Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6

Wątek: jak odkrecic kolo pasowe

  1. #1
    Użytkownik
    Dołączył
    Jun 2010
    Posty
    2

    Domyślnie jak odkrecic kolo pasowe

    mam honde civic 1.6 vtec 2002r. moj problem polega na tym ze nie moge odkrecic sruby na kole pasowym. w ktora strone sie ja odkreca? meczylem sie dwa dni a sruba ani drgnie. pomocy.

  2. #2
    Użytkownik Awatar piotrek1
    Dołączył
    May 2010
    Imię
    piotrek
    Auto
    honda civic fk2 r1
    Skąd
    wli
    Posty
    18

    Domyślnie

    odkreca sie w lewo jak wiekszosc srob a co do samego odkrecania to widze ze masz problem i bez klucza pneumatycznego sie chyba nie obejdzie

  3. #3
    Użytkownik
    Dołączył
    Jun 2010
    Posty
    2

    Domyślnie

    probowalem pneumatem w wulkanizacji i nic.

  4. #4
    Użytkownik Awatar amon
    Dołączył
    Apr 2006
    Imię
    krzysiek
    Auto
    Civic 4D R18
    Skąd
    PL
    Posty
    269

    Domyślnie

    Ja takie oporne śruby odkręcam pneumatem do ciężarówek - jeszcze żadna sie mu nie oparła

  5. #5
    Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2008
    Auto
    CG9 F20B6
    Skąd
    Inowrocław
    Posty
    129

    Domyślnie

    klucz nasadowy, wajcha i mlotkiem, u mnie pneumat nie dawal rady a tak poszlo

  6. #6
    Użytkownik Awatar tomek
    Dołączył
    May 2007
    Imię
    Tomek
    Auto
    EU8 EP2 D16V1 5D
    Skąd
    Kraków
    Posty
    352

    Domyślnie

    W obecnej hani nie miałem problemu z odkręceniem koła - tylko że dorobiłem sobie kontrę na niego, żeby nie targać na biegu. Odkręciłem bez żadnych problemów.
    Ale w poprzedniej hani d13b2 miałem bardzo duży problem z odkręceniem, wiele prób w tym również za pomocą klucza pneumatycznego nie przyniosło skutku. Pomógł młotek /bez młota to nie robota / nałożyłem na śrubę klucz nasadowy i od komory silnika przystawiłem na niego /tuż przy śrubie/ stalowy gruby pręt, po czym młotem raz drugi w pręta i śruba poszła /koło zablokowałem wkładając dwie śruby do otworów w kole pasowym, łyżka stalowa pomiędzy w/w śruby i oparta na poduszce zawieszania silnika/.

    ps. czasami trzeba w głowę śruby trochę postukać, tak delikatnie, ale długo - śruba wtedy wchodzi w rezonans i często puszcza. Odradzam od pierwszego podejścia używać siły. Trochę trzeba zmęczyć śrubę i może puści, a jak nie to siła razy gwałt.
    Acha, w innym aucie pomogło mi podgrzanie śruby, zwyczajnie zapalniczkę i poszła szybciutko
    Ostatnio edytowane przez tomek ; 15-07-10 o 10:11

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •