Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 28

Wątek: predkosc maksymalna130

  1. #1
    longer
    Gość

    Domyślnie predkosc maksymalna130

    jestem posiadaczem hondy civic 1,5 16v na mono wtrysku. praktyczne do 3biegu ładnie idzie zamyka sie obrotomiez wbijam 5 rozpedza sie do 130 w porywach wiatruniewiem czy to moze byc wina filtra powietrza czy filtra paliwa jeżdze na vervie98 Pomocy

  2. #2
    Użytkownik Awatar novak
    Dołączył
    Dec 2005
    Imię
    Radek
    Auto
    ED6 + EU8
    Skąd
    W-wa/Snk
    Posty
    164

    Domyślnie

    Jeżeli to silnik D15B2 , to ma dual point , czyli podwójny wtrysk. A jeżeli chodzi o prędkość maksymalną , to zacznij właśnie od takich rzeczy jak filtr powietrza i paliwa , ale to dziwne , że na pierwszych 3 biegach zamykasz obrotomierz , a na 5 nie możesz?? Jeżeli tak jest , to raczej nie jest błąd kompa , ani nic z tych rzeczy. Zacznij od podstawowych rzeczy , to jest raczej dobra droga. Pozdrawiam.

  3. #3
    Użytkownik
    Dołączył
    Feb 2007
    Skąd
    Raszyn
    Posty
    11

    Domyślnie

    A nei miałeś przypadkiem robionego paska rozrządu bo jak dla mnie to o 1 zabek źle ustawiony pasek

  4. #4
    Użytkownik Awatar nogood
    Dołączył
    Jan 2007
    Skąd
    Marki
    Posty
    84

    Domyślnie

    radzę wymienić przewody WN w pierwszej kolejności

  5. #5
    Użytkownik Awatar tehCleaner
    Dołączył
    Feb 2007
    Skąd
    tuchów
    Posty
    92

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez waluszek
    A nei miałeś przypadkiem robionego paska rozrządu bo jak dla mnie to o 1 zabek źle ustawiony pasek

    niemożliwe:P

    jedź do mechanika nich Ci sprwdzi cisnienie w cylindrach

    pozdro!!


    //wczoraj było 170km/h na 4 biegu (b15a2)

  6. #6
    Użytkownik Awatar sailence
    Dołączył
    Nov 2005
    Skąd
    Szczecin
    Posty
    429

    Domyślnie

    miałem podobnie, nie szedł powyżej 140km/h, po wymianie paska rozrządu i napinacza i regulacji zapłonu prędkość maksymalna podniosła się do bliżej nieokreślonej bo przy 175km/h skończyła mi się droga

  7. #7
    Członek honorowy SCKP Awatar Lcfr
    Dołączył
    Dec 2005
    Imię
    Lucjan
    Auto
    FG2
    Skąd
    WU/WR
    Posty
    8,641

    Domyślnie

    przyczyn moze byc wiele....
    od zaniedban (filtry powietrza/paliwa itd/brak regulacji zaworów...)
    po błedy (złe ustawienie paska)

    na pewno trzeb sprawdzic wszystko...
    bo d15b2 jeździ nawet do 200-205 km/h...

  8. #8
    Użytkownik
    Dołączył
    Feb 2007
    Skąd
    Wrocław
    Posty
    23

    Domyślnie

    ja mam taki sam problem tyle ze mój civic ma silniczek 1.3 16V i nie jedzie wiecej jak 140 kilosów. na czwartym biegu rozpedza sie do 130 wbijam 5 i......nic :/ 140 i koniec.
    pasek mialem wymieniany jeszcze w niemczech bo auto sprowadzone. filtr powietrza wyglada na dobry moj mechanik powiedział ze może to być wina gażnika i zeby przeszlifowac mu doloy zeby podawal wiecej powietrza. nie mam pojecia co robic

  9. #9
    Użytkownik
    Dołączył
    Apr 2007
    Skąd
    trzebów/lubuskie
    Posty
    16

    Domyślnie

    u mnie jest to samo silnik 1300 16V, rozrząd był zmieniony 2 miesiące temu ale auto jedzie max 140km/h jednak jest to nowy nabytek i nie wiem jak powinno być...

  10. #10
    Użytkownik
    Dołączył
    Feb 2007
    Skąd
    Wrocław
    Posty
    23

    Domyślnie

    znalazłem wysmienitego gościa od Hond. zna każdą śrubke. ustawiał mi zawory i takie tam inne pierdoły. ja też mam świeży rozrząd i gościu mi powiedział ze jest przestawiony o jeden ząbek. po weekendzie majowym bedziemy go przestawiac wiec napisze czy coś dało.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •