Pierwsze. Honda kiedyś żadnego shella nie lała i nie leje o ile wiem, chyba, że zmienili.
Drugie. Mi syntetyk cały czas wypala uszczelniacze, blok już lekko na wylot, ale to zaspawam sobie ; -) A tak poważnie to ile koledzy mają lat? Po 80? Pokolenie polonezów? Aż dziwne, że taka branża i takie bzdury gadają. Każdy olej ma dodatki myjące, ale 5W na pewno nie ma bardziej żrących. Pod obciążeniem 5W40 ma taką samą lepkość jak 10W40.
Po co przechodzic z polsyntetyka na syntetyk? Moze mi ktos wytlumaczyc?
Po to, że np. w zimę jest mniej gęsty, że silnik przy rozruchu ma łatwiej? I że 10W to minerał prawie w całości, szybko się utlenia? Po co leją do nowych 0W, 5W. Od razu 15W, 20W bym lał. Jak ktoś chce, przecież nikt nikogo nie zmusza.
Byłem u mechanika i polecał jednak nie lać syntetyku jak już został zalany olej półsyntetyczny.
Motywował to tym że:
1. Nie wiadomo jak długo silnik jeździ na oleju półsyntetycznym - i z jakiego powodu został zalany.
2. Moje przebiegi będą rzędu 10 000 rocznie - a olej i tak trzeba wymieniać co rok, więc spokojnie półsyntetyk na taki przebieg się sprawdzi.
co sądzicie o oleju: Motul 6100 SYNERGIE+ 10W-40... wyczytałem że to ponoć lepszy wybór niż Castrol Magnetic 10W-40.
Znalazłem to tutaj:
http://www.civicklub.pl/forum/archiv.../t-154445.html
teraz natomiast główkuje na temat rozrządu:
będę wymieniał rozrząd, chyba że mi Honda z Niemczech odpisze kiedy go wymieniała.
mechanik mi powiedział około 800zł za komplet z robocizną, czy to średnia cena?
Jakiej firmy rozrząd polecacie do tego samochodu?
Ostatnio edytowane przez songo ; 21-06-16 o 15:25
Czy to jest ten Civic co na allegro stał od Pana rocznik 1939 ?
http://allegro.pl/honda-civic-1-5-v-...190625531.html
800 zl za rozrzad OK? Dobre sobie. Srednio ogarniety uczen wymieni w Hondzie rozrzad, a za graty na pasek Gates, pompa Dolz i napinacz blueprint do d15z6 zaplacilem 270 zl...
Ostatnio edytowane przez Matt_Btw ; 21-06-16 o 16:43
Co do oleju odradzam motul, u mnie się nie sprawdził, u kuzyna się nie sprawdził... Mi motul bardzo zwiększył zużycie oleju. Zaraz będą hasła "to podróba była" zgodziłbym się gdybym go kupił po przez allegro, a nie autoryzowanego dystrybutora...
Bardzo pozytywne opinie ma LIQUI MOLY 10w40. Gdybym nie dobił silnika motulem to pewnie na nim bym jeździł. Na castrolu magnatecu jeździłem 2 lata, ładnie się sprawował.
A ja mam jeszcze Starletkę z 1996 zalaną 10W40 i zmieniam jej na 5W40 Elfa albo Orlena przy następnej wymianie. Jak rozsadzi silnik to zrobię zdjęcia ;-) Widzę jak na 10W w mrozy długo gaśnie kontrola ciśnienia i nikt mi nie powie, że to taki super olej. W lato, jesień, wiosnę jeszcze ok.
Jeśli to ta, to wygląda fajnie.
A teraz niech kolega doliczy sobie (ale nie podkręcaj licznika! ) jeszcze 100 tys. km, żebyś był świadomy przebiegu. Ale nie katuj się tym jakoś szczególnie, +100 tkm u handlarza to norma, bo Polacy nie lubią aut z przebiegiem pow. 200 tkm
A jeśli nie ma rdzy i rzeczywiście jest zadbana to będziesz się nią cieszył.
Kierownica - moja była identycznie zużyta, obracała się na górze po prawej stronie, auto kupowałem z przebiegiem ok. 265 tkm
1000 zł zapłaciłem w ub. roku za:800 zl za rozrzad OK? Dobre sobie. Srednio ogarniety uczen wymieni w Hondzie rozrzad, a za graty na pasek Gates, pompa Dolz i napinacz blueprint do d15z6 zaplacilem 270 zl...
- UPG (oem) + planowanie głowicy
- pompa wody GMB
- pasek rozrządu, uszczelniacz wałka, uszczelka kolektora
- króciec głowicy
- płukanie układu
- nowy płyn układu chłodzenia
Koszt za części i robociznę.