Strona 120 z 223 PierwszyPierwszy ... 2070110118119120121122130170220 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1,191 do 1,200 z 2224

Wątek: Kompresor-know how

  1. #1191
    Użytkownik
    Dołączył
    Dec 2011
    Auto
    P5G
    Skąd
    Gdynia
    Posty
    526

    Domyślnie

    D16Y7 i 8

  2. #1192
    Użytkownik Awatar mayday-82
    Dołączył
    Dec 2008
    Imię
    Patryk
    Auto
    D15+VTEC & EG3
    Skąd
    CRAtown
    Posty
    1,692

    Domyślnie

    oka dzienx za info teraz pytanie moje takie jak np. chciałbym dorobić większe koło pasowe to trzeba je póżniej wyważyć???

  3. #1193
    Użytkownik
    Dołączył
    Dec 2011
    Auto
    P5G
    Skąd
    Gdynia
    Posty
    526

    Domyślnie

    Za pewne jest to zależne w dużej mierze od tego, na jakim sprzęcie wykonawczym i z jaką dokładnością obróbki będzie to zrobione. Ewentualne wyważenie nigdy nie zaszkodzi.

  4. #1194
    Użytkownik
    Dołączył
    Sep 2013
    Posty
    10

    Domyślnie

    Witam wszystkich. pewnie padło już takie pytanie ale 120 stron tego postu do za dużo do szukania mam seryjny d15b2 i czy po przeróbce na mpif kompresor moge założyć tylko do 0.5bara?

  5. #1195
    Użytkownik Awatar Michalll_1991
    Dołączył
    Jul 2011
    Imię
    Michał
    Auto
    civic fn2
    Skąd
    Olsztyn
    Posty
    1,605

    Domyślnie

    mozesz, poczytaj troche i sie przywitaj w odp. temacie

  6. #1196
    Użytkownik
    Dołączył
    Sep 2013
    Posty
    10

    Domyślnie

    ten temat jest o kompresorze, czytałem od początku tylko było pisane o innym silniku

  7. #1197
    Użytkownik Awatar mayday-82
    Dołączył
    Dec 2008
    Imię
    Patryk
    Auto
    D15+VTEC & EG3
    Skąd
    CRAtown
    Posty
    1,692

    Domyślnie

    Cytat Zamieszczone przez koza_151 Zobacz posta
    Witam wszystkich. pewnie padło już takie pytanie ale 120 stron tego postu do za dużo do szukania mam seryjny d15b2 i czy po przeróbce na mpif kompresor moge założyć tylko do 0.5bara?

    tak

  8. #1198
    Użytkownik
    Dołączył
    Sep 2013
    Posty
    10

    Domyślnie

    a jeśli będzie mi za malo to można zakuć ten silnik czy nie ma do niego części?

  9. #1199
    Użytkownik Awatar mayday-82
    Dołączył
    Dec 2008
    Imię
    Patryk
    Auto
    D15+VTEC & EG3
    Skąd
    CRAtown
    Posty
    1,692

    Domyślnie

    jak będzie ci mało to zmienisz koło pasowe na większe i w zależności jaki będziesz miał kompresor to dmuchnie 0,2-0,3 bara więcej i to jest prawie że max co np z m62 wyciągniesz mianowicie moc będzie oscylowała do 200hp w najlepszym przypadku ale wątpie że tyle Ci się uda ugrać hehe

  10. #1200
    Użytkownik
    Dołączył
    Sep 2013
    Posty
    10

    Domyślnie

    tak ale czy seryjny takie ciśnienie wytrzyma:P m62 jak dasz małe kolo to dmucha max do 1 bara

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •