Dziś po wyjściu z pracy, wsiadam do auta przekręcam kluczyk i... niezręczna cisza 0 reakcji nie kręci po prostu nic. za trzecim razem odpaliła od strzała. Ktoś przerabiał taką sytuacje?
Dziś po wyjściu z pracy, wsiadam do auta przekręcam kluczyk i... niezręczna cisza 0 reakcji nie kręci po prostu nic. za trzecim razem odpaliła od strzała. Ktoś przerabiał taką sytuacje?
Rozrusznik do regeneracji.Zamieszczone przez michaź
Wysłane z mojego GT-S7580 przy użyciu Tapatalka
Wymontuj rozrusznik, sprawdz szczotki, bendiks i wyczyść.
Hm auto kupiłem kilka tyg temu, więc może lepiej wymienić na nowy. Jakie ryzyko jazdy na takim sprzęcie przez tydzien czasu ?
Ryzyko takie, że w końcu nie odpali. Znaczy na pych odpali. A nowy? Stać Cię na nowy? Ja bym wolał zregenerować, albo kupić sprawdzoną używkę od sprawdzonego sprzedającego. Napisz w dziale Kupię. Na pewno dostaniesz kilka propozycji. Sam wybierzesz najkorzystniejszą.
Rozpoczynam motoryzacyjną przygode, więc moge troche nie orientować się w cenach :P Dzięki za dobrą rade ! Dam do regeneracji w tygodniu
Wie ktoś jak sprawnie wymontować tylną poduszkę silnika? Chodzi o tą przy przekładni kierowniczej, czy szpilki które trzymają poduszkę do łapy są przyspawane fabrycznie?
Wczoraj próbowałem z mechanikiem wymienić tą poduszkę ale nie chce się odkręcić.. Czy może powinienem odkręcić całą łapą która mocuje poduszkę? Pozdro!
Przerabiałem. Problem był w stacyjce. Sprężynki pod jedną blaszką wstąpiły się i nie dociskały jej do drugiej. Naprawa polegała na rozciągnięciu sprężynek. 15 min roboty i 0 kosztów. Proponuję zacząć od stacyjki.
Wielka prośba panowie, czy mógłby ktoś udostępnić vin od VTI-S a (od zwykłego vti mam), może być na PW
http://www.hamulcesklep.pl/o/FDB613
http://www.hamulcesklep.pl/o/FDB621
http://www.hamulcesklep.pl/o/DDF468
http://www.hamulcesklep.pl/o/DDF492
Czy taki komplet będzie dobry do mb2 2000 r 1.4 90km?
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem