Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 14

Wątek: wyrywa prawą półoś, alternator na podłużnicy

  1. #1
    Użytkownik
    Dołączył
    Jun 2015
    Auto
    civic VI
    Skąd
    Lublin
    Posty
    7

    Domyślnie wyrywa prawą półoś, alternator na podłużnicy

    Witam.
    Posiadam od niedawna Civica 1.4 90km z 96roku.
    jakieś 2 tygodnie temu rozpadł się przegub wewnętrzny prawy. Trudno - może wiek, może zużycie itp...
    Założyłem nowy i dziś na dołku znów mi strzelił.
    Zacząłem szukać głębiej, analizować wszystko i okazuje się, że na nierówności przegub wyskakuje z osłony przy skrzyni gubiąc łożyska z krzyżaka. Jazda dalsza niemożliwa...
    Nie powinno się to dziać ale... silnik jest przesunięty w lewo, alternator jest prawie na podłużnicy, widać na niej ślady ocierania kółka o podłużnicę.

    Pytanie - czy da się jakoś położenie silnika w budzie regulować, czy to ma być tak, że się wkłada silnik i poduszki i ma być...
    Jak się nie reguluje to jak przywrócić prawidłowe położenie silnika w komorze ?


  2. #2
    Użytkownik Awatar niagarson
    Dołączył
    Oct 2014
    Imię
    Marek
    Auto
    Honda civic ej9
    Skąd
    lodz
    Posty
    142

    Domyślnie

    Sprawdź czy poduszki silnika są ok
    Auto nie miał jakiś przygód?

  3. #3
    Użytkownik
    Dołączył
    Jun 2015
    Auto
    civic VI
    Skąd
    Lublin
    Posty
    7

    Domyślnie

    Poduszki są ok bo jak napieram od strony alternatora łomem to silnik się nie przesuwa w żadna stronę.
    Poduszki sztywne.
    Kiedyś podobno dostał w prawy róg
    Może podluznica któraś krzywa chociaż z góry jak się patrzy to prosto...
    ..

  4. #4
    Użytkownik Awatar LEMS
    Dołączył
    May 2014
    Imię
    Artur
    Auto
    MB2
    Skąd
    Lubawa
    Posty
    290

    Domyślnie

    Jezeli dzieja sie takie rzeczy to znak, ze auto mialo
    powazny strzal. Nie moze byc sytuacji, ze silnik jest przesuniety...

  5. #5
    Użytkownik Awatar Szczery
    Dołączył
    Sep 2010
    Imię
    Michał
    Auto
    EJ9 HB * EK3+ 4D
    Skąd
    Wodzierady/P-ce
    Posty
    1,235

    Domyślnie

    Skąd jesteś napisz. Może jakiegoś lokalnego magika od civów ktoś poleci Tobie i za piwo to obejrzy Tobie i coś poradzi konkretnego.

  6. #6
    Użytkownik
    Dołączył
    Jun 2015
    Auto
    civic VI
    Skąd
    Lublin
    Posty
    7

    Domyślnie

    Jestem z Lublina, chętnie spotkam się z kimś kto looknie na auto.

    Proszę, jak ktoś może to niech zmierzy jaka odległość jest u niego od podłużnicy do kółka alternatora.

    Założę wyciągarkę i będę ciągnął za podłużnicę aż uzyskam odpowiedni wymiar

    Spokojnie - auto jest na Wrak Race więc można mu samemu takie zabiegi zastosować :P

  7. #7
    Użytkownik Awatar wiesko1261
    Dołączył
    May 2012
    Imię
    wiesław
    Auto
    buggy D16 Turbo 4X
    Skąd
    mazury
    Posty
    1,132

    Domyślnie

    jak na Wrak Race to podłóż podkładkę między przegubem a zwrotnicą ,można do 10mm dać , więcej nie bo gwintu będzie za mało na przegubie , chyba średnica 55mm zewnątrz i otwór 27mm wewnątrz ,dużą fazkę by przylegała do przegubu
    to samo miałem w baggym tylko długa półoś -lewa

    u mnie kółko alternatora jest jakieś 15-18mm od podłużnicy
    Ostatnio edytowane przez wiesko1261 ; 20-07-15 o 13:07

  8. #8
    Użytkownik
    Dołączył
    Jun 2015
    Auto
    civic VI
    Skąd
    Lublin
    Posty
    7

    Domyślnie

    ok, tak zrobię, dotoczę taką tulejkę i będzie gitarowo mam nadzieję ...


  9. #9
    Użytkownik Awatar Szczery
    Dołączył
    Sep 2010
    Imię
    Michał
    Auto
    EJ9 HB * EK3+ 4D
    Skąd
    Wodzierady/P-ce
    Posty
    1,235

    Domyślnie

    Wygląda na tej fotce jak model

  10. #10
    Użytkownik
    Dołączył
    Jun 2015
    Auto
    civic VI
    Skąd
    Lublin
    Posty
    7

    Domyślnie

    półoś już u tokarza, dorobi mi podkładkę 10 mm.
    Wyjąłem flansze ze skrzyni żeby ją sprawdzić i tę drugą - lewą też - okazuje się że są minimalnie inne.
    Lewa jest dłuższa na wielowypuście i ma inny kołnierz - czyli jakbym ją dał na prawo to też by mi wysunęła półośkę ze skrzyni w stronę koła.
    Żeby nie miała luzu też potrzebna będzie podkładka dystansowa, a nawet dwie. No i znowu tokarz
    Jak zrobi to wrzucę foto jak to wyszło.

    PS. Czy pompa wody da radę przegonić płyn na tył samochodu do standardwoej chłodnicy rurkami fi20 mm ? Czy będzie za słaba ? Robił coś takiego ktoś ?

    Ostatnio edytowane przez c-master ; 21-07-15 o 23:38

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •