mam honde civic 1.6 vtec 2002r. moj problem polega na tym ze nie moge odkrecic sruby na kole pasowym. w ktora strone sie ja odkreca? meczylem sie dwa dni a sruba ani drgnie. pomocy.
mam honde civic 1.6 vtec 2002r. moj problem polega na tym ze nie moge odkrecic sruby na kole pasowym. w ktora strone sie ja odkreca? meczylem sie dwa dni a sruba ani drgnie. pomocy.
odkreca sie w lewo jak wiekszosc srob a co do samego odkrecania to widze ze masz problem i bez klucza pneumatycznego sie chyba nie obejdzie
probowalem pneumatem w wulkanizacji i nic.
Ja takie oporne śruby odkręcam pneumatem do ciężarówek - jeszcze żadna sie mu nie oparła
klucz nasadowy, wajcha i mlotkiem, u mnie pneumat nie dawal rady a tak poszlo
W obecnej hani nie miałem problemu z odkręceniem koła - tylko że dorobiłem sobie kontrę na niego, żeby nie targać na biegu. Odkręciłem bez żadnych problemów.
Ale w poprzedniej hani d13b2 miałem bardzo duży problem z odkręceniem, wiele prób w tym również za pomocą klucza pneumatycznego nie przyniosło skutku. Pomógł młotek /bez młota to nie robota / nałożyłem na śrubę klucz nasadowy i od komory silnika przystawiłem na niego /tuż przy śrubie/ stalowy gruby pręt, po czym młotem raz drugi w pręta i śruba poszła /koło zablokowałem wkładając dwie śruby do otworów w kole pasowym, łyżka stalowa pomiędzy w/w śruby i oparta na poduszce zawieszania silnika/.
ps. czasami trzeba w głowę śruby trochę postukać, tak delikatnie, ale długo - śruba wtedy wchodzi w rezonans i często puszcza. Odradzam od pierwszego podejścia używać siły. Trochę trzeba zmęczyć śrubę i może puści, a jak nie to siła razy gwałt.
Acha, w innym aucie pomogło mi podgrzanie śruby, zwyczajnie zapalniczkę i poszła szybciutko
Ostatnio edytowane przez tomek ; 15-07-10 o 10:11