem jeśli to samo się dzieje na benzynie... ;/
Kolego xWojteas, zacznijmy od tego, że piszesz w dziale poświęconym civic 6gen w wersji nadwozia 5D (tj MA/MB/MC). Ba, nawet nie zwróciłeś uwagi, że ktoś już ci o tym wspomniał.
Jeśli chcesz konkretniejszej odpowiedzi, pisz w odpowiednim dziale, o wiele większa szansa że ktoś miał podobny problem co ty, gdyż w angielkach silnij 1.3 (zwłaszcza na gaźniku) nie występował.
Kolego xWojteas, zacznijmy od tego, że piszesz w dziale poświęconym civic 6gen w wersji nadwozia 5D (tj MA/MB/MC). Ba, nawet nie zwróciłeś uwagi, że ktoś już ci o tym wspomniał.
Jeśli chcesz konkretniejszej odpowiedzi, pisz w odpowiednim dziale, o wiele większa szansa że ktoś miał podobny problem co ty, gdyż w angielkach silnij 1.3 (zwłaszcza na gaźniku) nie występował.
daj spokój, on nic nie kontaktuje, nawet się gimbus nie przywitał w odpowiednim dziale, a co dopiero gdyby miał regulamin czytać czy przejmować się gdzie posta skrobie
nie no zadałem pytanie bo mam problem z moją hanką, opisałem czarno na białym że mam problem ze spalaniem bo benzyny pali 15 i gazu 15-17 to kolega wyżej mi doradził żebym poszukał porządnego gazownika, co gazownik może mieć wspólnego z takim spalaniem jeśli to samo się dzieje na benzynie... ;/
Jeżeli ktoś nie zna odpowiedzi na twoje pytanie jest gimnazjalistom?
http://memytutaj.pl/media/created/str4z7.jpg
Jeżeli ktoś nie zna odpowiedzi na twoje pytanie jest gimnazjalistom?
gorzej - odpowiedź padła ! Ma sondę zje%$ną i gazownika. Po zmianie tych dwóch rzeczy spalanie spadnie :)
nie no wybaczcie, pisałem o co chodzi, opisałem że pali dużo gazu i benzyny ktoś mi tam wcześniej odp żebym poszukał porządnego gazownika, co gazownik ma z tym wspólnego że tak spytam skoro benzyny też dużo pali, to mnie zdenerwowalo, a co do sondy to sprawdzałem woltomierzem i napięcie wzrasta z obrotami silnika od 0.1 do 1.0 V . a co do tego że ktoś tam się oburzył że napisałem to nie w tym dziale to sorrki, ale jestem nowy na forum .
Jeżeli ktoś nie zna odpowiedzi na twoje pytanie jest gimnazjalistom? jeśli ktoś nie zna odp na pytanie to raczej się nie udziela... a nie wypisuje głupoty,
Co z tego ze napiecie rosnie na sondzie jak sonde sie bada oscyloskopem? Gazownik powinien wiedziec kiedy sonda jest walnieta jeszcze za nim spalanie bedzie 15l/100km
paplatalk 4
Panowie... Ma okazję zdobyć kilka gratów tzn. co będę chciał z Accorda V z budy CC7 bo brat niestety rozbitego musi oddać na złom i stąd moje co można "przytulić" do MA8?:o
no mój gazownik sprawdzał spaliny i powiedział że sonda jest w porządku
no mój gazownik sprawdzał spaliny i powiedział że sonda jest w porządku
stary, jak silnik pali 15l to przecież gdzieś te spaliny muszą iść - pomyśl logicznie - są dwie opcje: albo masz w okolicach 160koni, albo zbyt bogatą mieszankę. Biorąc pod uwagę że to 1.3 z gaźnikiem to raczej ta druga opcja wchodzi w grę. Ogólnie na forum jest masa tematów o wysokim spalaniu i w 9/10 przypadków w końcu stawało na wymianie sondy lambda.
Są jeszcze inne opcje np. dziura w baku lub źle mierzysz spalanie - no ale zakładam że jesteś poważny i takie tematy ogarniasz we własnym zakresie
Witam, mam pytanie czy jest jakaś różnica w czujnikach ABS na tył między Aerodeckiem, a resztą 5D? Wszystkie czujniki z modeli 95-01 są między sobą zamienne?
Witam, z aparatu zapłonowego dochodzą niepokojące dźwięki na zupełnie zimnym silniku - coś chrobocze (po 30 sek zanika i potem jest ok). Zgaduję że łożysko jest do wymiany. Jakieś rady?
jerdenk wymienic ;p tu masz linkahow to http://www.civicklub.pl/forum/showthread.php?2528-aparat-zaplonowy-juz-naprawiony/page2
Wejdzie do 5d bez żadnych problemów felga 7,5x16 et45 z opona 205/50? Chodzi mi czy będzie pełna funkcjonalność czy coś może przycierać? Zawias seria
Siema!
Chce jutro odświeżyć swoje bębny w Hani i mam do was takie pytanie. Na jaki kolor pomalować bębny zeby dobrze wyglądały przy granatowej Hani. No i jak macie kilka dobrych rad odnośnie operacji odświeżania bębnów. Jakieś podkłady, specjalne farby?
Siema!
Chce jutro odświeżyć swoje bębny w Hani i mam do was takie pytanie. Na jaki kolor pomalować bębny zeby dobrze wyglądały przy granatowej Hani. No i jak macie kilka dobrych rad odnośnie operacji odświeżania bębnów. Jakieś podkłady, specjalne farby?
jak chcesz zrobić to fullprofesional to polecam oddać bębny do piaskowania, później kilka warstw specjalnej farby do zacisków hamulcowych - kolor jaki chcesz :P
ew. możesz drucianą szczotą na szlifierce kątowej oczyścić bębny z rdzy i pomalować, na dobrze oczyszczoną powierzchnie nie potrzeba podkładu - to nie karoseria.
Pany, a ja mam pytanie, czy aby naciągnąć pasek klimy trzeba odkręcać mocowanie pompy wspomagania?
Czy może macie inne sprytne sposoby?
Pany, a ja mam pytanie, czy aby naciągnąć pasek klimy trzeba odkręcać mocowanie pompy wspomagania?
Czy może macie inne sprytne sposoby?
nie trzeba: klucz 14 oczkowy wkładasz od strony grodzi i luzujesz nim śrubę rolki, ale trzeba mieć siłę, rękawiczkę i uważać na paznokcie jak by się omskła ręka to masakra bo tam ciasno bardzo. Z kanału trochę prościej by było.
napinacz kręcisz nasadką 10 taką 1/4cala na przedłużce - musi być na tyle długa żeby sięgała od pokrywy do śruby napinacza
;2269340]napinacz kręcisz nasadką 10 taką 1/4cala na przedłużce - musi być na tyle długa żeby sięgała od pokrywy do śruby napinacza
no to musi być dość cienka nasadka na giętkiej przedłużce , innego sposobu nie widzę
... później kilka warstw specjalnej farby do zacisków hamulcowych - kolor jaki chcesz :P ....
Jaka to jest specjalna farba? Spray żaroodporny czy jeszcze jakieś inne specyfiki są do tego?
Siema!
Chce jutro odświeżyć swoje bębny w Hani i mam do was takie pytanie. Na jaki kolor pomalować bębny zeby dobrze wyglądały przy granatowej Hani. No i jak macie kilka dobrych rad odnośnie operacji odświeżania bębnów. Jakieś podkłady, specjalne farby?
Wyłącznie na czarno.
Wyczyść szczotką drucianą (na wiertarce będzie lepszy efekt), odtłuść, pomaluj czymkolwiek na czarno. Ja użyłem podkładu antykorozyjnego w kolorze czarny mat, malowałem pistoletem i wyszło ładnie.
Bębny możesz zdjąć zaraz po odkręceniu koła, przy okazji możesz przedmuchać tam wszystko.
nie ma większego problemu ze zdjęciem bębnów?
Witam czy ktoś wie jaką ilość oleju należy zakupić i dolać do d14a7 - na bagnecie mam równo minimum i 9000km od wymiany wcześniej nie wypijał tyle i co wymianę było pół bagnetu, z tym że ostatnio dość często autko śmigało autostradami na wyższych obrotach powyżej 5000rpm.
Z taką ilością wolę nie jeździć i praca silnika głośniejsza
nie ma większego problemu ze zdjęciem bębnów?
Wystarczy zdjąć koło.
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.