Problem z radiem, strzelające głośniki

[Seamus]

Łatwo można rozpoznać radio z polifta bo ma DISP zamiast TITLE na przycisku przy slocie na CD ale to nie wiele zmienia bo w polifcie też strzela. Tu jest opisany sposób rozwiąznia http://www.civinfo.com/forum/4195978-post1.html

Nie jest przypadkiem odwrotnie? Przedlift ma DISP a polift ma TITLE?

[jotwu]

Masz rację, pokręciłem. Polift ma TITLE.

[fanatyk1]

Czyli panowie reasumując wybieram któreś z tych 3 radyjek

http://tiny.pl/gljf1

lub

http://tiny.pl/gljfj

albo polską wersje od Vordona

https://vordon.pl/product-pol-137-Ra...-HT-869V2.html

do tego kupuje ramkę??? i jakie przejściówki aby działało wszystko z poziomu kierownicy?

[MikeFoto]

Czyli panowie reasumując wybieram któreś z tych 3 radyjek

http://tiny.pl/gljf1

lub

http://tiny.pl/gljfj

albo polską wersje od Vordona

https://vordon.pl/product-pol-137-Ra...-HT-869V2.html

do tego kupuje ramkę??? i jakie przejściówki aby działało wszystko z poziomu kierownicy?

Ten Vordon to nada się co najwyżej do automapy.....która wkrótce przestanie być wogóle wydawana na urządzenia z WinCE.
Chyba ze chcesz korzystać wyłączenie z MirrorLinku.
Pomijam fakt błędów w zapisie ilości ram (w Mhz )

CPU: Dwurdzeniowy Cortex A11 MT803
RAM: DDR3, 256MHz (SAMSUNG)
System sygnału: Windows CE 6.0

[rafi 243]

Dzisiaj sie wziąłem za naprawę fabrycznego radia civic VIII 2007r.Strzelały głośniki i wyświetlacz krzaczył. Rozmontowanie tego radia od tego plastikowego panelu to jakaś porażka. Trzeba naprawdę bardzo uważać żeby nie pourywać zaczepów wylotów nadmuchu, jak i zaczepów samego radia. Później samo lutowanie... Jeżeli ktoś nie ma choć odrobinę zdolności w lutowaniu i dobrego oka, to naprawdę odradzam. Najlepszy do tego jest "hot air" ponieważ jest tam oryginalna dioda która ma 3 nóżki i zwykłą lutownicą może być problem ją wylutować. Rezystor który trzeba wymieć, też jest bardzo mały i trzeba używać dobrego szkła powiekszajacego, lub mikroskopu.Kondensator elektrolityczny jest w miarę duży, zatem nie było problemów z wymianą. Samo rozebranie plastików w aucie, poszło dosyć sprawnie, ale na stole z radiem bawiłem się z jakieś 2h.Mam jakieś tam doświadczenie w lutowaniu elektroniki i odpowiednie lutownice w tym hot air i dlatego się podjąłem tej naprawy, chociaż z SMD nie mam doświadczenia. Na szczęście wszystko się udało i radyjko zagadało Dziwne jest jeszcze to, że producent żałował nawet pasty termoprzewodzącej która powinna być między końcówką mocy, a radiatorem. Oczywiście przy składaniu posmarowałem końcówkę mocy.