W tylnych drzwiach nie ma masy, instalacja elektrycznych szyb bierze ją ze śruby pod fotelem kierowcy.Zamieszczone przez Radzyn
Jak patrzę na foto tej Twojej wiązki to widzę tam to oczko masowe które powinieneś podpiąć pod tą śrubkę.
W tylnych drzwiach nie ma masy, instalacja elektrycznych szyb bierze ją ze śruby pod fotelem kierowcy.
Jak patrzę na foto tej Twojej wiązki to widzę tam to oczko masowe które powinieneś podpiąć pod tą śrubkę.
To zrobiłem, wpiąłem pod tą śrubę od masy instalacji elektryki przednich drzwi.
Fak, myślałem że najtrudniejsze będzie wyprucie niepotrzebnych kabli, żeby nic nie uszkodzić, reszta wydawała się niezbyt trudna. Tym bardziej że sporo widać na zdjęciach od Ciebie i lookatego.
Jeśli masz jeszcze jakieś foty, gdzie lepiej widać kolory kabli wchodzących/wychodzących do szarej i brązowej kostki, to pomoże mi ocenić czy zyebałem gdzieś połączenia pomiędzy przyciskami.
Pasowałoby dla też sprawdzić same siłowniki podpinając do przednich drzwi (jak nie będzie padać przez cały dzień...)
Dziku, ale przeciez możesz popatrzeć na kolory od przycisków do wtyczek. Przecież po co miałby ktos przy tym grzebać.
Teoretycznie tak jak mówisz, ale kable mają inny kolor pomiędzy siłownikiem i kostką, a inny między kostką a wyłącznikiem (nie wszystkie, niektóre mają taki sam, zresztą tak jest w manualu)
Tam na 99% nic nie było grzebane, gdzieś popełniłem błąd, tylko jeszcze nie wiem dokładnie gdzie, choć mam przypuszczenia
Kminiłem tak:
- zostawiam starą wiązkę (sterowanie przednich drzwi, alarm, centralny)
- dokładam odpowiednie kable z nowej wiązki
- wszystko razem pięknie układam, izoluję, przyczepiam
Chciałem zostawić starą kostkę z do sterowania PP (tak jak było, z dotychczasową wiązką) a oddzielnie podłączyć nowe (brązową i szarą). No i chyba tu poległem, choć masa niby wszędzie podpięta, zasilanie dochodzi.
Jutro sprawdzę czy nie popierniczyłem pinów.
Czy od razu dać sobie siana i przepiąć PP i PT w jedną kostkę z nowej wiązki?
Deszcz nie dał mi dziś popracować, zacząłem przygotowania do podłączenia ogrzewanych lusterek, może to i dobrze, bo odpocznę od tematu... elektryki
Oczywiście pojawiły się nowości, ale wrzuciłem je do "Szybkie pytanie..."
Żeby było bliżej to byśmy u mnie wszystko wypruli i byś "popaczył"Teoretycznie tak jak mówisz, ale kable mają inny kolor pomiędzy siłownikiem i kostką, a inny między kostką a wyłącznikiem (nie wszystkie, niektóre mają taki sam, zresztą tak jest w manualu)
Tam na 99% nic nie było grzebane, gdzieś popełniłem błąd, tylko jeszcze nie wiem dokładnie gdzie, choć mam przypuszczenia
Kminiłem tak:
- zostawiam starą wiązkę (sterowanie przednich drzwi, alarm, centralny)
- dokładam odpowiednie kable z nowej wiązki
- wszystko razem pięknie układam, izoluję, przyczepiam
Chciałem zostawić starą kostkę z do sterowania PP (tak jak było, z dotychczasową wiązką) a oddzielnie podłączyć nowe (brązową i szarą). No i chyba tu poległem, choć masa niby wszędzie podpięta, zasilanie dochodzi.
Jutro sprawdzę czy nie popierniczyłem pinów.
Czy od razu dać sobie siana i przepiąć PP i PT w jedną kostkę z nowej wiązki?
Deszcz nie dał mi dziś popracować, zacząłem przygotowania do podłączenia ogrzewanych lusterek, może to i dobrze, bo odpocznę od tematu... elektryki
Oczywiście pojawiły się nowości, ale wrzuciłem je do "Szybkie pytanie..."
Ano, ale już się zaparłem że to zrobię, więc... nie za bardzo mam czym jeździć.Żeby było bliżej to byśmy u mnie wszystko wypruli i byś "popaczył"
(ale lusterka jutro będziesz miał, już spakowane)
Nie wiem po co tak kombinujesz.
Przepiąć PP i PT tak, żeby można było podpiąć pod fabryczne przyciski PP i PT.
Ty masz tą wiązkę z anglika, co nie? Czy aby różnice nie polegają na tym, że tam gdzie EU miałby zielony, Ty masz żółty, a gdzie EU ma żółty, Ty masz zielony?
Czekaj, bo zgłupiałem - fabrycznie, czyli tak jak u Ciebie?
Brązowa kostka OFF/LT, szara PP i PT? (w tej chwili mam jeszcze działającą wiązkę do przednich szyb, PP jest na małej szarej kostce)
Dołączyć dwie z nowej wiązki (brązową i dużą szarą) czy przepinać z małej szarej (stary PP) do dużej szarej (nowy PT), tak aby PP i PT był w jednej kostce?
Tak, mam z anglika, ale różnic jeszcze nie rozkminiłem.Ty masz tą wiązkę z anglika, co nie? Czy aby różnice nie polegają na tym, że tam gdzie EU miałby zielony, Ty masz żółty, a gdzie EU ma żółty, Ty masz zielony?
Ale lookaty pisał w swoim temacie:
PS. Nie dziergałem nigdy wcześniej takiej wiązki, więc dzięki za cierpliwość.Najłatwiej elektrykę szyb zrobić przeszczepiając wiązkę oryginalną choćby z anglika. Wystarczy odwrócić tylko stronami i przełożyć prowadnice mocujące o 180*. Piny we wtyczkach wchodzących do drzwi są ułożone dokładnie w tych samych miejscach, nie ma więc problemu z pomyleniem przewodów od zamka centralnego z tymi od sterowania
Oczywiście, że tak. Nie rób rzeźby, wy******* oryginalną kostkę PP.
Wypnij z niej przewody które odpowiadają za sterowanie siłownikiem i podepnij pod nową kostkę PP i PT zgodnie z kolorami.
W tunelu mają te kable wyglądać jak na moich fotach - tylko szara i brązowa wtyczka.
Dobra, przestało padać, idę robić
Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem