Witam,
Co prawda nie ma już CIVICA CTDI. Miałem go do grudnia 2009 przez 3 lata (przejechałem ok. 80kkm) wiec
wydaje mi się że mogę coś poradzić.
1. U mnie też było przeładowanie i check ( przebieg był wtedy 31kkm. Zaufany mechanik (w ASO Honda odesłali mnie do OPLA bo to silnik ISUZU wiadomo w 2006 mało jeździło tych samochód po Polsce) polecił
mi zacząć jeździć samochodem a nie toczyć się tak że pali w mieście 5,2. Faktycznie kilka raz go przeciągnąłem na 3/4 do odcięcia i problem ustąpił. Jeździłem potem od czasu do czasu szybciej i do końca użytkowania nie miałem już problemu z CHECK. Mechanik powiedział że jak nie pomoże to trzeba będzie wyczyścić kierownice w turbo, niby prosta sprawa ale musi to robić ktoś kto się na tym zna. Czasem trzeba podtoczyć jakiś pierścień.
2. Zawsze tankowałem paliwo PREMIUM. Na VERVIE z ORLENU palił mi zawsze litr więcej (według komputera) niż na BP ULTIMATE. Ja się nie znam ale moim zdaniem BP ma lepsze paliwo.
Oczywiście mogą być inne przyczyny CHECK, map sensor, wtryski, szyna, czujnik wału, paliwo, gruszka przy turbo ale najpierw komp i błędy. Nic nie wymieniaj i nie rób w ciemno. Jak mechanik nie ma komputera do tej Hanki to podziękuj i pojedź tam gdzie mają. Wymienisz pół samochodu a może się okazać że to jakiś mały czujnik np. mapsensor.
Teraz mam i-VTEC i leje sobie 95 na Neste
Pozdrawiam i życze powodzenia w naprawie.