Mam Honde Accord 1993 , wstawilem 15" alu jakie dac opo
Witam wszystkich, posiadam honde Accord 1993 roku , kupilem 2 dni temu alu 15" wraz z oponami 190/50/15 , po zalozeniu jest duza luka miedzy nadkolem a oponą ? Jak uwazacie czy jak wstawie opony 185/65/15 bedzie to dobrze wygladalo , prosze o rade ! ( moge wyslac zdjecie jak to wyglada w tej chwli , na e-maila )
Pozdrawiam serdecznie
Jeśli chcesz zniwelować lukę między oponą a nadkolem, to obniż zawieszenie. Najprostszy sposób to założenie krótszych sprężyn, a najlepszy to krótszych sprężyn z krótszymi amortyzatorami. Poczytaj na forum, jako że było o tym już wielokrotnie.
Zakładanie większego balona to mi się jakoś zupełnie nie podoba :?
Pozdrawiam i życzę sukcesów związanych z użytkowaniem.
tomekk, Dzieki za doradzenie ale dosyc kosztowne bedzie obnizenie calego autka , kupilem ja 3 dni temu i narazie pieniedzy nie mam za duzo , ale moze orientujesz sie ile kosztuje komplet sprezyn ?
Tutaj masz np. EIBACHA
http://sklep.tuning.pl/dzial.php?d_id=90239
Ale maja dosc drogo, mozna znalezc taniej. Musialbys poszukac innych ofert
Ok dzieki za pomoc , wlasnie wszedlem na ta strone ktora mi podales
Pozdrawiam serdecznie
Wiesz, to akurat dość względna sprawa. Zakup samych sprężyn nie jest jeszcze bardzo drogi i myślę, że na początek spokojnie wystarczy. Ja tak jeżdżę póki co i nie narzekam. Prawdę mówiąc nie bardzo orientuję się, jak wygląda sprawa dostępności i cen sprężyn do Twojego modelu, ale podejrzewam, że tak za 400PLN to już jakieś springsy kupisz (a może i nawet taniej). Najlepiej sprawdzaj dział Giełda, bo tam często pojawiają się okazyjne ofery, albo nawet popytaj chłopaków handlujących takim asortymentem.Zamieszczone przez DuDeK
Ok.. wlasnie sobie szukam.. I na allegro i w dziale giełda
Starczy to jest uwiąd.Wiesz, to akurat dość względna sprawa. Zakup samych sprężyn nie jest jeszcze bardzo drogi i myślę, że na początek spokojnie wystarczy
Nie pisz takich głupot. Prowadziłes kiedys accorda który jest obniżaony i ma nieskuteczne amorki? Bo ja prowadziłem. Springi za 400zł.. do tego długiego samochodu z przodem ciezkim jak skur...w.. (850KG). Chyba nie powiniennes udzielac rad w temacie zawieszenia.
I co z tego że koła nie odpadają. Jest to do dupy i tyle.
Jak sie obniża to sie wymienia tez amorki. Cudów nie ma. Inaczej jest to agrotuning i druciarnia. Zawiecha dobija, trzesie ale wcale sie dobrze nie prowadzi. Zwłaszcza w accordzie który jest dosc długi i ma cięzki przód.
Jak ci tak obnizony samochód (-30mm)
zacznie sie bujac na samych spęrzynach i gównianych amorkach co tego nie stłumią to po pierwsze zjechanie z kraweznika wyższego jak 4cm spowoduje uderzenie zderzakiem o chodnik po drigie bedzie dobijało na byle hopie.
Co do opon na felgi 15. Accord ma duże nadkola i wchodzą nawe 18" spokojnie.
Obniżona 30mm 5 generacja z 17nastkami z gumami 225x45 (powinny byc 215x45 lub 40) jako tako daje rade wypełnic nadkola przy obniżeniu
tak wogóle "certyfikowane" wymiary opon to:
dla 17" dedykowana jest
215/45 (625.3mm)
dla 15" sa:
185/65 (596.1mm)
195/60 (615mm)
205/55 (606.5mm)
205/60 (627mm)
dla 16" powinno podejśc
215/45 (599.9mm)
205/50 (611.4mm)
205/55 (631.9mm)
215/50 (621.4mm)
Jak byś popatrzył wyżej, to byś widział, że napisałem, iż najlepsza opcja to wymiana sprężyn wraz z amortyzatorami. Jako że kolega napisał, iż póki co krucho u niego z kasą, zasugerowałem NA POCZĄTEK wymianę samych sprężyn. Przy niewielkim obniżeniu i sprawnych amortyzatorach tragedii być nie powinno. Mam znajomego, który tak właśnie jeździ i nie narzeka. Co do ceny natomiast to rzuciłem ot tak, zaznaczając, iż nie orientuję się dokładnie w przypadku Accorda.
a ja mam znajomego co uciął brzeszczotem sprężyny i wsadził gumy między zwoje, do tego ponawiercał sobie tarcze i odchudzil kolo zamachowe na szlifierce
nie oznacza to jednak ze jest to dobre i auto dobrze sie zachowuje. Moze lepiej sie wstrzymac i uzbierac kase i zrobic to wlasciwie ?
SPPJ Member
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem