Szczur[R] nie pisz bzdur bo widać że wogóle sie nie znasz na właściwościach materiałów.. ehh nawet rozpórka na śrube rzymska ma wystarczającą wytrzymałość.. dlalej gięta rozpóra ma większą podatność na wyginanie od spawanej z "kawałków" czyli auto jest mniej sztywne ale jak kto woli, co do wagi to sie nie wypowiadam bo to kwestia sporna czy lepiej miec alu czy stal.. miałem w innym aucie rozporke stalowa wiechers stałą na kielichach , mialem alu ta-technix z śrubą rzymska i nie zauważyłem różnicy oprócz ceny i wagi na korzyść ta-technix auto na eibach pro-kit i amorki ta-technix , PU w zawieszeniu koła 195/55/15..
przelatane po jednym sezonie.. do hani chce soie sklecic 3 punkt bo jest miękka w porównaniu do mojego porzedniego bolida heh
dragon_mk1 licze na Ciebie i czekam na dodatkowe info w sprawie 3pkt