Znalazłem trochę czasu, pomierzyłem mojego 3pkt i powstało coś takiego http://zapodaj.net/91dcffaea6b6e.jpg.html
Sory za jakość ale w paintcie działałem
Znalazłem trochę czasu, pomierzyłem mojego 3pkt i powstało coś takiego http://zapodaj.net/91dcffaea6b6e.jpg.html
Sory za jakość ale w paintcie działałem
Ostatnio edytowane przez dragon_mk1 ; 18-04-14 o 20:14
Wd. mnie najlepiej zrobić taką samemu - co to pojechać na szrot zakupić kilka elementów dociąć przyłapać na aucie i zespawać , 270zł to wd. mnie lekka przesada, specjalna stal ? śmieszne , - jak i same spawy średniej jakości. Z drugiej str. myślałem w sumie po co te 3pkt - ta ścianka i tak jest leciwa i da się ją wygiąć naciskając palcem - to nie żaden element nośny ani konstrukcyjny , ściana grodziowa jest deczko niżej i tam jest już grubiej (przecinałem ją tępą siekierką w angliku), ale i tak grubo - że jak naciskacie hamulec to cała pompa hamulcowa chodzi... . Jestem przekonany że ktoś posiadający taką rozpórkę nie poczuł by różnicy po zmianie na zwykłą - oczywiście nie mógł by o tym wiedzieć. Lepiej się zainteresować tymi rozpórkami pod przednie błotniki. Albo sprawnością swojego zawieszenia .
Czy taką home made czy kupna z allegro trzeba i tak sprawdzić, o której mówisz pod przednie błotniki ?
To się zwie fender bar - wpisz w google to zobaczysz o co chodzi .