Pasuje, ale odkrecenie tych torxow to tragedia. W wiekszosci sa tak skorodowane ze miela sie bez uzycia duzej sily
Pasuje, ale odkrecenie tych torxow to tragedia. W wiekszosci sa tak skorodowane ze miela sie bez uzycia duzej sily
Kupiłem kompletny swap z ITR-a (tzn, przód: zwrotnice, jarzma, zaciski tył: wahacze wzdłużne z piastami, jarzma i zaciski), chce go włożyć do EK4. I pozostaje mi temat przewodów hamulcowych i linki ręcznego. Czy potrzebuję takich do ITR-a czy EK4?
Info z wczoraj:
Zacisk 282mm z klockami (z CRV): 6.1kg
Zacisk 262mm z klockami (z del sol): 4.7kg
Tarcza 282mm ATE: 6.6kg
Tarcza 262mm pełna: 4.7kg
Wczoraj ważone przy okazji serwisu hebli
Siema, mam civic fn2 2.2 diesel type s
Mam pytanie czy da się przełożyć hamulce np z accorda. Ogólnie slabo mi hamuje, kupiłem nawiercane tarcze mam klocki brembo ale wydaje mi się ze seryjne zaciski są za słabe. Działał ktoś z hamulcami ? Jakies rozsądne pomysły? Dzięki.