Pokaż wyniki od 1 do 8 z 8

Wątek: Brak pozycji sterowania nawiewami

  1. #1
    Użytkownik Awatar Pawcio87
    Dołączył
    Jan 2013
    Auto
    Civic D14Z4 5d 99
    Skąd
    Chełm
    Posty
    101

    Domyślnie Brak pozycji sterowania nawiewami

    Witam. Pytanie moje, jak w temacie, dotyczy regulacji nawiewu. Nawiew działa na wszystkich biegach, pokrętło ciepło-zimno też chodzi. Klima też chodzi. Problem natomiast jest z pokrętłem regulacji miejsca w które powietrze ma wiać. Jest w jednej pozycji nawiew na wnętrze pojazdu i nie chce wejsc w inna pokrętłem normalnie sie przekręca bez widocznosci jakiegoś oporu. W związku z powyższym mam pytanie czy któryś z szanownych forumowiczów miał taki problem w swojej Hani? Jeśli tak, to może mógłby mi coś doradzić ;D

  2. #2
    Użytkownik Awatar Endrju1
    Dołączył
    Dec 2013
    Auto
    Lexus IS200
    Skąd
    LLB
    Posty
    813

    Domyślnie

    Pierwsze co przychodzi do głowy, to że linka wypięła się z panelu.

  3. #3
    Użytkownik Awatar Pawcio87
    Dołączył
    Jan 2013
    Auto
    Civic D14Z4 5d 99
    Skąd
    Chełm
    Posty
    101

    Domyślnie

    z tego co udalo mi sie doczytac jest tam silniczek... ale za godzinę to zwerfikuje i dam info

  4. #4
    Użytkownik
    Dołączył
    Apr 2014
    Auto
    MC1 D16B2 S1LA
    Skąd
    Łódź
    Posty
    703

    Domyślnie

    Silniczek jest od obiegu wewnętrznego powietrza (recyrkulacji). Jak zdemontujesz tunel środkowy to jest całkiem dobry dostęp, więc na pewno znajdziesz przyczynę.

  5. #5
    Użytkownik
    Dołączył
    Apr 2010
    Auto
    mb6
    Skąd
    Poznań
    Posty
    38

    Domyślnie

    a jak nie linka to popatrza na elementy ruchome moze cos peklo lub przeskoczylo

  6. #6
    Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2008
    Imię
    Bartlomiej
    Auto
    MB8 D15Z8 VTi
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    1,335

    Domyślnie

    mocowanie linki albo przy pokrętle albo przy mechanizmie startującym klapami wiem z doświadczenia że przy pokrętle lubi pękać mocowanie linki (element do którego jest blaszka trzymająca linkę przykręcona) i tu pół biedy bo panel łatwo wymienić jeśli na drugim końcu to raczej z winy użytkownika można ułamać blaszkę i wiąże się to z wymianą całości albo jakieś sztukowanie mocowania zostaje

  7. #7
    Użytkownik Awatar cien3d
    Dołączył
    Aug 2014
    Imię
    Piotr/Joanna
    Auto
    Civic VI d14a8 MB2
    Skąd
    Elbląg, UK
    Posty
    519

    Domyślnie

    Może też być pęknięty plastik który do którego przykręca się blaszkę trzymającą linkę w panelu sterowania

  8. #8
    Użytkownik Awatar Pawcio87
    Dołączył
    Jan 2013
    Auto
    Civic D14Z4 5d 99
    Skąd
    Chełm
    Posty
    101

    Domyślnie

    Dzięki forumowicze za podpowiedzi zbadane organoleptycznie i linka spadła z trzpienia niby banał ale...

    PROBLEM ROZWIĄZANY!

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •