Wyciek z oleju ze skrzyni biegów

[Piotrek145]

Siema,

jakiś miesiąc temu po trasie zauważyłem na kostce gdzie parkowałem mojego civica, że znaczy teren. Nigdy wcześniej nie było problemów z plamami pojawiającymi się pod podwoziem a tu jednak niespodzianka. Po wstępnej diagnostyce zauważyłem że skrzynie biegów jest nieco spocona i wyraźnie jest na niej olej przez co byłem pewny że wyciek pochodzi ze skrzyni biegów także ślady oleju na podłożu wskazywały że wyciek pochodzi z tamtych okolic. Po diagnostyce u mechanika jego zdaniem był to uszczelniacz prawej półosi przy skrzyni biegów i stamtąd pochodził wyciek, ponieważ w innych miejscach wszystko było suche tylko tam było widać wyciek chociaż przy jego zdziwieniu, ponieważ wszystkie uszczelniacze były wymieniane na nowe oryginalne przy wymianie jednego z łożysk skrzyni biegów około rok temu( bolączka VII modelu civica). Założyliśmy nowy simering lecz po paru dniach zauważyłem że wyciek nie ustąpił więc najprawdopodobniej ta nieszczelność nie pochodziła z simeringu lub coś powoduje że nowy simering po paru przejechanych kilometrach puszcza. Mechanik mówi że można spróbować wymienić jeszcze przegub wewnętrzny lecz nie jest pewny czy to załatwi problem, ponieważ nic nie daje żadnych oznak zużycia ani nie ma luzów na półosi i wszystko wygląda tak jak powinno. Mam pytanie czy ktoś miał taki problem bo nie mam pomysłu co z tym dalej robić. Mam civica z silnikiem 1.6 110 km 2004 rok hatchback.

[login]

Siema,

jakiś miesiąc temu po trasie zauważyłem na kostce gdzie parkowałem mojego civica, że znaczy teren. Nigdy wcześniej nie było problemów z plamami pojawiającymi się pod podwoziem a tu jednak niespodzianka. Po wstępnej diagnostyce zauważyłem że skrzynie biegów jest nieco spocona i wyraźnie jest na niej olej przez co byłem pewny że wyciek pochodzi ze skrzyni biegów także ślady oleju na podłożu wskazywały że wyciek pochodzi z tamtych okolic. Po diagnostyce u mechanika jego zdaniem był to uszczelniacz prawej półosi przy skrzyni biegów i stamtąd pochodził wyciek, ponieważ w innych miejscach wszystko było suche tylko tam było widać wyciek chociaż przy jego zdziwieniu, ponieważ wszystkie uszczelniacze były wymieniane na nowe oryginalne przy wymianie jednego z łożysk skrzyni biegów około rok temu( bolączka VII modelu civica). Założyliśmy nowy simering lecz po paru dniach zauważyłem że wyciek nie ustąpił więc najprawdopodobniej ta nieszczelność nie pochodziła z simeringu lub coś powoduje że nowy simering po paru przejechanych kilometrach puszcza. Mechanik mówi że można spróbować wymienić jeszcze przegub wewnętrzny lecz nie jest pewny czy to załatwi problem, ponieważ nic nie daje żadnych oznak zużycia ani nie ma luzów na półosi i wszystko wygląda tak jak powinno. Mam pytanie czy ktoś miał taki problem bo nie mam pomysłu co z tym dalej robić. Mam civica z silnikiem 1.6 110 km 2004 rok hatchback.

Zmienić wymieniacza części na mechanika, ale przed tym przeczytać Regulamin tego forum i zacząć go przestrzegać.
Zamykam.