Troszkę pokręciłeś... Zrobię ci "tabelkę": te z lewej to będą kabelki z wtyczki włącznika przy ręcznym (1), a te z prawej to od włącznika w drzwiach(2).
Czarny : Nic z nim nie robisz, niech sobie wisi masą jak był.
1. Niebiesko-żółty : 2. zielony-żółty, (tu musisz przeciąć stary kabel z włącznika 1. i połączyć go z przewodem włącznika 2., ważne żeby nie robić trójnika opisanego poniżej.)
1. biały-czarny : 2. zielony/czarny (z tym że tutaj robisz taki "trójnik" z przewodów, chodzi o to, że nie przecinasz oryginalnego kabla, tylko usuwasz część izolacji i dolutowujesz swój kabelek).
1. niebieski-zielony : 2. zielony (tu musisz przeciąć stary kabel z włącznika 1. i połączyć go z przewodem włącznika 2. ważne żeby nie robić trójnika opisanego powyżej.)
Z włącznika 2. przewody żółty-czerwony i żółty-niebieski dajesz na silnik (silnik ma 2 kable o kolorach niebieski-żółty i niebieski-zielony), jakby się kierunki nie zgadzały to je zamień, ale powinno być tak:
żółty-czerwony z niebieskim-żółtym,
żółty-czerwony z niebieskim-zielonym.
Dla jeszcze niekumających temat zrobię schemat na którym to bardziej łopatologicznie wyjaśnię
A tu wersja dla opornych.
http://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/7fe97ce35848fb53
Podzielona na trzy kroki. Wszystko da się zrobić koło konsoli ręcznego (jeśli przedłużymy kostkę od drzwi).