D16v1 - vtec

[SebastianJ]

Nie chcę po raz kolejny zaczynać dyskusji nt. VTECu w D16V1, bo tego jest od groma i chyba nikt nie ma pewności co do sposobu działania tego zaworu w tym silniku.

Mam natomiast prośbę. Czy ktoś z użytkowników w/w silnika byłby na tyle uprzejmy, żeby odłączyć swój zaworek i zobaczyć czy na desce lub ewentualnie w miarę możliwości na kompie wyskoczy jakiś błąd?

Mam wątpliwości co do działania tego układu w swoim aucie, ale czytałem już, ze działa on bardzo delikatnie. I delikatną zmianę charakterystyki silnika niby odczuwam, ale czy to jest związane z działaniem VTECa czy z przebiegu krzywej momentu - nie wiem.

U mnie po odłączeniu tego zaworu raczej cisza. Na desce nie wywala check engine, silnik pracuje dość podobnie.

Z góry dzięki za pomoc.

[maciex]

VTEC w D16V1 nie calkowicie inny niz stare D serie i go nie uslyszysz. Dokladiej ujmuja rzec ten VTEC to rozwiniecie VTEC-E z D15Z6

[owsikk]

A czy po odpięciu kostki VTECa w d16v1 powinno wywalić check engine?

[SebastianJ]

Robert, po naszym spotkaniu rozmawiałem z Dominikiem z Ecu-Performance i stwierdził, że o ile w Type-R odłączenie V-TECa powoduje przejście auta w tryb awaryjny to w tych słabszych już niekoniecznie musi tam być.

Przy okazji jeszcze raz dzięki za pomoc.

[maciex]

VTEC is NOT "V-tec", "V-TEC", "V-tech", "V-TECH", "VTECH", "V-TEK", "vtech", "vtec", "vortech", "Vtec", or "Vtech". It's CAPITAL VTEC. No dashes, no lower case, no extra letters, no anything other than the correct and only spelling of VTEC. If you cannot respect the technology and simply use the correct spelling, you do not deserve what it gives you.