Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5

Wątek: Sonda Lambda - Oryginał, używka czy uniewrsalne zamienniki?

  1. #1
    Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2007
    Skąd
    Gorlice
    Posty
    72

    Domyślnie Sonda Lambda - Oryginał, używka czy uniewrsalne zamienniki?

    Witam
    W silniku D15Z3 mam sonde 5-cio przewodową,kolory:czarny,czerwony,biały,żółty,poma rańczowy. Samodiagnostyka pokazuje błąd 41 czyli sonda raczej do wymiany. Z tego co wyczytałem na forum to oryginał kosztuje 700-800zł w ASO więc troche mnie nie stać
    Co sądzicie o używanych sondach? Czy np sonda z auta o dużym przebiegu nie spowoduje dużego spalania benzyny? I czy np mogę wsadzić sonde z silnika D15Z1?Tam też jest 5-cio przewodowa.I co jeśli np sonda jest 5-cio przewodowa a różni sie kolorem jednego kabla?Bo troche szukałem i dużo sond ma szary zamiast (u mnie)pomarańczowego?

    A co z sondami uniewersalnymi typu NGK/NTK,Walker czy Bosal? Czytałem że nie są zbyt wytrzymałe ale może lepiej włożyć nową uniwersalną niż oryginał ale używany(np z przebiegiem 150tys km. Jak myślicie? Jeszcze mnie zastanawia czy możny by założyć sonde uniwersalna 1 lub 3 lub 4 przewodową?

    Będe wdzięczny za jakieś rady

  2. #2
    Użytkownik Awatar Gruszka
    Dołączył
    Jul 2004
    Imię
    Tomasz
    Auto
    Honda
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    3,216

    Domyślnie

    Zerknij jak postepowac, gdy wyskakuje blad 41 dla D15Z3:
    http://media.honda.co.uk/car/owner/m.../pdf/11-38.pdf

    Moze wcale nie trzeba tej sondy wymieniac?

    A tak w ogole, to byl juz podobny watek m.in. tu: http://www.civicklub.pl/fi/viewtopic.php?t=17800

    :szukaj: :zasady:

    Pzdr.

  3. #3
    Użytkownik Awatar Boniar
    Dołączył
    Jun 2006
    Imię
    Przemek
    Auto
    MAD15Z3
    Skąd
    DLB
    Posty
    140

    Domyślnie

    no pewnie że ten bolesny,straszny i wkur....cy temat już był przerabiany
    moim zdaniem używki (ktore sa za pol ceny) dają rade...ostatecznie jak jedna bedzie padnięta to już gdy kupisz drugą to masz spore szanse że bedzie dobra
    nie ma uniwersalnych bo to w zasadzie nie jest zwykła lambda
    powodzenia

    aha - podstawa - zrób pomiar spalin przede wszystkim!

  4. #4
    Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2007
    Skąd
    Gorlice
    Posty
    72

    Domyślnie

    a na pomiarze spalin wykarze mi tylko ze jest uszkodzona sonda czy tez ze uszkodzona jest grzałka?

  5. #5
    Użytkownik Awatar Boniar
    Dołączył
    Jun 2006
    Imię
    Przemek
    Auto
    MAD15Z3
    Skąd
    DLB
    Posty
    140

    Domyślnie

    a co chcesz wymienić grzałkę?
    u mnie spaliny były dużo powyżej normy i palił 11/100 - wymieniłem sondę,reset ecu i chodzi...
    sprobuj jeszcze reset kompa - ja to robiłem z 3 razy i dopiero spalanie spadło

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •